中國首家破億車企誕生，上汽集團(tuán)“億級規(guī)?！避Q身全球車企第一陣營

中國首家銷量破億車企正式誕生。

5月28日，上汽集團(tuán)“全球第一億位用戶交車儀式”正式舉行。上汽旗下十余個(gè)整車品牌、十九款車型，以“全球接力交付”的方式，橫渡山海、跨越洲際、聯(lián)動(dòng)全球。這不僅是上汽集團(tuán)的里程碑時(shí)刻，還印證了中國汽車工業(yè)從無到有、從弱到強(qiáng)的躍遷，更代表中國車企拿到了全球車企第一陣營入場券。

一億輛交付的背后，是上汽集團(tuán)涵蓋整車、零部件、移動(dòng)出行和服務(wù)、金融、國際經(jīng)營、創(chuàng)新科技六大板塊的全價(jià)值鏈閉環(huán)。2026年1—4月，上汽集團(tuán)累計(jì)銷售130.2萬輛，連續(xù)四個(gè)月位居中國車企銷量冠軍。其中自主品牌銷量91萬輛，占比近70%；新能源車銷售41.2萬輛；海外市場銷售45.9萬輛，同比大漲50.2%。

回顧歷史，1955年，上海內(nèi)燃機(jī)配件制造公司成立，上海汽車工業(yè)由此起步。1958年，工人們用榔頭敲出第一輛“鳳凰牌”轎車，實(shí)現(xiàn)上海轎車制造“零的突破”。

八十年代，上汽集團(tuán)迎來新的契機(jī)，1983年桑塔納下線標(biāo)志著中國汽車工業(yè)開始加速向規(guī)?；~進(jìn)；1984年，上汽集團(tuán)和大眾汽車集團(tuán)成立合資公司，中國汽車進(jìn)入“合資時(shí)代”。 上汽大眾被看作是中國汽車合資合作的開創(chuàng)者與典范。2010至2025年，公司連續(xù)16年銷量突破百萬輛，不僅實(shí)現(xiàn)自身規(guī)模持續(xù)壯大，更在引入全球制造標(biāo)準(zhǔn)、完善本土產(chǎn)業(yè)鏈、培養(yǎng)汽車專業(yè)人才等方面，推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)走向規(guī)模化、高品質(zhì)發(fā)展，成為行業(yè)成長的重要推手。

當(dāng)下，汽車產(chǎn)業(yè)邁入新能源時(shí)代，依托完善的市場布局、前瞻的眼光，上汽大眾的轉(zhuǎn)型依然迅猛，代表作則是ID. ERA 9X，作為大眾集團(tuán)全球首款9系旗艦車型——ID. ERA 9X將技術(shù)拉滿，成為推動(dòng)上汽大眾由"價(jià)格競爭"轉(zhuǎn)向"價(jià)值競爭"的里程碑產(chǎn)品，并引發(fā)市場追捧。

本次活動(dòng)，上汽大眾ID. ERA 9X作為上汽集團(tuán)全球第99,999,999輛整車正式交付；同日，ID. ERA 9X在北京還迎來第7000位車主交付。此前，ID. ERA 9X上市1小時(shí)內(nèi)鎖單破萬輛、上市僅5天零售交付便達(dá)到2326輛，4月強(qiáng)勢躋身30萬元以上增程式大型高端SUV銷量前三，再到如今上市僅一個(gè)月累計(jì)交付超7,000輛，進(jìn)一步印證其在高端增程市場的用戶認(rèn)可度與產(chǎn)品競爭力。

這份成績，源于上汽大眾42年深耕中國市場的積淀，ID. ERA 9X則是上汽大眾“在中國，為中國”戰(zhàn)略的實(shí)踐，緊扣國內(nèi)新能源市場消費(fèi)需求，融合全球頂尖研發(fā)智慧與中國本土化創(chuàng)新速度，打造更貼合中國用戶的高端新能源產(chǎn)品。以ID. ERA 9X為開端，上汽大眾也打響新能源車的反攻戰(zhàn)，上汽大眾今年將總共推出6款全新新能源車型，與現(xiàn)有車型一起全面覆蓋燃油、純電、插混、增程的全能源形式產(chǎn)品矩陣。

如果說上汽大眾、上汽通用等合資企業(yè)奠定了上汽集團(tuán)的發(fā)展根基，那自主板塊則將撐起上汽集團(tuán)發(fā)展的未來。第一億輛交付車型智己LS9 Hyper是上汽七十余年技術(shù)積淀的集大成之作，開啟了新能源車“新三大件”的嶄新時(shí)代。它搭載了下一代底盤技術(shù)，同級首發(fā)的全線控四輪轉(zhuǎn)向；下一代智駕硬件，520線超視域激光雷達(dá)+英偉達(dá)Thor芯片，下一代三電——全域800V高壓平臺(tái)與恒星超級增程。全面預(yù)埋了面向L3及以上高階智駕持續(xù)進(jìn)化的冗余能力。同時(shí)，智己LS9 Hyper首搭上汽金標(biāo)颶風(fēng)三電機(jī)，從容躋身性能3秒俱樂部；更聯(lián)合紫金山實(shí)驗(yàn)室，全球首發(fā)“內(nèi)生安全”技術(shù)，將汽車安全邊界從“物理安全”拓展至“信息與系統(tǒng)安全”，是AI時(shí)代的必備安全基石。第一億位用戶Momenta CEO曹旭東，正是上汽在智駕領(lǐng)域的核心戰(zhàn)略伙伴，雙方深度共創(chuàng)的智駕技術(shù)已賦能自主與合資多個(gè)品牌。“伙伴變車主”，不僅是廠商與用戶的滿意交付，更是智能汽車生態(tài)伙伴間的深度共鳴。

一億輛是上汽七十余年發(fā)展的階段性答卷，更是上汽面向智電未來“二次創(chuàng)業(yè)”的全新起跑線。2014年，上汽積極落實(shí)“發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路”的重要指示，率先全面轉(zhuǎn)型。十二年后，從智電轉(zhuǎn)型的“一馬當(dāng)先”，到自主合資、乘用商用、海內(nèi)海外的“萬馬奔騰”，上汽將不斷以“懂車更懂你”為用戶理念，讓科技創(chuàng)新真正惠及每一位用戶。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭躍）