河南
快科技5月29日消息，近日有華為乾崑ADS輔助駕駛用戶在高速上遭遇了非常離譜的一件事。
從行車記錄儀拍攝的畫面看，當(dāng)時他開啟NCA輔助走在高速最左側(cè)車道，車速不慢，超過了110km/h，右邊車道前方則有一輛黑色SUV正常行駛。
很快應(yīng)急車道出現(xiàn)了錐桶，并向前向行車道延伸，很顯然是前方路段有維修，這在高速上也很常見。
突然間，視頻車降速并向右變道，之所以如此，是因為前方車道突然出現(xiàn)了人為設(shè)置的兩根橫著懸空的橫杠，只在右側(cè)車道留下可供通行的口子。
行車記錄儀畫面顯示，視頻車提前識別并絲滑變道，此時通行的速度依舊高達(dá)100km/h，看得人不由捏了一把汗，但好在順利通過沒有發(fā)生碰撞。
對于智能輔助駕駛而言，這種懸空狀態(tài)低反射率的障礙物其實(shí)識別難度非常大，使用純視覺撞上的幾率非常大，必須配合激光雷達(dá)、4D毫米波雷達(dá)等傳感器才能在如此高的速度下精準(zhǔn)辨識并迅速做出反應(yīng)。
視頻傳開后引發(fā)網(wǎng)友熱議，不少人感慨華為乾崑ADS輔助駕駛的能力足夠強(qiáng)；也有人質(zhì)疑為何維修時要在左側(cè)車道設(shè)置這樣一個人眼都未必看得清的懸空障礙物；但同時還有人稱看到減速標(biāo)識后就應(yīng)該提高警惕注意接管車輛，而非繼續(xù)交給智駕，能通過純屬運(yùn)氣好。
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