北京
法拉利首款電動車Luce本周亮相，收到的不是掌聲而是爭議。問題不在于這是法拉利的第一臺電車，而在于它的樣子——人們覺得它很怪異，很不法拉利。原因簡單：它不是法拉利自己設計的，也不是由老搭檔賓尼法利納操刀，而是出自喬尼·艾維之手。這個人最著名的作品是蘋果iPod、iPhone和初代iMac。他的搭檔馬塞洛·古斯芒也不是汽車設計師。這臺Luce，看起來活像是我們從未得到的蘋果汽車。
這就引出了一個有趣的問題：哪些從沒造過車的公司，一旦出手，可能會做得相當出色？范圍不限科技公司，只要跟汽車圈沒沾過邊就行。其實這件事已經有人在干了，尤其是在中國。以手機聞名的小米，造出了相當不錯的車。索尼也曾拉著本田搞了個Afeela，結果大家都知道。
我個人的選擇是戴森。雖然明知這事永遠不會發生，但光想想就覺得酷。戴森確實認真嘗試過造車，后來放棄了。它現在依然是業界最好的清潔產品、風扇和家電制造商之一，而且這些東西恰好都設計得漂亮。如果戴森真的造一臺電動車出來，市場上不會有任何同類產品。它還會成為極少數能獨立存活而不至于原地散架的英國車企——畢竟它那臺極其成功的吸塵器業務，隨時可以兜底。
現在輪到你了。哪個非汽車公司應該試試設計并制造一臺電動車？把你的答案和理由留在下面，照例會有現金獎勵等著那些說得出道理的人。
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