昨夜今晨：微信朋友圈界面改版 DeepSeek灰度測試“識圖模式” 京東上線“小紅箱”智能寄遞設備

2026年4月30日 星期四 驅動中國早報

國內新聞

中央網信辦明確涉企負面信息不得接受付費投流

4月29日，中央網信辦副主任牛一兵在相關新聞發(fā)布會上披露，已明確要求互聯(lián)網平臺優(yōu)化流量投放機制，涉企負面信息不得接受付費“投流”，不得對惡意抹黑詆毀企業(yè)的內容進行流量傾斜和算法推薦。同時，中央網信辦已連續(xù)3年組織開展“清朗·優(yōu)化營商網絡環(huán)境”系列專項行動，累計清理涉企侵權信息92.7萬余條，處置違法違規(guī)賬號8.98萬余個。相關要求同時明確，平臺需設立涉企舉報專區(qū)，降低企業(yè)維權舉證門檻，對企業(yè)公開澄清的爭議信息打上標記并鏈接回應聲明。

微信朋友圈完成界面改版 新增多項功能調整

微信日前在iOS 8.0.71版本中完成朋友圈界面全面改版，相關話題登上微博熱搜榜首。本次改版核心調整包括：個人主頁朋友圈內容排版由“左圖右文”變更為“上文下圖”，發(fā)布日期顯示形式同步精簡；頁面右上角新增“朋友圈相冊”入口，支持按年、月、日縮放瀏覽歷史動態(tài)，邏輯類似iOS原生相冊；原“提醒誰看”功能更名為“和誰一起”；評論區(qū)新增圖片與表情包回復功能。騰訊客服回應稱，本次調整屬于展示形式的優(yōu)化，旨在提升用戶瀏覽體驗，相關功能將逐步向安卓版本推送。

IDC發(fā)布中國汽車云市場2025年下半年跟蹤報告

國際數(shù)據(jù)公司IDC昨日發(fā)布《中國汽車云市場（2025年下半年）跟蹤報告》。報告數(shù)據(jù)顯示，2025年下半年中國汽車公共云IaaS市場規(guī)模達68億元人民幣，持續(xù)保持高速增長態(tài)勢；2025年全年中國汽車云市場整體規(guī)模達71.5億美元，同比增長35.1%。廠商份額方面，2025年下半年中國汽車公共云IaaS市場，阿里云以42%的市場份額位居第一，自2021年起已連續(xù)五年蟬聯(lián)該市場榜首；華為云、騰訊云、百度智能云、天翼云分列第二至第五名，前五名廠商合計市場份額達78.3%。報告同時測算，公共云在汽車行業(yè)云基礎設施中的占比已攀升至87%。

北京市場監(jiān)管局約談雅迪、愛瑪?shù)?家電動自行車企業(yè)

4月29日，北京市市場監(jiān)督管理局發(fā)布通報，針對電動自行車專項整治行動中發(fā)現(xiàn)的線上視頻引流、線下送貨上門的超標改裝典型問題，已對雅迪、愛瑪、臺鈴、九號、小牛、小刀、新日、綠源8家電動自行車生產企業(yè)及其在京銷售總代理開展警示約談。通報明確向被約談企業(yè)提出“兩落實、五嚴禁”要求，即嚴格落實質量安全主體責任、嚴格落實強制性產品認證規(guī)定；嚴禁生產銷售與認證樣品不一致的車輛，嚴禁預留改裝空間，嚴禁銷售未經認證車輛，嚴禁銷售不合格車輛，嚴禁加裝改裝電動自行車。2026年以來，北京已查處電動自行車超標改裝違法案件84起，打掉4處超標改裝車輛“黑窩點”，查扣違規(guī)車輛120余輛。

DeepSeek正在灰度測試“識圖模式”多模態(tài)功能

多位用戶反饋，DeepSeek官方網站及APP端已上線“識圖模式”功能入口，目前處于小范圍灰度測試階段，僅向部分受邀用戶開放。該功能與現(xiàn)有“快速模式”“專家模式”并列，并非簡單的OCR文字提取，而是具備完整的多模態(tài)圖像理解能力，支持單張及多張圖片上傳，可實現(xiàn)場景識別、內容解析、公式識別、圖表解讀、代碼識別等多項操作，同時支持基于圖片內容進行多輪對話與邏輯推理。參與測試的用戶反饋，該功能響應速度較快，部分用戶雖能看到入口，但系統(tǒng)提示“暫不可用，請稍后再試”。DeepSeek官方未針對該功能的全量上線時間作出公開回應。

OPPO內部架構調整 一加、realme合并成立子系列事業(yè)部

據(jù)雷鋒網報道，OPPO內部已發(fā)布公告，宣布一加、realme兩個品牌合并，新成立子系列事業(yè)部。公告顯示，新事業(yè)部由OPPO高級副總裁李炳忠擔任總經理，全面統(tǒng)籌管理；原realme營銷服總裁徐起出任事業(yè)部營銷服負責人，統(tǒng)一管理一加與realme的營銷、服務體系；產品端成立子系列產品中心，下設國內與海外產品部，由原一加中國區(qū)總裁李杰擔任負責人，直接向OPPO首席產品官劉作虎匯報。研發(fā)層面，原realme研發(fā)團隊整體回歸OPPO集團，影像、硬件等相關部門并入OPPO對應體系，成為二級部門運作。公告同時明確，一加、realme兩個品牌將保持獨立的品牌定位與產品系列，前端銷售渠道保持不變。

大疆北京地區(qū)線下門店全線下架無人機產品

界面新聞從大疆國貿旗艦店工作人員處獲悉，當日下午16時起，北京地區(qū)所有大疆線下門店全面停止銷售無人機產品，相關產品必須在4月30日前完成清庫下架，僅保留手持云臺、運動相機等非無人機類產品展示與銷售。線上渠道同步調整，天貓大疆官方旗艦店多數(shù)無人機產品已顯示“不支持在北京地區(qū)銷售”，京東平臺部分產品仍可下單，4月30日前可完成配送。門店工作人員表示，本次調整是基于《北京市無人駕駛航空器管理規(guī)定》的相關要求，該規(guī)定將于5月1日起正式實施，明確禁止向北京行政區(qū)域內的單位和個人銷售、出租無人駕駛航空器。北京地區(qū)門店仍提供無人機售后維修、固件升級等服務，維修需求需通過自助寄修渠道處理。

格力電器發(fā)布2025年年度報告

4月29日，格力電器發(fā)布2025年年度報告。財報數(shù)據(jù)顯示，2025年公司實現(xiàn)營業(yè)總收入1704.47億元，同比下降9.89%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤290.03億元，同比下降9.89%；實現(xiàn)扣除非經常性損益的歸母凈利潤277.06億元，同比下降7.95%；基本每股收益5.20元/股。分紅方面，公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利20元（含稅），合計派發(fā)現(xiàn)金紅利111.7億元，加上2025年中期已派發(fā)的55.85億元，全年累計分紅達167.55億元。研發(fā)方面，2025年公司研發(fā)投入達53.64億元，同比增長17.12%。分業(yè)務來看，消費電器業(yè)務實現(xiàn)營收1330.55億元，占總營收的78.06%；工業(yè)制品、智能裝備業(yè)務營收均實現(xiàn)同比增長。

美的集團發(fā)布2026年一季度營收報告

4月29日晚間，美的集團發(fā)布2026年第一季度報告。財報數(shù)據(jù)顯示，報告期內公司實現(xiàn)營業(yè)總收入1310.99億元，同比增長2.55%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤126.75億元，同比增長2.03%；實現(xiàn)扣除非經常性損益的歸母凈利潤118.62億元，同比增長1.76%；基本每股收益1.69元/股。分業(yè)務來看，報告期內樓宇科技事業(yè)部實現(xiàn)營業(yè)收入108億元，同比增長10.1%；機器人與自動化事業(yè)部實現(xiàn)營業(yè)收入82億元，同比增長11.8%；工業(yè)技術事業(yè)群實現(xiàn)營業(yè)收入68億元，同比下降11.7%。研發(fā)方面，一季度公司研發(fā)投入達38.62億元，同比增長5.34%；經營活動產生的現(xiàn)金流量凈額為145億元，同比增長1.45%。同日，公司公告擬將回購金額65億元至130億元的A股股份用途變更為100%注銷，減少注冊資本。

科大訊飛發(fā)布2025年年度報告 全年營收271.05億元

科大訊飛昨日發(fā)布2025年年度報告。財報數(shù)據(jù)顯示，2025年公司實現(xiàn)營業(yè)總收入271.05億元，同比增長16.12%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤8.39億元，同比增長49.85%；實現(xiàn)扣除非經常性損益的歸母凈利潤2.64億元，同比增長40.47%；經營活動產生的現(xiàn)金流量凈額32.08億元，同比增長28.57%，創(chuàng)歷史新高。研發(fā)方面，2025年公司研發(fā)投入達53.64億元，同比增長17.12%，研發(fā)投入占營收比重達19.79%。分業(yè)務來看，智慧教育業(yè)務實現(xiàn)營收89.67億元，同比增長24.04%；開放平臺業(yè)務實現(xiàn)營收60.88億元，同比增長17.72%；智慧汽車業(yè)務實現(xiàn)營收12.40億元，同比增長25.41%；智慧醫(yī)療業(yè)務實現(xiàn)營收8.58億元，同比增長24.07%。

影石創(chuàng)新同步披露2025年年度報告與2026年一季度報告

4月29日，科創(chuàng)板上市公司影石創(chuàng)新同步發(fā)布2025年年度報告與2026年第一季度報告。2025年年報數(shù)據(jù)顯示，公司全年實現(xiàn)營業(yè)總收入97.41億元，同比增長74.76%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤9.29億元，同比下降6.62%；扣除非經常性損益的歸母凈利潤8.50億元，同比下降10.09%。2026年一季報數(shù)據(jù)顯示，報告期內公司實現(xiàn)營業(yè)收入24.81億元，同比增長83.11%；實現(xiàn)歸母凈利潤8462.02萬元，同比下降52.02%。財報說明，利潤下滑主要受戰(zhàn)略投入加大、市場競爭及存儲元器件漲價影響。研發(fā)方面，2025年公司研發(fā)投入達15.30億元，同比增長96.95%；2026年一季度研發(fā)投入4.65億元，同比增長100.59%。IDC數(shù)據(jù)顯示，2025年影石創(chuàng)新全景相機全球市場份額持續(xù)保持第一，運動相機全球市場份額位列第二名。

比亞迪方程豹鈦7 EV閃充版正式上市

比亞迪旗下方程豹品牌昨日舉辦上市發(fā)布會，宣布鈦7 EV閃充版車型正式上市。新車共推出675km后驅閃充版、755km后驅閃充版兩款配置，官方指導價分別為19.98萬元與20.98萬元，加3萬元可升級至四驅版，即日起全國方程豹門店及線上渠道同步開啟預訂，預計5月中旬開啟交付。車身尺寸方面，新車長寬高為4999mm×1995mm×1865mm，軸距2920mm，采用方盒子造型設計，車尾為側開式尾門，標配外掛式32.5L“小書包”儲物艙，常規(guī)后備箱容積970L，二排放倒后最大可擴展至1880L。核心配置方面，新車全系搭載比亞迪第二代刀片電池與兆瓦級閃充技術，基于1000V高壓平臺架構，常溫下電量10%充至70%僅需5分鐘，10%充至97%僅需9分鐘，-30℃極寒環(huán)境下充電時間僅比常溫增加3分鐘。

吉利星瑞/星越L i-HEV智擎混動車型正式上市

吉利汽車昨日在杭州舉辦上市發(fā)布會，正式推出中國星星瑞i-HEV智擎混動、星越L i-HEV智擎混動兩款車型。其中星瑞i-HEV智擎混動官方指導價為10.97萬元至12.17萬元，4月29日至5月31日期間限時售價9.67萬元至10.87萬元；星越L i-HEV智擎混動官方指導價為14.57萬元至15.97萬元，同期限時售價13.07萬元至14.47萬元。兩款車型均搭載吉利i-HEV智擎混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用P1+P3雙電機解耦設計，配備熱效率48.41%的1.5L混動專用發(fā)動機，其中星瑞i-HEV百公里綜合油耗低至2.22L，曾打破吉尼斯世界紀錄；星越L i-HEV百公里綜合油耗低至2.98L，CLTC綜合續(xù)航里程超1700km。上市同期，兩款車型同步推出定金抵扣、現(xiàn)金紅包、金融貼息等多項限時購車權益。

京東快遞“小紅箱”智能寄遞設備全國上線

京東快遞日前宣布，在全國80個文旅城市完成“小紅箱”智能寄遞設備的全面部署與上線，覆蓋景區(qū)、酒店、交通樞紐等核心出行場景，重點服務即將到來的五一假期出行需求。據(jù)官方介紹，“小紅箱”依托NFC近場通信技術，游客只需打開手機NFC功能輕碰設備，即可快速完成領券、下單、寄件全流程操作，無需手動填寫發(fā)件地址，實現(xiàn)秒碰秒寄。下單后，京東快遞員將提供上門攬收服務，解決游客出行過程中行李、特產攜帶負擔。目前，“小紅箱”已在大理、南寧、?？?、南京、西安、洛陽等熱門文旅城市完成投放，同時進駐北京大興機場、杭州蕭山機場等交通樞紐，以及錦江之星、華住會等連鎖酒店。

宇樹科技全國首家直營店在北京王府井正式開業(yè)

宇樹科技宣布，全國首家直營店在北京王府井銀泰in88正式啟幕，五一假期起面向公眾全面開放。該門店總面積約200平方米，設置產品展示區(qū)、互動體驗區(qū)、技術講解區(qū)三大功能區(qū)域，全面展示宇樹科技旗下全系列產品，包括Unitree H1人形機器人、Go2四足機器人、B2工業(yè)四足機器人等，消費者可在門店內現(xiàn)場體驗機器人的行走、舞蹈、導航避障、物品抓取、智能對話等全功能，門店同時提供產品銷售、技術咨詢、售后維修等全鏈條服務。據(jù)公開信息，宇樹科技此前已在武漢、北京開設授權體驗店與合作體驗店，本次開業(yè)的王府井店是品牌首個完全自主運營的直營門店，品牌亞洲首店將于5月底在上海開幕。

小米申請注冊“小米蛟龍”系列商標

天眼查知識產權信息顯示，小米科技有限責任公司已提交“小米蛟龍”系列商標的注冊申請，國際分類為科學儀器、運輸工具兩大類，當前商標狀態(tài)均為等待實質審查。據(jù)公開信息顯示，“小米蛟龍”是小米汽車研發(fā)的高性能智能底盤系統(tǒng)，是一套軟件與硬件深度融合的一體化底盤方案，該系統(tǒng)已首發(fā)搭載于2026年3月上市的新一代小米SU7車型，核心包含自適應懸架、智能電控、全場景扭矩控制等多項核心技術。業(yè)內分析認為，本次商標注冊是小米對該核心技術的知識產權保護布局，或預示著其將在智能底盤領域持續(xù)深耕，后續(xù)該技術或將應用于小米汽車更多車型。

礪算科技官宣7G100國產顯卡5月20日正式開售

國產GPU廠商礪算科技對外宣布，旗下全自研7G100系列顯卡將于5月20日開啟全渠道首發(fā)開售，官方同時公布工廠產線視頻，回應市場關于量產能力的質疑。據(jù)官方發(fā)布的參數(shù)信息，7G100系列顯卡采用礪算科技全自研TrueGPU天圖架構，基于6nm制程工藝打造，從計算核心、指令集到整體架構均實現(xiàn)完全自主研發(fā)，不依賴第三方技術授權。消費級版本配備12GB GDDR6顯存，單精度浮點性能達26 TFLOPS，在3DMark FireStrike測試中跑分達26800，性能對標RTX 4060，已通過微軟WHQL認證，兼容Windows系統(tǒng)，可順暢運行《黑神話：悟空》《賽博朋克2077》等多款3A游戲，同時支持多款主流AI大模型本地部署。

上汽集團發(fā)布2026年一季度報告 歸母凈利潤30.26億元

4月29日，上汽集團發(fā)布2026年第一季度報告。財報數(shù)據(jù)顯示，報告期內公司實現(xiàn)營業(yè)總收入1385.20億元，同比增長0.61%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤30.26億元，同比增長0.09%；實現(xiàn)扣除非經常性損益的歸母凈利潤27.76億元，同比下降2.60%；基本每股收益0.27元/股。銷量方面，2026年1-3月，公司實現(xiàn)整車批發(fā)銷售97.3萬輛，同比增長3%，零售銷量突破百萬輛，保持國內行業(yè)領先；其中新能源汽車銷量達28.7萬輛，同比增長12.4%，新能源銷量占比達30.1%；海外市場整車銷量達26.2萬輛，同比增長8.7%?，F(xiàn)金流方面，報告期內公司經營活動產生的現(xiàn)金流量凈額達319.85億元，同比增長699.67%，主要系整車銷售回款改善及金融業(yè)務現(xiàn)金流變動影響。

吉利汽車發(fā)布2026年一季度報告

吉利汽車昨日在港交所發(fā)布2026年第一季度業(yè)績公告。公告數(shù)據(jù)顯示，報告期內公司實現(xiàn)營業(yè)總收入837.76億元，同比增長15%；母公司擁有人應占利潤41.66億元，同比下降27%；總銷量達70.94萬輛，同比增長1%；其中新能源汽車銷量達22.3萬輛，同比增長26%，新能源銷量占比達31.4%；海外市場銷量達10.2萬輛，同比增長36%，占總銷量的24.1%。公告說明，母公司利潤同比下滑主要受本期外匯波動影響，屬于非經營性因素擾動，剔除匯率、非金融資產減值等一次性因素后，公司核心歸母凈利潤45.61億元，同比增長31%。研發(fā)方面，一季度公司研發(fā)費用達45.58億元，同比有所提升，持續(xù)投入新能源、智能駕駛等核心領域。

國際新聞

歐盟委員會初步認定Meta違反《數(shù)字服務法》

當?shù)貢r間4月29日，歐盟委員會發(fā)布官方公告，宣布已完成對Meta Platforms Inc.的初步調查，初步認定Meta旗下Facebook、Instagram平臺違反了歐盟《數(shù)字服務法》（DSA）的核心條款。公告顯示，歐盟委員會初步認定，Meta未能有效履行風險評估與緩解義務，盡管其用戶條款明確規(guī)定最低使用年齡為13歲，但平臺未采取有效措施阻止13歲以下未成年人注冊使用服務，也未能及時識別并清除已注冊的未成年人賬戶，無法為未成年人提供充分的隱私與安全保障，導致未成年人面臨網絡欺凌、不良內容接觸等風險。歐盟委員會已向Meta發(fā)送異議聲明，Meta有權在2個月內提交書面回應，若最終認定違法，最高可處以其全球年營業(yè)額6%的罰款。