重慶
5月29日，領(lǐng)克10+和領(lǐng)克10正式上市，領(lǐng)克10共計推出3款車型，上市指導(dǎo)價18.39-20.59萬元，上市限時價16.99-19.19萬元。領(lǐng)克10+共計推出2款車型，上市指導(dǎo)價23.39-24.99萬元，上市限時價21.99-23.59萬元。
領(lǐng)克10+&10都是領(lǐng)克面向中大型運動純電轎車市場打造的重磅車型，這兩款車在設(shè)計語言上保持一致，都是采用The Next Day家族式設(shè)計語言，鋒刃棱紋前格柵延續(xù)領(lǐng)克TCR冠軍賽車靈感，隱藏式主動進氣格柵、主動升降隱藏式尾翼等設(shè)計，依然帥氣炸場。另外，新車新增了全新“賽影（參數(shù)丨圖片）藍”車色，尺寸也一致，長寬高分別為5050/1966/1468mm，軸距為3005mm。
同時，這兩款車也通過專屬元素區(qū)別身份。比如，領(lǐng)克10+還提供馭風(fēng)可調(diào)碳纖維大尾翼、21英寸凌風(fēng)鍛造輪轂、黃色高性能四活塞定鉗與BREMBO打孔剎車盤等全新性能套件，進一步強化性能表達。
另外，座艙方面，領(lǐng)克10新增暗影紅內(nèi)飾新色，領(lǐng)克10+則打造專屬脈沖黃內(nèi)飾，再搭配四座云感零壓座椅，后排尊享寬適座椅、智能超大扶手，25.6英寸AR-HUD、5.7L冷熱一體車載冰箱和哈曼卡頓豪華音響等配置，舒適豪華享受拉滿。
值得一提的是，領(lǐng)克10+&10搭載高通驍龍8295智艙芯片，匹配LYNK Flyme Auto 2智能座艙系統(tǒng)，擁有更流暢、更沉浸的交互體驗。輔助駕駛方面，領(lǐng)克10+&10全系標(biāo)配激光雷達，并提供千里浩瀚安全輔助駕駛H5/H7兩套方案。
其中，千里浩瀚安全輔助駕駛H5方案匹配英偉達Orin-Y芯片，算力200TOPS，可實現(xiàn)城市NOA、高速NOA、APA泊車輔助、FTP指尖泊車、RAPA遙控泊車等功能。千里浩瀚安全輔助駕駛H7方案匹配行業(yè)首款A(yù)I輔助駕駛芯片英偉達Thor-U芯片，算力700TOPS，可實現(xiàn)“滿血版車位到車位”功能，實現(xiàn)從城市道路到泊車場景的“無縫銜接體驗”。
領(lǐng)克10+&10都是基于900V高壓架構(gòu)打造，不過動力性能有所不同。領(lǐng)克10搭載行業(yè)領(lǐng)先93.7%工況效率電驅(qū)系統(tǒng)，單電機峰值功率370kW，雙電機峰值功率680kW，最大925匹馬力，最大扭矩913N·m。電池方面，領(lǐng)克10搭載神盾金磚電池，提供77度（800V）和95度（900V）兩種電量選擇，CLTC最高續(xù)航里程達816km，最快可實現(xiàn)“1秒極充2公里”，成為全球量產(chǎn)充電速度最快電車。
作為領(lǐng)克新能源的第一款“+”系列產(chǎn)品，領(lǐng)克10+則主打高性能，搭載雙電機四驅(qū)，最高功率680kW，最大馬力925匹，零百加速僅需3.2秒，80km/h-120km/h高速超車最快僅需2.1s。
領(lǐng)克10+還配備了一鍵彈射模式、毫秒級自由扭矩分配技術(shù)與G-TCS智能防滑控制，匹配Racing Package，拿下了多項亮眼成績：天門山99彎天路爬山賽圈速榜第一、亞洲山脊賽道圈速榜第一，在亞洲山脊賽道以1分40秒14的成績，強勢打破保時捷Taycan Turbo GT保持了9個月的紀錄，登頂亞洲山脊賽道“彎道之王”。
總結(jié)
總的來說，領(lǐng)克10+&10好看好開、充電快、更安全，在中大型運動純電轎車細分市場是既有品牌個性，又不失價值體驗的選擇，它不是一臺只擅長直線加速的純電轎車，而是擁有“動力性能之上”的全維產(chǎn)品實力，既能開得爽、充得快，也能懂你所想、護你周全。（文｜D）
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
