上汽推出首款半固態(tài)電池電動(dòng)SUV，售價(jià)不到1.5萬(wàn)美元

上汽集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)正式推出旗下首款搭載半固態(tài)電池的電動(dòng)SUV車(chē)型MG 4X，起售價(jià)僅為99,800元人民幣（約合14,700美元），與本月早些時(shí)候開(kāi)啟的盲訂價(jià)格保持一致。限時(shí)優(yōu)惠期間，消費(fèi)者最低可以92,800元人民幣（約合13,700美元）的價(jià)格購(gòu)入這款車(chē)型。

繼去年推出被稱(chēng)為"全球首款量產(chǎn)半固態(tài)電池電動(dòng)車(chē)"的MG 4之后，上汽集團(tuán)再次在新能源領(lǐng)域發(fā)力，推出該系列首款電動(dòng)SUV產(chǎn)品。

電池與續(xù)航配置

MG 4X提供兩種電池包選擇，均來(lái)自頂級(jí)電池供應(yīng)商。一種是由上汽清陶提供的53.9千瓦時(shí)半固態(tài)電池，另一種是寧德時(shí)代提供的64.2千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池。

搭載半固態(tài)電池（53.9千瓦時(shí)）的版本，CLTC工況下續(xù)航里程可達(dá)510公里（317英里），而搭載更大容量寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池（64.2千瓦時(shí)）的版本，續(xù)航里程可達(dá)610公里（379英里）。

動(dòng)力與尺寸

基礎(chǔ)版車(chē)型配備125千瓦（167馬力）后置電機(jī)，高配版本則搭載更強(qiáng)勁的150千瓦（201馬力）電機(jī)。

車(chē)身尺寸方面，MG 4X長(zhǎng)4,500毫米、寬1,849毫米、高1,621毫米，軸距為2,735毫米，大小與比亞迪元Plus（海外市場(chǎng)稱(chēng)為Atto 3）相當(dāng)。

智能化配置

與新款MG 4一樣，這款電動(dòng)SUV采用上汽最新的智能座艙設(shè)計(jì)，配備15.6英寸懸浮式中控大屏和10.25英寸駕駛員顯示屏。系統(tǒng)搭載地平線L2級(jí)智能輔助駕駛功能，提供包括高速NOA和全場(chǎng)景遠(yuǎn)程泊車(chē)在內(nèi)的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)功能。

上汽與智能手機(jī)制造商O(píng)PPO合作，提供全面的車(chē)機(jī)互聯(lián)功能，用戶可以直接從智能手機(jī)訪問(wèn)CarPlay、HiCar等服務(wù)。

安全性能

MG 4X推出自由版和智能版兩個(gè)系列，提供多種安全和便利性配置。入門(mén)級(jí)自由版車(chē)型配備5個(gè)攝像頭和8個(gè)超聲波雷達(dá)，而智能版車(chē)型則配備更先進(jìn)的系統(tǒng)，總共擁有21個(gè)智能傳感器。

上汽表示，通過(guò)將液態(tài)電解質(zhì)含量降低至僅5%，半固態(tài)電池顯著降低了燃燒風(fēng)險(xiǎn)，并提升了電池循環(huán)壽命。

該電池經(jīng)過(guò)兩次針刺測(cè)試，兩小時(shí)后未產(chǎn)生煙霧、起火或爆炸現(xiàn)象。上汽MG稱(chēng)這是行業(yè)首創(chuàng)，超出行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)20%。

歐洲市場(chǎng)布局

雖然上汽的這款電動(dòng)SUV目前在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售，但該公司計(jì)劃在2026年將其半固態(tài)電池技術(shù)MG SolidCore Battery引入歐洲市場(chǎng)。

新款MG4 EV Urban將在歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)售，搭載相同的電池技術(shù)，但在WLTP工況下，續(xù)航里程可能會(huì)降至約400公里（248英里）。

這項(xiàng)新電池技術(shù)帶來(lái)了更長(zhǎng)的續(xù)航里程、更快的充電速度、更高的安全性以及更好的低溫性能。據(jù)上汽介紹，半固態(tài)電池已經(jīng)過(guò)"精心調(diào)校，以適應(yīng)不同地區(qū)的道路狀況、氣候變化和監(jiān)管要求"。

Q&A

Q1：上汽MG 4X電動(dòng)SUV的售價(jià)是多少？

A：上汽MG 4X在中國(guó)市場(chǎng)的起售價(jià)為99,800元人民幣（約合14,700美元），限時(shí)優(yōu)惠期間最低可以92,800元人民幣（約合13,700美元）購(gòu)入。

Q2：半固態(tài)電池相比傳統(tǒng)電池有什么優(yōu)勢(shì)？

A：半固態(tài)電池將液態(tài)電解質(zhì)含量降低至僅5%，顯著降低了燃燒風(fēng)險(xiǎn)，提升了電池循環(huán)壽命。經(jīng)過(guò)兩次針刺測(cè)試，兩小時(shí)后未產(chǎn)生煙霧、起火或爆炸，安全性能超出行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)20%。同時(shí)還能提供更長(zhǎng)續(xù)航、更快充電和更好的低溫性能。

Q3：上汽的半固態(tài)電池技術(shù)什么時(shí)候會(huì)進(jìn)入歐洲市場(chǎng)？

A：上汽計(jì)劃在2026年將其半固態(tài)電池技術(shù)MG SolidCore Battery引入歐洲市場(chǎng)，新款MG4 EV Urban將搭載該技術(shù)在歐洲銷(xiāo)售，WLTP工況下續(xù)航里程約為400公里。