刷到《007 First Light》要出首個內(nèi)容更新的消息,我其實稍微愣了一下——這游戲發(fā)售才沒多久,IO Interactive就準(zhǔn)備往挑戰(zhàn)模式里塞新東西了。
事情是這樣的:如果你已經(jīng)打通了主線劇情,回到主菜單的時候,會注意到游戲里彈出個類似“廣告”的提示,告訴你在TacSim模式那邊即將有新任務(wù)上線。這個模式是《007 First Light》自帶的挑戰(zhàn)玩法,目前關(guān)卡不多,邦德全程步行完成各種目標(biāo),算是給主線之外找點事做的地方。
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這次被預(yù)告的任務(wù)叫“Valhalla Protocol”,核心賣點很直接——把主線里短暫露過臉的那輛強化版阿斯頓·馬丁拿出來,讓你開個痛快。主線里這段駕駛戲非常短,幾乎是“剛摸到方向盤就結(jié)束了”,但到了TacSim更新里,似乎會安排一條更長的路線,讓你邊飆車邊開火,一路炸過去。
我看完這個預(yù)告的第一反應(yīng)是:早該有了。007系列電影這么多年,汽車追逐幾乎是刻在DNA里的東西,結(jié)果《007 First Light》本體里開車橋段屈指可數(shù),而且又短又線性,說實話玩的時候我還有點沒盡興。現(xiàn)在把飆車塞進挑戰(zhàn)模式,某種意義上像是在補課——把電影里那種邊打邊飆的爽感還給玩家。
不過有個問題目前誰也不知道答案:Valhalla Protocol到底什么時候上線。IO Interactive這邊沒給具體日期,只說“未來更新”會加進來。有人在社交平臺上截了游戲里那個預(yù)告廣告的畫面,討論區(qū)里全是“幾號更?”“下周能玩到嗎?”,我覺得按常理推測,既然主菜單已經(jīng)開始掛預(yù)告了,應(yīng)該不會讓玩家等太久,幾周之內(nèi)差不多該有動靜。
說回IO Interactive這家工作室,他們最出名的其實是《殺手》系列。這套IP這幾年能持續(xù)火,很大一個原因就是發(fā)售后的長期支持做得扎實——新關(guān)卡、新目標(biāo)、限時內(nèi)容輪著來,讓老玩家總有理由回去摸兩把。那么問題來了,《007 First Light》也能享受同級別待遇嗎?現(xiàn)在下結(jié)論還太早。預(yù)告里提到的新內(nèi)容確實挺顯眼的,未來能不能保持這種頻率往外掏東西,只能等時間給答案。
至少現(xiàn)在能看到明確的更新計劃,已經(jīng)算是個好信號了。
另外這游戲的風(fēng)評目前也挺能打的。媒體評測那邊給了相當(dāng)高的評價,IGN在還在更新中的評測里甚至說它是“自《黃金眼》以來最好的邦德游戲”。其他評測機構(gòu)的口徑也差不多,都挺認(rèn)可這次的表現(xiàn)。當(dāng)然,評分是一回事,銷量能不能匹配上這個口碑,現(xiàn)在還不好說——銷量數(shù)據(jù)沒公布,咱們也不知道具體賣了多少套。
這里有個挺關(guān)鍵的背景信息:IO Interactive之前公開說過,希望把007做成一個三部曲。但First Light需要達到什么成績才能讓續(xù)作落地,官方?jīng)]給出明確門檻。所以某種意義上,現(xiàn)在玩家社區(qū)的討論聲量、首波銷量表現(xiàn),甚至后續(xù)更新的參與率,可能都在默默影響著這個系列能不能繼續(xù)往下走。
回到這次TacSim更新本身,我覺得它的意義不只是“多了個飆車關(guān)卡”這么簡單。目前挑戰(zhàn)模式里全是步戰(zhàn)任務(wù),Valhalla Protocol算是第一次把載具戰(zhàn)斗拉進這個框架里。如果這次嘗試反響不錯,說不定以后還會出更多花樣的駕駛?cè)蝿?wù),甚至把船、雪地摩托之類的東西也塞進來——當(dāng)然這只是我個人瞎想,官方?jīng)]提過任何這方面的計劃。
說到底,對于玩完了主線不知道該干嘛的老哥來說,多個能炸街的關(guān)卡總歸是好事。只希望更新別拖太久,畢竟那個預(yù)告已經(jīng)掛在主菜單里了,天天看見卻玩不到的感覺,確實有點抓心。
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