小米超級電機V8s EVO：如何讓千匹馬力的跑車級SUV適合長途旅行？

來源：小米汽車

小米YU7 GT已經正式上市，作為一臺適合長途旅行的跑車級SUV，它既有跑車級的高性能，還有長續(xù)航帶來的奔赴遠方的從容底氣，這離不開小米自研自產的新一代電機——小米超級電機V8s EVO。
今天，我們就和大家聊一聊，小米超級電機V8s EVO是如何完成一次高轉速、高功率、高
效率的全面進化的。?

01 小米超級電機 V8s EVO

功率提升5.9%，綜合效率提升0.5%

電機是新能源車的“心臟”，對整車性能起著關鍵性的作用。想讓電機的性能更強，主要有兩條技術路線：把轉子做大來提高扭矩，或者提高電機的轉速。但轉子直徑太大，會侵占更多車內空間，直接影響乘坐舒適性，不適合應用于乘用車。因此，專注于大電流、高轉速的技術路線，已經成為行業(yè)對高性能電驅的共識。

轉子拓撲優(yōu)化：28000rpm高轉速，支撐跑車級強大性能

小米超級電機V8s EVO的最高轉速達到了28000rpm，每秒轉動的圈數(shù)超過466圈，轉子邊緣的速度極高，離心力極大。電機超高速運轉時，任何材料強度或結構設計上的缺陷，都會讓轉子在巨大的“離心力”（即旋轉產生的徑向載荷）下變形甚至撕裂。

如何解決這個問題？小米借助AI技術進行拓撲優(yōu)化，模擬出了超過100萬種轉子硅鋼片的結構。通過不斷調整每一片硅鋼片的設計，最終找到滿足強度需求的轉子設計，扛住了28000rpm超高轉速。

不靠碳纖維纏繞等特殊強化手段，小米超級電機V8s EVO即可達成28000rpm的超高轉速，單電機即可輸出611PS的最大馬力，為小米YU7 GT提供跑車級的強大性能。

自研碳化硅功率模塊：800A有效電流，功率提升5.9%

光有高轉速的電機還不夠，還需要有足夠強的電流來驅動電機，這就需要電機的“動脈”——功率模塊，把來自電池的直流電轉換為驅動電機的大電流交流電。支持小米超級電機V8s EVO達成28000rpm超高轉速的，就是小米自研的碳化硅功率模塊。

小米自研碳化硅功率模塊的耐壓極限更高、電流輸出能力更強，全電壓范圍都可以輸出800A的超大有效電流，電控峰值功率密度達到了120kW/L，極小的體積就可以實現(xiàn)大功率輸出，使得小米超級電機V8s EVO的功率提升了5.9%。與此同時，它還采用了散熱能力更強的全新封裝形式，在長時間的大電流工作工況下也更加穩(wěn)定。

0.15mm超薄定轉子硅鋼片+自研X-Pin繞組技術，達成98.38%超高峰值效率

小米超級電機V8s EVO 的峰值效率達到了98.38%。這意味著電機把電能轉化為機械能時，只有約1.6%的能量被損耗掉。在這背后，0.15mm超薄定轉子硅鋼片和小米自研X-Pin繞組技術帶來的效率提升功不可沒。

電機的鐵芯由一片片硅鋼片疊壓而成，硅鋼片會因磁場變化產生感應電流，造成能量損耗。硅鋼片越薄，能量損失就越低。小米超級電機V8s EVO使用的定轉子硅鋼片厚度僅有0.15mm，比V8s的轉子硅鋼片厚度降低57%，感應電流帶來的“鐵損”降低了18.7%，能耗大幅降低。

另外，電機內部的銅線繞組在通電時也會發(fā)熱，導致能量損失。小米自研的X-Pin扁線繞組技術，讓小米超級電機V8s EVO的槽滿率更高，銅線繞組通電發(fā)熱導致的“銅損”降低了3.6%，電機能耗進一步降低。

更低的鐵損與銅損，讓小米超級電機V8s EVO的效率大幅提升，這為小米YU7 GT帶來了6.4km的CLTC續(xù)航里程提升，讓它在擁有跑車級性能的同時也有著適合長途旅行的續(xù)航能力

02 雙永磁同步電機

迄今最強小米超級電機，如何平衡高性能和長續(xù)航？

小米YU7 GT采用了雙電機系統(tǒng)，小米超級電機V8s EVO和V6s Plus前驅版合計輸出1003PS的最大馬力。這套雙電機系統(tǒng)可以讓小米YU7 GT達成300km/h的最高時速以及2.92秒的0-100km/h加速時間（含起步時間）。

與此同時，這套雙電機系統(tǒng)也有著出色的能耗表現(xiàn)。當車輛處于經濟模式時，前電機脫開機構將斷開前電機與傳動軸、車輪的物理連接，此時前電機不再驅動車輛，降低了整車的能耗。這將為小米YU7 GT額外帶來最高20km的CLTC續(xù)航里程。

車輛處于其他駕駛模式時，前電機將保持結合狀態(tài)，提供更加穩(wěn)定的行駛性能和更強的動力性能。日常巡航，進入經濟模式，前電機“休眠”省電；想體驗駕駛樂趣，進入運動模式，雙電機協(xié)同發(fā)力。兩臺電機的靈活配合，讓小米YU7 GT達成了高性能和長續(xù)航的極佳平衡。

03 結語

從轉子拓撲優(yōu)化到自研碳化硅功率模塊，從自研X-Pin繞組技術到0.15mm的超薄定轉子硅鋼片，每一個技術點都在回答同一個問題：如何讓一臺超千匹馬力的跑車級SUV適合長途旅行？

小米超級電機V8s EVO的答案是：不是簡單參數(shù)堆砌，而是高轉速、高功率、高效率的全面進化。每一項技術突破，最終都指向同一個目標——讓每一位小米YU7 GT車主都能夠安心奔赴每一段偉大旅程。