• 

  網(wǎng)約車(chē)還會(huì)火，但司機(jī)未必會(huì)富：平臺(tái)有前景，師傅沒(méi)紅利

  2026-05-12 17:05
• 

  全職司機(jī)越跑越累，兼職司機(jī)反而更穩(wěn)：網(wǎng)約車(chē)正在變成副業(yè)游戲？

  2026-05-12 16:45
• 

  網(wǎng)約車(chē)是當(dāng)代駱駝祥子？祥子跑車(chē) 6 年就能買(mǎi)房，你能么？

  2026-05-12 14:40
• 

  司機(jī)越來(lái)越多，訂單越來(lái)越少：網(wǎng)約車(chē)還香嗎？

  2026-05-11 17:31
• 

  打車(chē)越來(lái)越便宜，司機(jī)卻越來(lái)越累：低價(jià)到底是誰(shuí)在買(mǎi)單？

  2026-05-11 17:03
• 

  平臺(tái)像老板一樣管司機(jī)，出事卻說(shuō)司機(jī)是“個(gè)體戶(hù)”？

  2026-05-11 16:43
• 

  算法說(shuō)了算，司機(jī)只能聽(tīng)？網(wǎng)約車(chē)最該透明的不只是抽成

  2026-05-11 16:02
• 

  滴滴把派單說(shuō)清楚了，司機(jī)還會(huì)覺(jué)得“被針對(duì)”嗎？

  2026-05-09 16:31
• 

  抽成從 29% 降到 27%，司機(jī)等來(lái)的不是勝利，而是一口喘氣

  2026-05-09 16:01
• 

  乘客的錢(qián)花哪了？滴滴這次終于把賬單攤開(kāi)了

  2026-05-09 15:35
• 

  出租車(chē)斗不過(guò)網(wǎng)約車(chē)，為什么要罵坐車(chē)的大學(xué)生？

  2026-05-08 16:59
• 

  出租車(chē)司機(jī)罵乘客，無(wú)能狂怒背后，真正破防的是：等客時(shí)代結(jié)束了

  2026-05-08 16:33
• 

  一邊嫌網(wǎng)約車(chē)搶客，一邊嫌乘客路短：出租車(chē)到底想服務(wù)誰(shuí)？

  2026-05-08 16:15
• 

  平臺(tái)抽成時(shí)承認(rèn)你在運(yùn)營(yíng)，賠損失時(shí)卻沒(méi)人替你證明收入

  2026-05-07 17:05
• 

  保險(xiǎn)公司不賠、肇事方不認(rèn)：停運(yùn)損失為什么總成夾心債？

  2026-05-07 15:26
• 

  車(chē)修好了，飯碗停了：網(wǎng)約車(chē)停運(yùn)損失不能只算“修車(chē)錢(qián)”

  2026-05-07 14:50
• 

  司機(jī)睡著了，車(chē)還在跑：我們到底是在用智駕，還是在賭命？

  2026-05-06 16:43
• 

  租輛電車(chē)跑網(wǎng)約車(chē)，沒(méi)撐過(guò)三個(gè)月，我把車(chē)還回去了

  2026-05-06 15:07
• 

  小長(zhǎng)假打車(chē)安全賬：夜間訂單漲了，乘客和司機(jī)誰(shuí)更危險(xiǎn)？

  2026-05-06 14:46
• 

  假期跑車(chē) 5 天，訂單漲了 30%，一喂順風(fēng)車(chē)：不一定更賺錢(qián)

  2026-05-05 12:35

• 平臺(tái)補(bǔ)貼 1000 元，司機(jī)到手多少？五一網(wǎng)約車(chē)賬本算清了

  2026-05-03 12:55

• 五一打車(chē)有多難？排隊(duì) 500 人，加價(jià) 2 倍，還是等不到車(chē)

  2026-05-01 12:45

• 順風(fēng)車(chē)出行安全真的解決了么？

  2026-04-30 15:53

• 五一節(jié)前高峰第一天，網(wǎng)約車(chē)師傅們的接單情況如何？

  2026-04-30 15:09

• 五一打車(chē)高峰提前來(lái)了：4月30日下午開(kāi)始，網(wǎng)約車(chē)就要先打第一仗

  2026-04-29 17:16

• 異地打車(chē)需求暴漲56%，五一最難的不是出門(mén)，是在陌生城市難打車(chē)

  2026-04-29 16:18

• 平臺(tái)一邊推特惠單，一邊壓司機(jī)收入：這到底是優(yōu)惠，還是馴化？

  2026-04-28 16:33

• 網(wǎng)約車(chē)特惠單真香嗎？很多乘客省了幾塊錢(qián)，卻賠進(jìn)了整趟體驗(yàn)

  2026-04-28 15:26

• 平臺(tái)為什么拼命推特惠單？真相可能不是讓利，而是“控場(chǎng)”

  2026-04-28 15:07

• 2026 年，入行滴滴司機(jī)，想要跑得好需要什么技巧嗎？

  2026-04-27 16:13

• 一天跑16小時(shí)的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)，要被強(qiáng)制下線(xiàn)？三方博弈徹底變了！

  2026-04-27 15:07

• 車(chē)企集體上AI，網(wǎng)約車(chē)行業(yè)真正該緊張的，是下一代調(diào)度系統(tǒng)

  2026-04-24 16:35

• 車(chē)?yán)锬苡喚频辍①I(mǎi)門(mén)票、點(diǎn)外賣(mài)，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)還能靠什么留住用戶(hù)？

  2026-04-24 16:12

• 車(chē)企正在搶“出行入口”？網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)慌了：干不過(guò)怎么辦？

  2026-04-24 15:51

• 網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的未來(lái)故事，已經(jīng)不只是誰(shuí)接單多，而是誰(shuí)接上自動(dòng)駕駛

  2026-04-23 16:38

• T3要上市了，最該緊張的可能不是同行，而是所有車(chē)企系出行平臺(tái)

  2026-04-23 16:01

• T3沖刺港股背后：網(wǎng)約車(chē)行業(yè)不再只比單量，還要比“誰(shuí)更像樣”

  2026-04-23 15:06

• 沒(méi)上車(chē)就被扣費(fèi)，順風(fēng)車(chē)怎么走到了“司乘互不信任”這一步？

  2026-04-22 17:01

• 順風(fēng)車(chē) 8 年混戰(zhàn)，哈啰、嘀嗒、一喂，到底誰(shuí)才是笑到最后的？

  2026-04-22 15:37

• 順風(fēng)車(chē) 10 年打成了什么樣？到最后，最像贏家的到底是誰(shuí)

  2026-04-22 14:05

• “8小時(shí)紅線(xiàn)”一來(lái)，網(wǎng)約車(chē)司機(jī)會(huì)不會(huì)繞開(kāi)？收入焦慮才是難題

  2026-04-20 16:54

• 網(wǎng)約車(chē)把乘客訓(xùn)練成了什么樣？要求低到順利到家就算贏

  2026-04-20 16:13

• 付錢(qián)的是乘客，為什么越來(lái)越小心翼翼的也是乘客？

  2026-04-20 15:52

• 為什么現(xiàn)在打網(wǎng)約車(chē)，乘客越來(lái)越像在花錢(qián)買(mǎi)氣受？

  2026-04-20 15:26

• 網(wǎng)約車(chē)行業(yè)最扎心的現(xiàn)實(shí)：錢(qián)沒(méi)少花，車(chē)沒(méi)少跑，三方都覺(jué)得自己虧

  2026-04-18 17:22

• 為什么越來(lái)越多人覺(jué)得：現(xiàn)在打車(chē)這件事，變得又貴又累又不確定？

  2026-04-18 16:17

• 自動(dòng)駕駛出海進(jìn)入新階段，滴滴盯上的可能不是一城一地

  2026-04-17 17:04

• 阿聯(lián)酋試點(diǎn)背后，滴滴在幫中國(guó)Robotaxi拿一張更硬的國(guó)際門(mén)票

  2026-04-17 16:28

• 滴滴自動(dòng)駕駛出海，最先被加速的可能反而是國(guó)內(nèi)商業(yè)化

  2026-04-17 14:36

• 哈啰順風(fēng)車(chē)上線(xiàn)MCP，未來(lái)平臺(tái)最怕的不是沒(méi)用戶(hù)，而是AI不選你

  2026-04-16 16:09

• 一口價(jià)把司機(jī)價(jià)格壓到底，為什么還不給司機(jī)“說(shuō)不”的權(quán)利？

  2026-04-16 13:53

• 跑14小時(shí)到手5千，限制8小時(shí)到手不到3千，你管這叫保護(hù)？

  2026-04-15 16:24

• 順風(fēng)車(chē)車(chē)主：我每天多花40分鐘繞路接人，油費(fèi)倒貼15塊，誰(shuí)順誰(shuí)？

  2026-04-14 17:09

• 車(chē)費(fèi)沒(méi)降一分，但要你多走15分鐘——這個(gè)"便宜"你還坐嗎？

  2026-04-14 16:10

• 兩頭抽成不是貪心，是平臺(tái)最完美的"永遠(yuǎn)不虧"生意經(jīng)

  2026-04-14 15:00

• 你付30塊車(chē)主拿22塊——中間那8塊，平臺(tái)不想讓你知道

  2026-04-14 14:50

• 他們偽造里程是為了騙錢(qián)，下一個(gè)偽造里程的可能就不這么簡(jiǎn)單了

  2026-04-13 16:33

• 20個(gè)司機(jī)騙了平臺(tái)20萬(wàn)被抓，700萬(wàn)司機(jī)被平臺(tái)抽幾十億找誰(shuí)說(shuō)？

  2026-04-13 16:16

• 算法能精準(zhǔn)給你漲價(jià)，卻看不出1公里收了5000塊？

  2026-04-13 15:44

• 網(wǎng)約車(chē)這么苦，京東為什么還要往里跳？

  2026-04-10 17:55

• 一喂順風(fēng)車(chē)：算完這筆賬你就明白，車(chē)主不是在賺你錢(qián)

  2026-04-10 16:56

• 過(guò)路費(fèi)這筆爛賬，是平臺(tái)故意不算清的

  2026-04-10 16:09

• 司機(jī)和乘客吵過(guò)路費(fèi)，平臺(tái)在旁邊數(shù)錢(qián)

  2026-04-10 15:46

• 同樣開(kāi)網(wǎng)約車(chē)，英國(guó)司機(jī)有社保有年假——國(guó)內(nèi)司機(jī)有什么？

  2026-04-09 17:26

• 油價(jià)漲了不調(diào)價(jià)，油價(jià)跌了秒降價(jià)——順風(fēng)車(chē)平臺(tái)的雙標(biāo)有多離譜

  2026-04-09 16:47

• 美伊?；鹩蛢r(jià)暴跌，最先受益的不是車(chē)主，是平臺(tái)

  2026-04-09 15:43

• 同一單順風(fēng)車(chē)，電車(chē)賺15塊油車(chē)虧5塊：這仗沒(méi)法打

  2026-04-09 15:15

• 卷了十年價(jià)格，終于有人想起來(lái)卷一下網(wǎng)約車(chē)的體驗(yàn)了

  2026-04-08 17:03

• 你還沒(méi)下單，網(wǎng)約車(chē)已經(jīng)到樓下了：方便，還是可怕？

  2026-04-08 16:48

• 網(wǎng)約車(chē)卷了十年價(jià)格，是時(shí)候換一個(gè)東西來(lái)卷了

  2026-04-08 16:27

• 順風(fēng)車(chē)出過(guò)人命，AI能不能保你平安？真相沒(méi)那么簡(jiǎn)單

  2026-04-07 16:57

• AI接管順風(fēng)車(chē)定價(jià)后，我發(fā)現(xiàn)自己成了算法的提線(xiàn)木偶

  2026-04-07 14:31

• 你薅過(guò)的網(wǎng)約車(chē)羊毛，每一根都長(zhǎng)回來(lái)了

  2026-04-06 09:10

• 網(wǎng)約車(chē)司機(jī)月入過(guò)萬(wàn)的真相：時(shí)薪不到17塊

  2026-04-03 16:34

• 700萬(wàn)人搶3000萬(wàn)單：網(wǎng)約車(chē)正在上演一場(chǎng)慢性踩踏

  2026-04-03 16:00

• 700萬(wàn)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)沒(méi)有社保：自由的代價(jià)有多貴

  2026-04-03 15:26

• 順風(fēng)車(chē)不是變得不共享了，而是從來(lái)沒(méi)有共享過(guò)

  2026-04-02 17:10

• 順風(fēng)車(chē)全程錄音，保護(hù)你還是監(jiān)控你？

  2026-04-02 15:50

• 你的車(chē)，比你老婆還了解你

  2026-04-02 14:54

• 平臺(tái)喊大學(xué)生來(lái)"靈活就業(yè)"跑順風(fēng)車(chē)，這碗雞湯我勸你別喝

  2026-04-01 16:38

• 大學(xué)生找不到工作，卻“擠死”了順風(fēng)車(chē)？

  2026-04-01 15:20

• 順風(fēng)車(chē)正在死去，兇手不止一個(gè)

  2026-04-01 13:53

• 疲勞駕駛新規(guī)6月落地，最尷尬的不是司機(jī)，而是平臺(tái)

  2026-03-31 16:50

• 疲勞駕駛新規(guī)不是在管司機(jī)，是替他們說(shuō)了句不敢說(shuō)的話(huà)

  2026-03-31 16:21

• 順風(fēng)車(chē)獨(dú)享的意思是：獨(dú)自享受被拼車(chē)的痛苦？

  2026-03-31 15:13

• 一喂順風(fēng)車(chē)主：你罵我多拼人，但我拼單不是貪心，是活不下去

  2026-03-31 13:45

• 自動(dòng)駕駛真正要革的命，不是網(wǎng)約車(chē)司機(jī)，而是滴滴？

  2026-03-30 16:43

• 油價(jià)漲了8輪，順風(fēng)車(chē)平臺(tái)為什么死活不敢漲價(jià)？?jī)?nèi)部人說(shuō)了大實(shí)話(huà)

  2026-03-30 15:47

• 油價(jià)漲到10塊，我打順風(fēng)車(chē)居然還是22？乘客不是贏家，是背鍋俠

  2026-03-30 14:38

• 92號(hào)都快破9了，我算了一筆賬，順風(fēng)車(chē)我是真跑不起了

  2026-03-30 13:58

• 滿(mǎn)街都是無(wú)人出租車(chē)的那天，順風(fēng)車(chē)就該消失了？打工人不答應(yīng)

  2026-03-27 17:17

• 嘀嗒順風(fēng)車(chē)，怎么從順風(fēng)車(chē)一哥變老三了？

  2026-03-27 15:49

• 被吐槽一萬(wàn)遍的順風(fēng)車(chē)，為什么打工人就是戒不掉？

  2026-03-26 16:04

• 油價(jià)漲到8塊多，順風(fēng)車(chē)乘客偷偷樂(lè)？一喂順風(fēng)車(chē)：別高興太早

  2026-03-26 13:49

• 被平臺(tái)"割"了3年，我終于想明白為什么真車(chē)主都不發(fā)順風(fēng)車(chē)單了

  2026-03-25 14:18

• 花了順風(fēng)車(chē)的錢(qián)，坐了黑車(chē)的膽，這筆賬到底誰(shuí)來(lái)算？

  2026-03-25 13:45

• 順風(fēng)車(chē)沒(méi)以前便宜了，乘客為什么開(kāi)始悄悄“逃離”？

  2026-03-24 14:37

• 明明還在賺錢(qián)，滴滴為什么還是越來(lái)越難？這才是最扎心的地方

  2026-03-24 11:39

• 國(guó)際業(yè)務(wù)虧了 60.5 億，滴滴出海到底是在賭未來(lái)還是在透支現(xiàn)在？

  2026-03-24 10:27

• 聚合平臺(tái)養(yǎng)活了誰(shuí)，又困住了誰(shuí)？

  2026-03-23 16:02

沒(méi)有更多了...