湖南
近日，有網(wǎng)友咨詢長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線西延二期映日路站是否會(huì)跳站的問題，咨詢?cè)撓⑹欠駥賹?shí)。
對(duì)此，長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)于4月20日回復(fù)：
“目前，邵家灣站車站主體建設(shè)已完成，正進(jìn)行車站主體范圍的機(jī)電設(shè)備安裝和精裝修收尾施工。邵家灣站出入口、通道等附屬設(shè)施由綠地公司負(fù)責(zé)建設(shè)，針對(duì)其建設(shè)進(jìn)度慢等問題，政府已組織專題會(huì)議明確有關(guān)事項(xiàng)。
我司將持續(xù)跟進(jìn)，配合綠地公司開展附屬建設(shè)。目前，2號(hào)線西延二期工程正全面開展設(shè)備調(diào)試和裝修收尾工作。具體開通時(shí)間請(qǐng)您持續(xù)關(guān)注，我司將及時(shí)發(fā)布最新消息。”
此前，網(wǎng)傳 邵家灣站（原映日路站）將“跳站運(yùn)營(yíng)”，理由是該 站點(diǎn)的出入口等配套設(shè)施建設(shè)無法按原定計(jì)劃完工，以達(dá)到初期運(yùn)營(yíng)的要求。
為什么無法按原計(jì)劃完工，是由于綠地公司面臨前所未有的資金流動(dòng)性壓力?，導(dǎo)致 綠地麓云國(guó)際 部分住宅延期交付， 項(xiàng)目的存量預(yù)售監(jiān)管資金全部用于保交樓建設(shè)， 進(jìn)而影響了地鐵站配套工程的建設(shè)。
2號(hào)線西延線（二期）線路全長(zhǎng)13.82公里，設(shè)車站11座，停車場(chǎng)1座，車站均為地下站。線路途經(jīng)長(zhǎng)沙西站、高新區(qū)麓谷二期、梅溪湖副中心等樞紐和城市重點(diǎn)片區(qū)。
長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線西延二期的11個(gè)站名已正式確定，11個(gè)站名分別為：長(zhǎng)沙火車西站、龍虎嶺站、華龍站、真人橋站、車田灣站、注田洲站、橋頭鋪站、莫家洲站、漕龍橋站、中塘站、邵家灣站。
圖源：長(zhǎng)沙樓市圖
總共11個(gè)站點(diǎn)，長(zhǎng)沙西站站已經(jīng)確定前期不會(huì)開通，這一站還在建設(shè)中。
按官方發(fā)布的消息，長(zhǎng)沙高鐵西站預(yù)計(jì)將在2027年全面完工，并投入運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)地鐵站則將同步開通。
目前，長(zhǎng)沙西站的主體工程北站房主體已經(jīng)完工，中區(qū)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，南側(cè)也展開了基礎(chǔ)施工。
長(zhǎng)沙西站車站總規(guī)模12臺(tái)22線，其中常益長(zhǎng)高鐵用6臺(tái)11線、長(zhǎng)株潭城際鐵路用6臺(tái)11線，還預(yù)留了4臺(tái)8線的空間，整體規(guī)模超過長(zhǎng)沙南站的13臺(tái)28線。
這里不僅將匯聚渝長(zhǎng)廈高鐵、長(zhǎng)九高鐵等高鐵線路，還將與長(zhǎng)株潭城際以及規(guī)劃中的寧鄉(xiāng)支線（磁懸浮）等線路聯(lián)通，堪稱一個(gè)超級(jí)綜合交通樞紐。
老左深耕長(zhǎng)沙樓市十多年，見證了樓市起起落落，服務(wù)了上萬組客戶，獨(dú)家編寫《長(zhǎng)沙學(xué)區(qū)房藍(lán)皮書》，幫大家避坑避雷，消滅信息差，提升認(rèn)知水平，大膽私信我，一定知無不言言無不盡，不負(fù)所托！
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