河南
上次咱們在專欄里重點盤點了一波全新豪華純電轎車ES90，當時就有不少喜歡大家伙的小伙伴在評論區吐槽，說總覺得沃爾沃家還是SUV車型看起來更順眼、更有安全感。
好巧不巧，沃爾沃這次還真就玩了個“雙箭齊發”的硬核套路。就在剛剛，在如火如荼開展的2026粵港澳大灣區車展上，沃爾沃官方正式宣布了全新純電旗艦SUV車型EX90以及純電轎車ES90同步上市。
既然轎車咱們前陣子剛聊過，那今天我就帶大家來好好扒一扒這臺起售價定在45.99萬元的全新沃爾沃EX90。
既然是沃爾沃，那不管到了什么時代，“安全”依然是它最硬、最不容挑釁的底色。這臺EX90基于品牌原生的純電SPA2架構打造，整車的被動安全規格簡直就是按照“公路坦克”的標準去堆料的。
新車的A柱、B柱以及C柱全部采用了抗拉強度高達1500兆帕的超高強度硼鋼，車頂的抗壓能力甚至能扛住超過自身車重4倍的重壓。
更讓我覺得靠譜的是，針對讓大家普遍患有“自燃焦慮”的電動車電池包，沃爾沃居然給電池上蓋也鋪滿了硼鋼，再配合10毫米厚的高強度鋁合金底盤底護板，官方宣稱即便遭遇高難度的側面柱撞，也能做到電池包“0侵入”。
再加上那套每秒鐘能監測駕駛員視線和動態高達60次的DUS雙紅外攝像頭系統，只要你開車開小差或者疲勞犯困，系統會立馬采取逐級提醒，必要時甚至能主動控制車輛安全靠邊減速停車。
而在以前老牌豪華車企不太占優勢的三電和性能層面，這次EX90可以說是下了血本。新車全系標配了最新的800V高壓電氣平臺，光是這一項波、操作就值得給它點個贊。
新車搭載了一塊容量高達106度的大電池包，CLTC工況下最長續航里程直接干到了756公里，更恐怖的是補能效率，充電10分鐘就能快速回血250公里續航，從10%充到80%電量也不過就一頓快餐的功夫。
動力方面，雙電機四驅版本零百加速僅需4.2秒，推背感雖然狂暴，但底盤給人的驚喜其實更大。因為標配了智能雙腔空氣懸架和4C自適應底盤，在過那些連續的爛路或者減速帶時，車身“咚咚”兩下干凈利落。
新車擁有超過5米的車長和接近3米的軸距，卻做出了僅僅0.29Cd的超低風阻系數，標志性的雷神之錘大燈在車展現場辨識度也是相當之高。
內飾部分還是熟悉的清爽味道，堅持使用無鉻鞣皮環保材質、CleanZone清潔駕駛艙系統，甚至在研發階段就嚴控了6000多種有害物質的帶入，對于家里有孕婦或者小寶寶的家庭來說簡直是福音。
不過有一說一，車內那塊14.5英寸的中控屏雖然日常滑動不卡頓、夠實用，但面對現在動輒卷到飛起的各種智能娛樂生態，它的車機開放性確實顯得有點中規中矩，屬于“夠用但不炫技”的類型。
新車空間上采用了經典的七座布局，二排中間的位置設計得非常精妙，居然能同時穩穩固定兩個兒童座椅，還能保證方便進出第三排，這種人性化的空間小心思確實很見功底。
看完售價，我覺得EX90上市后肯定要直面蔚來ES8以及理想L9等車型。
如果你是一個堅定的實用主義者，堅持把家人出行安全放在第一位，同時也厭倦了滿大街堆砌浮夸配置的電動車，那這臺沃爾沃真正的純電旗艦SUV，倒是值得你去看一看實車。
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