北京
本文轉自：人民網-廣西頻道
近日，隨著最后一方混凝土精準入模，由浙江交通集團主導投資建設、中交一公局第四工程有限公司承建的義龍慶高速公路義烏至龍泉段（金華段）第TJ06標先行開工點麻陽港大橋左幅19-0#墩柱順利完成澆筑。這是義龍慶高速（金華段）項目全線橋梁工程第一個澆筑完成的墩柱，標志著義龍慶高速（金華段）TJ06標項目橋梁下部結構施工再次取得突破性進展，為后續主體工程的全面推進奠定了堅實基礎。
墩柱澆筑完成。趙雯慧攝
義龍慶高速（金華段）項目起點位于甬金高速義烏徐村樞紐，途經義烏市、東陽市、永康市和武義縣，終于金華市武義縣和麗水市遂昌縣交界處，順接義龍慶高速麗水段，路線全長約105.3公里，總投資約296億元。項目建成后，將進一步串聯義烏國際商貿城、東陽木雕城、橫店影視城、永康五金產業集群、武義生態旅游區等核心資源，暢通浙西南縱向快速通道，強化金義都市區與浙西南、閩北地區高效聯通，為義甬舟開放大通道建設及金義都市區高質量發展提供堅實交通支撐。
本次澆筑的首根墩柱是中交一公局第四工程有限公司義烏至龍泉段（金華段）第TJ06標麻陽港大橋左幅19-0#墩柱，采用圓柱式墩設計，直徑1.5米，澆筑高度5.193米，混凝土型號為C35。
為確保首件工程發揮“樣板引路”作用，浙江交通集團義龍慶金華段指揮部深入踐行“首件先行、以點帶面”管理理念，對首件施工實施全過程精細化管控。澆筑前，嚴格開展安全技術交底，按照施工方案要求，項目部對鋼模板拼縫、墩柱垂直度、保護層調節器布設進行了逐項排查，澆筑時采用了串筒布料，嚴控混凝土坍落度與振搗密實度，全過程嚴守設計及規范標準，有效防范了墩身色差和溫差裂縫等常見問題。澆筑后，采用薄膜覆蓋+自動噴淋保濕養護，全力保障了首根墩柱澆筑質量內實外美、工序規范。項目管理團隊嚴格落實“管理人員第一個到現場、最后一個離開現場”的要求，堅持安全、環保、質量、進度等各項工作齊抓共管，確保了工程建設的全面推進。
本次首根圓柱墩的順利澆筑，不僅驗證了義龍慶高速（金華段）TJ06標項目部橋梁下部結構施工工藝的可行性與可靠性，也為后續同類墩柱施工積累了寶貴經驗。（肖勇成）
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