江蘇
剛剛
鹽宜高鐵泰州段
迎來重大進展
首榀箱梁圓滿完成澆筑
5月12日
鹽泰錫常宜鐵路04標段
中鐵大橋局泰州海陵制梁場
首榀箱梁
經過近6小時的連續奮戰
圓滿完成澆筑任務
這是鹽宜高鐵泰州段
首榀完成澆筑的箱梁
也是鹽宜高鐵江北段
首榀完成澆筑的箱梁
標志著項目橋梁工程施工
正式邁入生產攻堅階段
為后續梁場大規模預制生產
筑牢根基、按下“加速鍵”
本次澆筑的首榀箱梁長32.6米、底板寬5.4米、頂板寬12.6米，高度2.8米，設計方量為271.81立方米，采用C50混凝土一次連續澆筑成型。
為確保首榀箱梁澆筑一次成優，建設管理單位南京鐵路樞紐工程建設指揮部會同施工單位中鐵大橋局提前謀劃、周密部署，凝聚技術、施工、質檢等多方力量，開展專項安全與技術交底，將責任層層壓實到每一個環節、每一名人員。
施工過程中，項目團隊對鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土生產及運輸、澆筑振搗等關鍵工序進行嚴格把控，細致梳理排查各類安全隱患，不斷優化施工組織方案，有效保障了澆筑作業的安全、高效、有序推進，實現了施工質量與施工效率的雙向提升。
此次首榀箱梁的成功澆筑，不僅檢驗了梁場生產工藝的成熟度，更驗證了施工方案的可行性與合理性，為后續大規模箱梁預制積累了寶貴經驗。
下一步，項目團隊將以首榀箱梁成功澆筑為契機，持續嚴守安全生產底線、嚴控工程質量標準，加快推進箱梁預制進度，全力以赴搶抓施工節點，確保項目按計劃高質量完成建設任務，為鹽宜高鐵早日通車保駕護航，以實干擔當書寫交通建設新篇章。
知道多些鹽宜高鐵起自徐鹽高鐵鹽城站，經鹽城市、泰州市、無錫市、常州市、宜興市，接入寧杭高鐵宜興站，新建正線全長約311公里，全線設車站10座。建成運營后，將極大便利沿線人民群眾出行，對于完善區域鐵路網布局，構建新的快速過江通道，促進蘇北、蘇中、蘇南等地區融合發展，助力長三角一體化高質量發展等具有十分重要的意義。
來源：泰州發布 登贏觀察
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