運營商5G-A基站的建設進度與未來展望

賽立信通信研究部 作者：追趕太陽

科技的發展如同歷史的洪流一樣，長江后浪推前浪，當回想起5G橫空出世的“昨天”，“今天”就已經誕生了更先進的5G-Advance技術，被譽為是5G的進階版本5.5G。三大運營商作為建設的主力軍正積極部署，通過升級改造上千萬個基站，加快基站部署的進度條，讓這項技術在波瀾壯闊的通信歷史上寫下濃厚的一頁。

為什么要升級？

根據工信部2025年前三季度統計，我國5G基站總數達470.5萬個，比上年末凈增45.5萬個。得益于如此高效的數字基礎建設為5G網絡的發展和推進打下積極的基調，催生了高清視頻、直播電商，直播娛樂等消費級應用，并在工業互聯網、遠程醫療、車聯網、AI、無人駕駛、低空領域上進行探索和發展。隨著數字化科技的不斷深入發展，行業與用戶對帶寬和網絡響應速率的要求也越來越高。5G與未來先進數字化科技發展也會卡在一個預料之中的瓶頸位：

速率與容量觸頂：在超大型體育賽事、密集城區等場景，用戶體驗速率仍需提升，難以穩定支撐下一步的裸眼3D、XR元宇宙等應用。

連接維度單一：主要服務于地面蜂窩網絡，與衛星、無人機等非地面網絡的融合不足，無法實現“空天地海”無盲區覆蓋。

能力不夠全面：網絡主要提供“連接”，在“感知”（如高精度定位、環境監測）和“智能”（AI內生）方面能力較弱，難以滿足高階行業應用的需求。

5G-A的應運而生

5G-A是5G網絡在功能上和覆蓋上的演進和增強，被視為是5G向6G發展的關鍵過渡階段。與5G相比，尤能突出其先進性：

萬兆體驗（10Gbps）：該網絡采用5G-A 3CC三載波聚合技術，實現下行峰值速率11.2Gbps、上行峰值速率4Gbps的網絡能力，較傳統5G提升10倍速率性能。

千億連接：通過無源物聯（Passive IoT）和RedCap（輕量化）技術，實現終端無需電源即可連接，適用于超低速物聯業務，同時還能降低60%以上的模組成本，滿足差異化物聯需求等新技術，實現極低成本的大規模遷移連接，推動萬物互聯的愿景。

通感一體：通過空口協議和頻譜資源的聯合設計，利用無線電波的直射、反射、散射特性，實現測距、測速、測角、成像等功能，同時完成通信與感知任務，實現低空飛行器的實時監測、導航和安全管控，是推動低空經濟發展的關鍵技術。

天地融合一體：通過3GPP NTN（非地面網絡）技術，實現衛星通信與地面蜂窩網絡在協議、標準及產業層面的融合和無縫切換，為海洋、沙漠、空中等全域空間提供服務。

想要實現5G-A網絡，那么其核心的基站建設必不可少。通過升級或者改造基站，可以在容量、速率、時延等指標上實現技術上的升級。

運營商5G-A建設進度條：從“試點”到“加速”

2024年，是5G-A的商用元年。運營商的建設步伐已從前期小步快跑式的試驗，邁入了大規模的網絡部署階段，呈現出“重點城市引領、多省開花”的態勢。

中國移動：規模引領，全域覆蓋先行

2023年底，中國移動正式發布了其5G-A商用計劃，明確了技術路徑和時間表。2024年2月宣布將在超過300個城市啟動全球規模最大的5G-A商用部署；3月在杭州全球首發5G-A商用部署，為保障亞運會，部署了超過3000個5G-A基站，同時公布首批100個5G-A網絡商用城市名單，在年內計劃擴展至全國超300個城市，建成全球最大規模的5G-A商用網絡；6月，上海移動加速5G-A基站建設，年內將建成14000個站點，主城區及重點區域全覆蓋，成為全球網絡規模最大的5G-A網絡；12月，北京移動累計已開通5G-A基站超7000座，六環內及郊區縣城普遍覆蓋，包括長安街、天安門、環球影城、國貿、鳥巢等熱門區域。2025年6月，中國移動已開通三載波聚合基站超5萬個、RedCap 基站超60萬個，5G-A網絡覆蓋超330個城市；9月宣布5G-A網絡已經覆蓋全國所有城市，其中一線城市（北京、上海、廣州、深圳）實現了重點區域全覆蓋；10月內蒙古移動完成1500個5G-A站點部署；11月，成都移動已累計建成3000+個移動5G-A基站。

中國電信：戰略驅動，重點城市突破

2023年中國電信開始對5G-A進行技術儲備和原型驗證，并宣布開啟通感一體、無源物聯、RedCap等5G-A關鍵技術的試點。2024年6月正式發布《5G-A行動計劃》，正式宣布5G-A戰略，公布了首批重點城市名單，包括上海、深圳、杭州、成都；7月，進一步明確5G-A技術路徑，聯合華為等合作伙伴開展通感一體、無源物聯等技術驗證，并推動上海、北京等城市試點；8月，上海電信已部署超過1.3萬個5G-A基站，計劃年底前擴大至超2萬個，致力于在2024年內完成主要商圈、工業園區和重要道路的5G-A連續覆蓋；2024年全年，中國電信已在全國121個城市部署約7萬5G-A基站。2025年5月陜西省已建成5000余個5G-A基站，核心區域和熱點場景實現全覆蓋；9月底，武漢電信已在全市部署2550套5G-A基站，完成規劃目標的70.8%；11月，江蘇省電信已在全省建成超11000個5G-A基站，計劃在2025年將5G-A基站覆蓋范圍擴大至全國超過150個重點城市。

中國聯通：協同共建，場景化部署提速

中國聯通也選在2023年發布了5G-A的技術驗證和部署規劃。2024年在北京、上海、廣州、深圳、杭州、天津、蘇州7個城市率先開啟5G-A規模化組網示范；11月，北京聯通在北京四環內及城市副中心等區域構建了連續覆蓋的超大規模5G-A 3CC（三載波聚合）商用網絡，站點規模超過4000個。2025年2月，上海聯通推進5G-A立體通信網升級，覆蓋橫沙島、佘山島等海域，并在低空經濟領域實現300米以下空域連續覆蓋；5月已在北京已建成近1.6萬個5G-A基站，計劃2027年底前新建/改造超3.5萬個5G-A基站，實現五環內全域覆蓋；2025年上半年，5G-A基站規模更是超過11萬站，規模部署超330座城市；在與電信打造基站共建共享模式下，雙方在300+城市完成載波聚合部署，150城升級RedCap。

未來展望：從“建得好”到“用得好”

5G-A基站的大規模建設，不僅是作為新基建響應拉動內需的要求，而且還是技術上的一次自我革新與超越，它的內核價值，將在未來的行業升級，產業深化和社會治理中持續綻放。

消費互聯網行業的升級：裸眼3D、XR元宇宙將走出演示廳，進入尋常百姓家。借助5G-A的萬兆網絡，可以實現在家中與遠方的親人，商業伙伴，客戶進行全息通話，或者佩戴輕便的XR眼鏡，享受沉浸式的云游戲，直播購物和在線教育。

數字化產業的深化：在工業領域上，5G-A促使無線網絡在可靠性和時延上超越部分工業有線網絡，實現生產線的無線化和柔性化，推動AI智能化無人車間的建設，加速產業升級與轉型；在車聯網領域上，通感一體的5G-A基站將成為智慧交通的“神經末梢”，為更先進的車聯網和無人駕駛技術保駕護航，賦能行業通信基石。

社會治理的智能化：無源物聯將讓城市的每一個沙井蓋、物流包裹、電動車、監控、路燈等都變得“有跡可尋”，極大提升城市治理的精細化水平和效率。天地一體網絡則將消除數字鴻溝，確保在極端情況下保障通信生命線的暢通。

從東海之濱到西部戈壁，從南海礁島到北國雪原，正描繪著一副關于5G-A基站建設浪潮如火如荼地進行的美好藍圖。這不僅僅是一次通信技術的迭代，更是一場關乎國家未來數字競爭力的戰略布局。電信運營商作為“國家通信基石和排頭兵”，正以堅實的步伐，將一張覆蓋更廣、體驗更佳、速度更快，能力更強的智能網絡鋪設到國家的每一個角落中。當數以百萬計的5G-A基站全面建成之時，一個萬物智聯、虛實共生、沉浸多感、類人智能的新時代將真正到來，而這一切，正始于今天每一個5G-A基站的點亮。