上海
著名景區(qū)攔道收費(fèi)版本還在翻新！繼稻城亞丁、瀘沽湖之后，神農(nóng)架神農(nóng)頂景區(qū)也被指“攔道收費(fèi)”。日前，武漢市民朱先生駕車至神農(nóng)頂景區(qū)大門時(shí)，被欄桿攔下。朱先生向工作人員反復(fù)解釋，自己只是借道經(jīng)過，通過神農(nóng)架內(nèi)的347國(guó)道能更快到達(dá)目的地，但工作人員還是以“進(jìn)景區(qū)需買門票”為由拒絕其通行。最終，朱先生被迫繞行百公里路，多花了兩個(gè)小時(shí)才到目的地。
此前稻城亞丁、瀘沽湖景區(qū)同樣也是攔道收費(fèi)，也是以“進(jìn)景區(qū)需買門票”為由拒絕通行，只不過前兩個(gè)景區(qū)攔的是省道，此次神農(nóng)架升級(jí)為了國(guó)道。劇情如此雷同，難道純屬巧合嗎？
國(guó)道和省道收費(fèi)有嚴(yán)格的法律和程序限定。但從目前公開信息來看，這三個(gè)景區(qū)都沒有拿得出手的收費(fèi)理由。首先，稻城亞丁的S462省道，最先是當(dāng)?shù)厝罕娦薜模缙诰皡^(qū)雖有一定投入，但2014年納入省道建設(shè)規(guī)劃后，已由國(guó)家和省級(jí)財(cái)政投資升級(jí)改造，養(yǎng)護(hù)資金來自地方財(cái)政預(yù)算。瀘沽湖景區(qū)情況和稻城亞丁類似。神農(nóng)架的347國(guó)道，建設(shè)和養(yǎng)護(hù)則更是都由國(guó)家和省級(jí)財(cái)政承擔(dān)。也就是說，這三條道，既不是景區(qū)出錢建，也不是景區(qū)出錢維護(hù)，但過路費(fèi)卻都是景區(qū)在收。這三個(gè)景區(qū)都是當(dāng)?shù)刂包c(diǎn)，這樣長(zhǎng)期的攔道收費(fèi)，當(dāng)?shù)卣⒔还懿块T都不知情嗎？如果知情，又為何睜只眼閉只眼，直到被曝光？目前，湖北神農(nóng)旅游投資集團(tuán)已發(fā)布公告并致歉，對(duì)過境車輛實(shí)行全天候無條件自由通行。
其實(shí)，類似問題在全國(guó)各地都存在，甚至早有曝光，但直到現(xiàn)在部分地區(qū)才回應(yīng)，這中間，遇到了什么困難？地方政府和景區(qū)之間，是否存在“經(jīng)濟(jì)匯算”？但不管是中央財(cái)政還是地方財(cái)政，這中間都有納稅人的錢。這些錢，不能被反復(fù)加到納稅人頭上。誰(shuí)修的、誰(shuí)養(yǎng)的、誰(shuí)管的，答案都很清楚了。剩下的問題是：誰(shuí)來糾正？是一家一家被曝光了糾正，還是制定統(tǒng)一規(guī)則，為公共路權(quán)劃定紅線，讓跨區(qū)域的國(guó)省道的通行不再由某個(gè)風(fēng)景區(qū)的售票窗口說了算。
編輯: 祝聞豪
責(zé)編: 姚樂
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