公然拒掛國旗，訂單全給日韓，長榮如今的結局早已注定

你見過賺著大陸一半利潤，還明著給你添堵的企業嗎？2024年巴黎奧運會期間，這事就實打實發生在臺灣長榮集團身上。他們在巴黎的酒店大堂掛滿各國國旗，唯獨找不到五星紅旗，后來曝出來，是臺籍總經理親手剪掉扔了垃圾桶。這事一出全網炸鍋，可你想不到，走到今天這一步，長榮其實早把路走死了。

長榮能做到臺灣十大財團，全靠創始人張榮發白手起家，從一艘破舊貨船一點點拼出來。老爺子一輩子認準“兩岸一家親”，汶川地震直接捐了一千萬美元，還在清華北大設立獎學金，一直把大陸市場當成安身立命的根基。

2016年張榮發去世，留下密封遺囑，把全部財產指定給二房獨子張國煒，還讓他接班當集團總裁。這件事直接引爆了長榮的家族內斗。

大房的子女根本接受不了這個結果，聯手大股東奪權，張國煒剛當上總裁一天就被趕下臺。之后整整八年，長榮一直陷在爭產官司里，高層換得比換季衣服還勤，戰略方向變來變去，根本沒心思好好維護和大陸的市場關系。

在這幫內斗不停的掌權者眼里，大陸市場只是一頭能隨便薅毛的肥羊，哪里是需要用心經營的發展根基。這個背景，就是看懂長榮后來所有操作的關鍵。

2023年年中，長榮海運拋出四十多億美元的大單，要訂造二十多艘大型集裝箱船，這在全球造船業都是頂流的大項目。結果訂單全部分給了韓國三星重工和日本船廠，大陸船廠一口湯都沒分到。

長榮對外拿“技術適配性”當借口，說日韓在雙燃料船型上技術更成熟。懂行的人聽了都忍不住笑，那時候大陸船廠占了全球造船市場一半以上的份額，同類型船早就批量建造交付了。

同樣的配置，大陸報價比日韓便宜整整一成，交貨周期還能早好幾個月，不管怎么算都是大陸更劃算，長榮挑日韓根本說不通。說白了這哪里是商業決策，明擺著就是遞政治投名狀。

寧愿多花錢多等船期，也要把訂單留給日韓，這就是擺明了表態，賺你的錢，但我不站你這邊。這筆訂單發出去，就等于給大陸市場遞了一張態度牌，意思就是你們的錢我賺，但是我不認你們這個門。

2024年8月巴黎奧運會開賽，一名大陸游客入住長榮的巴黎酒店，一進大堂就看出不對，各國國旗掛得整整齊齊，偏偏缺了五星紅旗。游客當場要求酒店補掛，直接被拒絕，游客掏出自己隨身帶的五星紅旗遞過去，還是被拒絕。

后來事情越鬧越大，酒店里的中餐廚師忍不住說出實情，酒店原本是掛了中國國旗的，就是那位臺籍蘇姓總經理親自下令剪掉，剪完直接扔進了垃圾桶。

這句話一出，事情性質徹底變了。相關傳回國內，瞬間沖上熱搜，旅法五十多家華人僑團集體發聲抗議，當地貿易協會直接宣布終止和這家酒店的所有合作。

中國駐法國大使館隨后表態，直接把這件事定性為對中國國家尊嚴的直接冒犯。長榮集團前后發了兩次聲明，第一次措辭敷衍，只說“處理思慮有欠周全”，直接被罵得更兇。

第二次才改口說認同九二共識、反對臺獨，可惹事的蘇姓總經理，到現在都沒有任何公開追責，也沒有任何整改通報。說白了道歉全靠嘴，根本沒有半分實際動作。

當年九月，國務院臺辦在新聞發布會上正式表態，送給長榮一句話，決不允許在大陸賺錢，干吃飯砸鍋的事。這句話一出，性質徹底變了，這不再是一家企業的公關危機，而是明明白白的政策信號，所有踩這條紅線的臺企，都跑不掉。

緊接著攜程、美團全線下架了長榮旗下所有酒店，國內大型央企國企紛紛出臺差旅新規，禁止員工入住長榮酒店，多家投資和貨運企業直接宣布切斷和長榮的所有合作，前后算下來，有超過一百家合作企業和長榮斷了聯系。

一個酒店總經理的作死操作，愣是把整個集團的海運主業都拖下了水，代價來得比所有人預想的都快。2025年長榮海運全年財報出爐，營收跌了將近兩成，凈利潤直接腰斬還多。到2026年第一季度，營收又繼續下滑了兩成出頭。

有人說全球航運業本來就在走下坡路，長榮營收下跌很正常?？赡脭祿槐雀菊f不通，同期國際航運巨頭馬士基營收只跌了百分之二點幾，另一個巨頭達飛跌幅也差不多，長榮的跌幅是這些巨頭的七八倍。

這哪里是行業的問題，明明就是長榮自己做的。大陸這邊，多家大型貨主陸續終止了和長榮的合作，這些客戶加起來，貢獻的貨運量超過長榮總貨運量的四分之一。船多貨少，大量船只只能空駛，成本直接翻倍漲。

大陸港口取消了長榮的優先靠泊權，每次進港平均得多等大半天，對集裝箱航運來說，多等半天就是實打實的成本，就是貨主轉投別家的理由。長榮多條航線班次被削減三成，新增大陸航線的申請也全部被卡住。

更要命的是，長榮這幾年一直在大規模擴張運力，旗下船隊增速曾經是全球前十航運公司里最快的。船越來越多，客戶越來越少，這種組合放在哪個行業，都是滅頂之災。

到2026年初，長榮才想起亡羊補牢，把一批新船訂單集中給了大陸的黃埔文沖和揚子江船業，陣仗擺得很大，還被不少媒體大篇幅報道。結果同年四月，長榮又追加了一批新訂單，全部給了韓國船廠。

這操作說白了就是兩面下注，根本不是真心回頭。大陸這邊看得明明白白，你現在找我下單，不過是全球船塢都排滿了，不得不來罷了。一邊給我扔點訂單，一邊還給韓國人輸血，這算哪門子誠意。

信任這個東西，裂開了就真的很難粘回去。張榮發當年花幾十年攢下的“兩岸一家親”的信任基礎，被他的繼承者們，用一筆訂單一把剪刀，徹底揮霍干凈了?，F在這個結局，其實早早就注定了，我們只需要等著看它什么時候落地而已。

參考資料：新華社 決不允許在大陸賺錢卻干吃飯砸鍋的事