福建
威蘭達(dá)（參數(shù)丨圖片）是繼第八代凱美瑞、C-HR和全新?lián)Q代雷凌之后，TNGA產(chǎn)品家族的第四個(gè)成員，也廣汽豐田首款TNGA中型SUV車型。今天這位車主平常喜歡旅行開車聽音樂感覺自己的愛車音質(zhì)不行，原車只是普普通通的紙盆喇叭，小磁鋼，盆體比較單薄，聲音沒有力度感，導(dǎo)致聲音缺乏層次感，解析力差。原車的音響效果沒辦法滿足車主的高標(biāo)準(zhǔn)的聽音需求，通過朋友的介紹找到了專業(yè)做汽車音響改裝的廈門靚車港汽車音響改裝店，決定在這里實(shí)現(xiàn)愛車的音響改裝升級(jí)。
汽車音響改裝主角——豐田威蘭達(dá)
汽車音響改裝師傅通過和車主溝通了解車主平時(shí)的聽音風(fēng)格，聽音習(xí)慣結(jié)合車主預(yù)算為車主推薦了一套綜合性價(jià)比超高的汽車音響改裝方案。
豐田威蘭達(dá)汽車音響改裝配置清單：
前聲場(chǎng)：德國喜力仕F62C套裝
后聲場(chǎng)：德國弗萊德FAX 165同軸
D S P：英國牧童NI6 PRO DSP功放
箱體：四門大白鯊銀鯊打造標(biāo)準(zhǔn)箱體
原車在隔音方面存在不足之處，門板直接露出鈑金，沒有任何隔音材料。當(dāng)音響音量加大時(shí)共振噪音比較明顯。因此我們用大白鯊銀鯊給門板打造一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)密封箱體，不僅可以降低風(fēng)噪，門板共振，還可以提升音響發(fā)揮的效果。
門板第一層汽車隔音改裝，內(nèi)層貼大白鯊減震板，有效地抑制門板間的鈑金共振。
門板第二層汽車隔音改裝，外層滿貼大白鯊減震板，在做隔音時(shí)按照門板的弧度進(jìn)行碾壓結(jié)實(shí)，把門板打造成一個(gè)更加扎實(shí)的密封的箱體空間，使中低頻更有力度感。
門板第三層隔音，內(nèi)飾板貼大白鯊消音棉，吸收噪音，消除門板駐波。
前聲場(chǎng)德國HELIXF62C中低音原車位安裝,德國HELIXF 62C中低音，音盆由嵌入碳纖維的聚丙烯材料制成，帶有新穎的低共振相立錐極大地改善了相位表現(xiàn),減少失真，使中低頻頻響更加平滑流暢,真實(shí)地還原本音。
前聲場(chǎng)德國HELIXF62C高音儀表臺(tái)三角位原車位安裝,高音采用絲膜圓頂設(shè)計(jì)使用釹磁鐵，高頻響應(yīng)更加滑潤清晰，音色純凈柔和,穿透力強(qiáng)。
后聲場(chǎng)德國弗萊德FAX 165同鈾喇叭原車位安裝
英國牧童NI6 PRO DSP功放隱藏式安裝在主駕駛座位下方，不占用車內(nèi)空間。它有效地解決了音響系統(tǒng)功率供應(yīng)不足的問題，為喇叭提供了穩(wěn)定的功率供給，從而讓喇叭的發(fā)揮更加的出色。它帶有DSP功能負(fù)責(zé)整套的音響系統(tǒng)的調(diào)校以及聲場(chǎng)的定位。
汽車音響安裝完成，經(jīng)過汽車調(diào)音師傅幾個(gè)小時(shí)的精心調(diào)試，豐田威蘭達(dá)汽車音響改裝圓滿完成。車主上車試聽后感覺音質(zhì)有了明顯的提升，高音清晰通透，中低頻平滑流暢，真實(shí)地還原歌手的本音，聲音層次分明，飽滿細(xì)膩，低頻下潛深，澎湃震撼，坐在車內(nèi)傾聽美妙的旋律，猶如親臨演唱會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，激情震撼，看的出來車主對(duì)這次的汽車音響改裝效果非常滿意。
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