北京
曾因橋面破損、承載不足而讓過往車輛“提心吊膽”的李屯橋、和尚屯橋、劉屯橋，如今迎來新生。近日，隨著李屯橋提前一個月竣工通車、和尚屯橋主體完工，普蘭店區(qū)丹交線橋梁拆建工程取得階段性突破。昔日的通行“堵點”正加速變?yōu)槊裆l(fā)展的“快車道”，沿線群眾出行安全與農(nóng)副產(chǎn)品外運通道同步得到有力保障。
省道S314丹交線坐落于遼東半島南端，是串聯(lián)大連、丹東兩地的重要交通紐帶，既承載著沿線群眾日常出行需求，也牽動著區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展脈搏。李屯橋、和尚屯橋、劉屯橋三座橋梁因常年使用、歲月侵蝕，出現(xiàn)橋面破損斑駁、承載能力不足等問題，存在通行安全隱患，不僅讓過往車輛通行時提心吊膽，更成了制約沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)副產(chǎn)品外運、工業(yè)原料輸入的“堵點”。
今年3月，普蘭店區(qū)交通運輸局聚焦民生痛點、暢通發(fā)展堵點，正式啟動丹交線拆除重建工程。此次拆建工程涵蓋橋梁162延長米及20余公里沿線公路。經(jīng)綜合考量工期緊、車流密、舊橋風(fēng)險高等多重因素，項目對施工路段實施全封閉施工。工程開工以來，項目團隊爭分奪秒搶抓施工進度。其中，李屯橋已較原計劃提前一個月竣工通車，和尚屯橋通車在即，劉屯橋預(yù)計6月底可實現(xiàn)通車目標(biāo)。
三座橋梁的煥新升級，是普蘭店交通提質(zhì)賦能的生動縮影。據(jù)悉，2026年普蘭店區(qū)將持續(xù)加碼農(nóng)村公路提質(zhì)升級工作，計劃實施60條線路、共計104公里農(nóng)村公路大中修，完成21公里公路鋼護欄修繕安裝，實施190余處、3000平方米路面坑槽修補作業(yè)，持續(xù)打通便民惠民、興業(yè)富民的交通“大動脈”，以通暢路網(wǎng)激活鄉(xiāng)村振興新動能，為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展鋪就堅實通達的民生坦途。
王慕晴 半島晨報、39度視頻首席記者張錫明
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