上海
去年6月S4滬金高速入城段主線高架通車，許多市民很關(guān)心：地面工程大概何時(shí)完工呢？
據(jù)閔行區(qū)交通委消息，S4滬金高速入城段地面道路工程整體施工進(jìn)度超98%，其中金都路至莘朱路段地面道路將于今年上半年具備通車驗(yàn)收條件，全線地面路網(wǎng)預(yù)計(jì)年底前基本成型。整體完工后，閔行南部區(qū)域路網(wǎng)將徹底打通，片區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展活力持續(xù)釋放，市民出行的便捷度、舒適度將迎來全新提升。
據(jù)了解，S4滬金高速入城段工程北起莘莊立交、南至金都路，全長(zhǎng)3.64公里，2021年底正式開工建設(shè)。項(xiàng)目采用“分步推進(jìn)、不斷路施工”的建設(shè)思路，分三步走：先建兩側(cè)保通路，確保不斷路；再把主線抬升成高架，騰出地面空間；最后完善地面輔路和橫向道路，織密路網(wǎng)。
現(xiàn)在主線已經(jīng)通車，地面路網(wǎng)也在逐步成型。在S4工程三標(biāo)段的銀都路節(jié)點(diǎn)工程現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前S4主線高架橋下地面道路主體工程完工率超98%，橫向區(qū)域道路改建、附屬設(shè)施配套施工正有序推進(jìn)。項(xiàng)目施工全程同步優(yōu)化周邊路網(wǎng)銜接，按照建設(shè)計(jì)劃，金都路以南地面道路及梅州路節(jié)點(diǎn)將于近期率先開通；金都路至莘朱路段地面道路爭(zhēng)取今年上半年完成驗(yàn)收工作，驗(yàn)收完成后將盡快開放通行；莘朱路以北、銀都路節(jié)點(diǎn)將結(jié)合周邊重大項(xiàng)目統(tǒng)籌推進(jìn)，年底前全部實(shí)施到位。
這條道路的改造升級(jí)，絕非簡(jiǎn)單的道路翻新，而是一場(chǎng)盤活片區(qū)的城市更新。改造前，扎根城區(qū)二十余年的S4地面高速如同一道“城市隔墻”，割裂閔行中部東西片區(qū)，銀都路、梅州路等多條道路存在通行斷點(diǎn)，區(qū)域聯(lián)動(dòng)受阻。而高架抬升后，地面空間全面釋放，銀都路、梅州路等道路存在的“斷點(diǎn)”將重新連接，區(qū)域真正連成了一片。
同時(shí)，工程構(gòu)建起“高架快跑、地面集散”的分層通行體系，實(shí)現(xiàn)車流科學(xué)分流。高架主線承接快速過境車流，地面輔路服務(wù)區(qū)域慢行、短途集散交通，有效緩解莘莊立交、高速主線的通行壓力，也讓銀都路越江通道的交通價(jià)值得到充分釋放。
來源：閔行區(qū)交通委
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