安徽
截至目前，全球共有17個(gè)汽車(chē)品牌的TCR賽車(chē)獲得過(guò)WSC（世界賽車(chē)咨詢(xún)公司）官方認(rèn)證。這份名單包括本田、現(xiàn)代、奧迪、大眾、西雅特、標(biāo)致、雷諾、豐田、斯巴魯、起亞、阿爾法·羅密歐、菲亞特、拉達(dá)、歐寶等一眾國(guó)際品牌。而在所有獲得認(rèn)證的中國(guó)背景品牌中，領(lǐng)克是唯一一個(gè)完全自主研發(fā)、制造并以量產(chǎn)車(chē)名義銷(xiāo)售TCR賽車(chē)的中國(guó)品牌。這一定位，不是自封的，而是由WSC認(rèn)證規(guī)則和品牌技術(shù)實(shí)力共同決定的。
先看其他兩個(gè)中國(guó)背景品牌的TCR賽車(chē)。吉利星瑞（參數(shù)丨圖片）TCR賽車(chē)雖屬中國(guó)品牌陣營(yíng)，但其由吉利與Cyan Racing深度合作開(kāi)發(fā)，并非由吉利一方獨(dú)立完成全鏈路研發(fā)。名爵MG6 XPOWER TCR賽車(chē)在技術(shù)研發(fā)與供應(yīng)鏈方面存在大量來(lái)自英國(guó)或歐洲體系的參與，且該賽車(chē)的注冊(cè)地為英國(guó)，在WSC體系中并不以中國(guó)品牌身份出現(xiàn)。
領(lǐng)克03+ TCR賽車(chē)則完全不同。該賽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)、變速箱匹配、底盤(pán)調(diào)校、空氣動(dòng)力學(xué)套件開(kāi)發(fā)、安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)——從動(dòng)力總成到整車(chē)集成的全部核心技術(shù)方案，均在國(guó)內(nèi)由領(lǐng)克自主研發(fā)。更為關(guān)鍵的是，領(lǐng)克在張家口建設(shè)了中國(guó)首個(gè)賽車(chē)生產(chǎn)基地，實(shí)現(xiàn)了從賽道技術(shù)積累到專(zhuān)業(yè)賽車(chē)制造的全鏈路自主構(gòu)建。這意味著領(lǐng)克03+ TCR賽車(chē)不僅滿(mǎn)足WSC認(rèn)證的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，更代表了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)首次以獨(dú)立自主的方式進(jìn)入國(guó)際賽車(chē)供應(yīng)鏈體系。
在全球TCR賽事的競(jìng)技版圖中，擁有自主研發(fā)并量產(chǎn)銷(xiāo)售的TCR賽車(chē)，意味著一個(gè)品牌不僅具備參賽的技術(shù)資格，更具備了持續(xù)迭代和進(jìn)化的能力。因?yàn)楹诵募夹g(shù)在手，領(lǐng)克可以根據(jù)賽事反饋快速調(diào)整賽車(chē)方案，而不必受制于外部合作方的研發(fā)節(jié)奏。這種自主性，恰恰是領(lǐng)克在17個(gè)認(rèn)證品牌中脫穎而出的根本原因。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶(hù)上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
