城市觀察｜在一座“十字路口”之城，課堂可以有多大

傍晚六點半，香港西九龍高鐵站。一群剛從深圳開完項目會的年輕人，刷證、過關、上車，十幾分鐘后就將回到香港。

同一時間，頭頂的航班航線覆蓋著亞太地區主要城市，維港的貨輪正拉響汽笛，駛向新加坡、迪拜、鹿特丹的方向。

圖片來源：Oliver Wyman Forum

香港這座城市，每天都在同時上演著高速的流動：向北，與粵港澳大灣區內地九市同頻共振，背靠14億人口的巨大市場；向南，面向東南亞和更廣闊的新興市場；向西，通往“一帶一路”沿線的廣袤縱深。

這引出一個有意思的命題：當一座城市本身已經成為“連接器”，身處其中的大學和年輕人，會因此發生什么改變？

11城共享的“機會圈”

先看幾組基礎數據。

在四月在廣州舉行的國新辦中外記者見面會上，公布了這樣一組數據：2025年，粵港澳大灣區以不到全國0.6%的國土面積、占全國6%的常住人口，創造了全國1/9的經濟總量。

在“一小時生活圈”的構想下，198項高頻政務服務事項已實現三地跨境通辦，“灣區標準”累計發布267項，“跨境理財通”試點個人投資者達17.87萬人。2025年，全年廣深港高鐵跨境旅客累計突破3500萬人次，港珠澳大橋2026年春運期間日均車流量約1.16萬車次，同比增長26%。大灣區正從地理概念，走向實質融合。

而在這個11城共享的“機會圈”中，香港扮演著雙重角色：向東看，是大灣區近12萬億元經濟體的產業腹地（僅粵港澳大灣區內地九市2025年GDP已達11.9萬億元）；向南看，是東盟新興市場的快速增長；向西看，是“一帶一路”沿線市場的廣袤縱深。

2025年，香港特區政府統計處、投資推廣署等機構公布的2025年經濟數據顯示，香港整體GDP按年實質增長3.5%，貨物出口總額達52403億港元，全年共有560家海外及內地企業選擇在港開設或擴展業務，為香港帶來近694億港元的投資。

圖片來源：GFCI 39 Report

在第39期《全球金融中心指數》（（Global Financial Centres Index，簡稱GFCI））報告中，以城市為基本單位進行評估，香港整體評分上升1分至765分，穩居全球第三、亞太區第一，與排名首位的紐約和次位的倫敦分數差距分別僅為2分和1分。在細分領域，香港的“銀行業”和“融資”躍居全球首位，“金融科技”和“保險業”維持全球第一，“投資管理”攀升至全球第二。

在這樣的連接點上，城市本身就是一個巨大的資源庫。

一所應用科學大學的實踐

在這樣一座城市當中，香港都會大學（HKMU）的辦學方向值得一看。

2024年3月，香港特區政府教育局正式宣布，香港都會大學獲批成為香港首間應用科學大學。按照官方定義，“應用科學大學”的使命是開辦結合理論與實踐，并獲得業界認可和支持的課程。

換句話說，課程設計的一個關鍵參照，是產業需要什么人、缺什么技能。

這一方向在數據上有所呈現。

就業連接：2025年3月，香港都會大學舉辦的年度就業博覽匯聚了來自30多個行業、逾130間企業及機構參與，提供逾3500個香港及大灣區專業職位與實習機會。博覽會首設“大灣區機遇”專區，由香港特區政府民政及青年事務局及多間非牟利機構向學生推廣內地實習和創業機會。同年11月，香港都會大學連續第四年舉辦“產業交流日暨雇主午宴”，匯聚200多名參加者，包括近百名來自資訊科技、酒店與旅游、建筑及工程等行業的合作伙伴及雇主代表。

就業博覽期間，現場亦特設多項就業支援服務，包括即場面試、就業講座、履歷表修改及專業照相服務等，助學生提升求職技巧和競爭優勢。圖片來源：香港都會大學官網

科研投入與產出：在最新一輪研究資助局撥款中，香港都會大學獲批47項研究項目，資助總額逾3342萬港元，占整體資助金逾37.1%，連續第三年在獲批資助金額及項目數量上位居全港自資院校之首。其中，“教員發展計劃”類別下有7個項目獲得100萬港元以上資助，涵蓋人工智能、環境科學及疾病治療等多個跨學科范疇。

2024年，在最新一輪研究資助局「本地自資學位界別競逐研究資助計劃」中，香港都會大學獲撥款約3,450萬港元，涉及41個項目，占本年度總資助金額40%，連續兩年為獲資助金額及項目最多的院校。圖片來源：香港都會大學官網

灣區布局：2026年3月，都大深圳研究院在深圳虛擬大學園正式揭牌，成為首間進駐深圳虛擬大學園的香港自資院校。研究院聚焦生物醫學與生命科學、凈零排放與環境技術、量子技術及數碼制造與藝術技術四大前沿領域，已開展12個研發項目，并已成功獲得來自深圳市科技創新局的首個項目資助，金額近200萬元人民幣。

深研院自去年6月陸續投入運作，首期發展包括占地約500平方米的濕實驗室和干實驗室，并設有獨立辦公室及會議室，以支援科研人員日常工作。圖片來源：香港都會大學深圳辦事處

國際排名：在2026年QS亞洲大學排名中，香港都會大學位列第393位，較2024年大幅躍升逾140位，連續兩年攀升過百位。同年6月，香港都會大學首次躋身QS世界大學排名，位列全球第781至790位，成為香港首間上榜的自資大學及應用科學大學。

圖片來源：香港都會大學官網

“城市即課堂”的可能性

除了學位，值得關注的，是“城市即課堂”的可能性。

如今，隨著越來越多院校將實踐融入教學，課堂與城市之間的邊界開始消融，而香港都會大學的“應用科學大學”定位，正是其中一個可供觀察的樣本。

2025年9月，科技學院電子工程與計算機科學系師生前往廣東省茂名市，為當地鄉村安裝太陽能路燈，改善村民出行安全；并籌備研發農業科技，提升當地荔枝等農作物的采收效率，助國家鄉村振興發展。圖片來源：香港都會大學官網

——課堂上學習大灣區產業政策，課外活動在深圳前海實地調研，兩者之間僅隔十幾分鐘高鐵車程。

——學習ESG治理理論的同時，可能已經在維港兩岸的金融機構里了解了綠色金融產品的實際運作。

——參與虛擬資產和區塊鏈相關課題的同時，也許已經跟位于香港中環持牌交易平臺的從業者有了當面交流。

這不是猜想，而是香港正在生長的現實。香港證監會已向11個數字資產交易平臺正式發牌，香港特區政府將代幣化綠色債券發行常規化，并推動貴金屬、可再生能源等現實世界資產代幣化。

這些新賽道急需的不只是“學過相關知識”的人，而是“知道實際怎么做”的人。

一所把課堂掛載在城市產業網絡上的大學，提供的恰恰是這兩樣東西：系統化的學習路徑，以及觸手可及的實踐入口。

一張網絡，通向不同的方向

這張網絡的另一端，也延伸到了香港以外。

本科生可以通過“海外學習副修課程”，前往德國、法國、西班牙、瑞士、芬蘭、韓國等國家的合作院校，進行為期一學期的交流學習，將海外體驗計入學業，并取得相應資格。大學為此設有100個獎學金名額，資助港幣30,000至60,000元。

都大學生參與海外行業交流與實踐活動，在真實產業場景中拓展國際視野。圖片來源：香港都會大學官網

工商管理學士課程的學生，則會參加約一周的海外學習交流團，費用由大學承擔。行程通常包括與當地行業團體和企業的實地交流，直接感受國際貿易運作的真實節奏。

在升學路徑上，香港都會大學與英國薩塞克斯大學合辦的雙學位路徑，讓學生在四年內同時獲得兩校學士學位；與法國艾克斯－馬賽大學、圖盧茲管理學院、德國海爾布隆應用科技大學等多所高校開設的雙碩士課程，則配上經濟資助，把繼續深造往不同文化環境中延伸了一步。

都大與薩塞克斯大學（University of Sussex）合作，為修讀都大環球商業的學生提供雙學位途徑。都大校長林群聲教授向薩塞克斯大學副校長（全球與公民參與）Robin Banerjee教授致送紀念品。圖片來源：香港都會大學官網

這些安排沒有指向唯一的方向。它只是把網絡鋪開，讓學生在校期間，就能看見不同的路。

結語

傍晚六點半的西九龍，出發的人與抵達的人擦肩而過。

這座城市的特別之處在于，它總在流動。有人從這里出發，去深圳前海談一個項目；有人從新加坡、倫敦、北京抵達，在中環開下一場會。方向各不相同，但都在同一張網絡里。

如果恰好坐落在這樣的流動當中，學校能為學生做的事情其實很樸素：不是承諾什么，而是把人帶到離網絡足夠近的地方。

近到可以看見機會的樣子，近到有機會參與進去。