北京
納什維爾賽道見證了凱爾·布希職業(yè)生涯中最瘋狂、最具爭議也最具娛樂性的時刻。從親手摧毀一把價值兩萬五千美元的定制吉布森吉他，到在慶祝勝利時意外點燃賽道，這位被車迷稱為“Rowdy”的納斯卡傳奇車手，在音樂之城留下了無人能及的獨特印記。
2009年的那場勝利慶祝會，至今仍是納斯卡歷史上最令人難忘的場景之一。絕大多數(shù)車手在贏得納什維爾站后，都會舉起那把象征勝利的定制吉他，微笑著面對鏡頭，細細欣賞琴身上的精美工藝。但布希沒有。他當(dāng)著所有人的面，將這把由著名設(shè)計師山姆·巴斯打造的吉布森萊斯·保羅定制吉他狠狠摔在地上，然后把扭曲變形的殘骸扔給了自己的車隊。事后人們才知道，他賽前曾向車隊承諾會砸碎獎杯，讓每位成員都能分到一塊“獎杯碎片”——但這番解釋并未平息當(dāng)時鋪天蓋地的批評聲浪。巴斯本人公開表達了對這一舉動的失望，大量車迷要求對他處以禁賽處罰，就連音樂圈也給出了極其負面的反饋。布希后來與巴斯達成和解，并購買了好幾把復(fù)刻品作為彌補。但在此之前，他不得不在第二天召開了一場頗具娛樂性的新聞發(fā)布會，專門回應(yīng)這場爭議。
同一天的慶?；顒永?，布希還制造了另一個“名場面”。在賽后燒胎表演時，他直接點燃了賽車的尾部，地面上留下了一道道黑色的焦痕。車隊在無線電里說的那句話，精準(zhǔn)概括了這位車手的行事風(fēng)格：“你了解他這個人，如果不搞出點壯觀的場面，那還有什么意思?！边@場發(fā)生在O‘Reilly賽事中的勝利，也是布希在納什維爾拿下的首勝。而在之后的2010年和2011年春季卡車系列賽中，他連續(xù)兩年在納什維爾上演統(tǒng)治級表現(xiàn)。2010年，他從桿位發(fā)車，在150圈的比賽中領(lǐng)跑了131圈，將追趕者、有“終結(jié)者”之稱的凱文·哈維克死死壓在身后幾個車身之外；第二年，他重返這條賽道，繼續(xù)展現(xiàn)壓倒性優(yōu)勢。
納斯卡社區(qū)至今仍在努力適應(yīng)一個沒有凱爾·布希的未來。而他留給納什維爾的這些瞬間，無論是好是壞，還是那些純粹令人發(fā)笑的時刻，都將成為這項運動記憶中最鮮活的片段。
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