蘭博基尼Fenomeno Roadster官圖發(fā)布

日前，車質(zhì)網(wǎng)從海外媒體獲得了一組蘭博基尼Fenomeno Roadster（參數(shù)丨圖片）的官方圖片。新車為蘭博基尼歷史上首款采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的Few-Off敞篷車型，將限量生產(chǎn)15臺(tái)，售價(jià)約合人民幣4000萬(wàn)元。

蘭博基尼Fenomeno Roadster的外觀設(shè)計(jì)由Mitja Borkert領(lǐng)導(dǎo)的蘭博基尼設(shè)計(jì)中心操刀，遵循品牌標(biāo)志性的激進(jìn)語(yǔ)言。車身首發(fā)全新Blu Cepheus（仙王座藍(lán)）涂裝，靈感源自1968年蘭博基尼Miura Roadster，并與貫穿車輛下部的Rosso Mars（火星紅）色裝飾點(diǎn)綴相結(jié)合，營(yíng)造出極強(qiáng)的視覺(jué)張力。

為了讓敞篷版造型不影響空氣動(dòng)力學(xué)效率，新車重新設(shè)計(jì)了車輛上半部分，擋風(fēng)玻璃上方增加了全新導(dǎo)流板，引導(dǎo)氣流越過(guò)座艙，以此彌補(bǔ)Coupe版車型標(biāo)志性S-Duct進(jìn)氣道的缺失，即使在極端條件下也能保持V12發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻氣流。集成在座椅后方的碳纖維防滾架被設(shè)計(jì)得盡可能扁平，同時(shí)融入Speedster風(fēng)格的尾部凸起造型，實(shí)現(xiàn)了與Coupe版幾乎完全相同的空氣動(dòng)力學(xué)性能。

座艙內(nèi)部延續(xù)了戰(zhàn)斗機(jī)風(fēng)格布局，并針對(duì)敞篷結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化。防滾架采用碳纖維材質(zhì)，以最緊湊的造型整合在靠背之后，既保證安全又減少氣流干擾。同時(shí)，作為Few-Off限量車型，每臺(tái)蘭博基尼Fenomeno Roadster均可根據(jù)客戶喜好進(jìn)行高度個(gè)性化定制，包括專屬縫線、稀有皮革或Alcantara材質(zhì)、碳纖維飾板以及定制的門檻銘牌等。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，蘭博基尼Fenomeno Roadster搭載6.5L自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力835Ps，峰值扭矩725N·m，配合三電機(jī)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合馬力可達(dá)1080Ps，0-100km/h加速時(shí)間僅需2.4s，0-200km/h為6.8s。電池組容量為7kWh，支持低速純電行駛。底盤配備6D傳感器，可精準(zhǔn)計(jì)算側(cè)滑角度與輪胎附著力。關(guān)于新車更多消息，車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注及報(bào)道。