從互聯網汽車到AI原生，榮威下一個20年的邏輯是什么？

2026年4月21日晚，榮威迎來了20周年的重要時刻。品牌之夜上，榮威正式提出AI原生汽車，并一次性亮相了家越06、家越07、家越09三款概念車，宣告從“互聯網汽車”邁向“AI原生汽車”的全新階段。

作為2016年開創互聯網汽車賽道的品牌，榮威在2026年再一次求變。這一次，它要回答的是整個行業的共同命題：當人人都談AI，什么才是真AI？當家家都做家庭車，什么才是真懂家？

AI原生是不是噱頭？榮威用四個標準界定AI汽車

面對“AI原生第一家是否有水分”的直接提問，上汽乘用車副總經理、上汽乘用車銷售公司總經理張亮給出的答案是，AI原生不是在現有車上加AI，而是從理念、架構、開發、合作全鏈路重構。他提出了四大核心條件：第一，車的核心能力與大模型核心能力必須深度協同，形成跨界融合；第二，堅持AI GO FIRST產品理念，從定義階段就圍繞AI設計交互與形態；第三，以CPP全新技術架構支撐，替代傳統云轉端一體化架構；第四，采用車企與科技公司聯合定義、聯合開發模式，缺一不可。

張亮強調，傳統AI汽車是“產品經理預設功能”，而AI原生是可成長、可進化、可挖掘的持續學習系統?！八褚粋€不斷變聰明的助手，越用越懂你，而不是一成不變的程序?！被鹕揭鏃盍募夹g合作角度解釋了為何首選榮威：整車電子電氣架構足夠開放、研發能力足夠深，才能把AI從屏幕和語音，真正落地到整車控制、感知、決策全鏈條?！拔覀円龅牟皇呛唵握{用云端模型，而是具備記憶、反思、持續學習的整車級Agent，讓體驗不再割裂。”

AI原生到底是啥？

榮威品牌事業部總經理錢漾用一個通俗比喻厘清了行業最容易混淆的概念：普通AI汽車是剛畢業的新員工，說一步做一步；AI原生是經驗老道的資深助手，一點就透、主動辦妥。AI原生的核心，是以AI為唯一入口，整合語音、視覺、車輛狀態、環境、長期記憶，形成完整的理解—推理—執行閉環。它不再是散點功能，而是主動服務：知道誰在車上、知道用戶習慣、知道場景需求，甚至提前預判動作。

“過去的AI是‘你讓它做’，現在是‘它懂你要做’。”更關鍵的是，榮威要做無門檻AI，老人、孩子都能自然使用，不用學習、不用設置、不用復雜指令。AI不再是極客玩具，而是每個家庭成員都能輕松享受的普惠能力。

家越序列：堅持原創，為家庭跨越而來

一次性推出三款家越系列車型，外界難免疑問：是不是在復制行業路徑？張亮直接回應：榮威不對標，只圍繞品牌初心+用戶需求?！凹摇笔菢s威20年不變的根基——為家庭造好車；“越”是三層清晰跨越：1.審美跨越：從夠用轉向精致、昂揚、大空間、高品位；2.體驗跨越：從堆砌配置轉向健康、場景化、情緒價值；3.智能跨越：從傳統智能轉向AI原生，主動服務、持續進化。

錢漾透露，家越07將是首款落地AI原生的量產車型，距離量產很近。它最特別的地方是“越用越新”，使用三五天后，車機會完全貼合用戶習慣，每天都有新驚喜。

空間上，家越系列追求“最高得房率”，短前懸、長軸距，打造同級別最大空間，全面適配家庭全場景出行?！翱照{AI化、座椅AI化、場景自動串聯，一切由AI主動調度，不是工程師寫死。未來車機主頁甚至可以是一張白紙，由AI慢慢為你填滿?！?/p>

那為何在“佛系、低趴”流行的當下，榮威選擇“昂揚美學+新硬朗主義”？上汽集團首席專家研發總院總設計師邵景峰博士給出了直白答案：家庭用戶最核心的訴求是大空間、安全感、可信賴。“我們不跟風一味壓低車身追求風阻，而是用其他技術實現低風阻，同時把體量做足?！?/p>

更大的座艙，才能承載AI時代的家庭場景，滿足用戶最樸素的“移動大房子”需求。新硬朗主義的核心是：車一停在那，就自帶開闊感、力量感、可靠感。城市穿梭利落，戶外出行穩健，氣場清晰可辨。在與國際設計師卡班的合作中，團隊把全球審美與中國家庭需求深度融合，最終呈現“同級別最大、氣場最強、最適合家庭”的設計語言。

榮威的底層邏輯已經清晰：堅持初心，錨定用戶真實需求。2016年，榮威開創互聯網汽車；2026年，榮威率先落地AI原生汽車。兩次跨越，都是長期主義的結果。

此次與火山引擎深度聯合開發、推出家越全系列、落地AI原生，本質是用技術為家庭創造更美好、更省心、更懂你的移動生活。“家越首先是一輛更好的汽車，其次才是AI汽車?！睆埩帘硎荆罄m將逐步開放實車體驗，用真實可感知的產品，回應市場與用戶期待。

20歲的榮威，需要再一次自我顛覆，這個答案將由家越來回答，這將是一場從理念、架構、產品、設計到體驗的系統性革新。這個全新序列，將如何告訴大家AI的終點不是炫技，而是懂人；汽車的本質不是參數，而是顧家，值得期待。