花7000元飛完8段航程，攜程金卡權益卻被“漏”了

為了拿到東航金卡，消費者林先生在攜程平臺按活動要求，花7000多元完成了8段指定航班的飛行。結果金卡沒等來，最后卻被告知——名單漏了，只能補償100元。

這不是個例。2025年底至2026年初，攜程聯合東航、川航推出的“金銀卡挑戰賽”，在社交平臺和投訴渠道上，被不少消費者吐槽規則看不清、履約不到位。

實打實飛完8段，金卡卻“飛”了

2025年底，攜程與東航上線了一項“金銀卡挑戰賽”。規則顯示：用戶在指定時間內，通過攜程購買帶有專屬標識的東航航班，累計飛行4段可升級銀卡，8段可升級金卡。金卡權益有效期為一年，包括優先值機、額外行李額度、休息室使用權等。

林先生報名后，按照活動要求，逐一篩選帶標識的航班，最終完成8段飛行，機票總共花了7000多元。按活動承諾，任務完成后權益應自動到賬。但他等了很久，系統里一直沒有更新。

2026年5月8日，林先生主動聯系攜程客服查詢。多次溝通后，5月13日，客服回復：攜程提交給東航的升級名單里，把他漏了，所以金卡沒法辦。平臺提出補償100元。

“我花了7000多，你給我100？”林先生認為，漏名單是平臺的失誤，補償和實際損失差太多。5月19日，他向媒體反映了情況。5月20日，攜程客服回應稱，情況已上報上級部門，正在協調，但沒有明確什么時候能解決。目前，林先生已經向法院提起訴訟，案件還在審核中。

規則藏在不起眼的地方，不少人白飛了

林先生的遭遇不是孤例。在小紅書、黑貓投訴等平臺上，有不少參與過攜程金銀卡挑戰賽的消費者分享了類似經歷。大家集中反映的問題，包括規則展示不透明、關鍵條款藏得深、客服解釋前后矛盾等。

多位用戶提到，活動的核心限制條件，經常被放在頁面底部的小字里，或者要點進二級菜單才能看到。有用戶說，宣傳頁只突出“飛8次得金卡”，但沒有明顯提示：必須買帶“挑戰標簽”的機票。而帶標簽的航班，默認不在價格排序首頁展示，得手動翻到二級頁面才能找出來。不少人就是直接按價格排序買了票，飛完才發現不算數。

還有用戶遇到過“隱形門檻”。有人按宣傳飛完指定次數后，被客服告知：買的機票價格不符合要求，不能參與升級。再回頭翻活動細則，才發現價格限制的條款藏在一長串頁面底部的小字里。更有人遇到客服前后說法不一的情況——之前咨詢時確認符合條件，飛完以后卻以艙位不符、承運不符等理由被駁回。

黑貓投訴平臺上的數據顯示，截至2026年5月，關于攜程東航金銀卡挑戰賽的有效投訴超過100條。除了名單遺漏、規則模糊之外，還涉及進度查詢困難、申訴渠道不暢、補償標準隨意等問題。攜程與川航聯合推出的同類金卡挑戰賽，也因類似問題被大量投訴。

名單遺漏不是個案，平臺責任在哪？

這類聯名會員權益活動，涉及OTA平臺、航空公司和用戶三方，數據對接、名單提交、資格審核，每個環節都不能出錯。這次集中出現的爭議，暴露了攜程在活動運營和履約管理上的問題。

先說規則。平臺把關鍵限制條件藏在不起眼的位置，沒有顯著提示，容易誤導消費者。按照相關規定，經營者應當全面、真實地披露信息，不能做虛假或引人誤解的宣傳。這一點上，攜程確實存在瑕疵。

再看履約。名單遺漏、數據對接錯誤等問題，反映出平臺內部審核流程不夠嚴密。有業內人士分析，聯名活動涉及大量用戶數據，攜程作為活動發起方和數據提交方，理應有多重核對機制。頻繁出現遺漏或錯配，可能跟人工審核疏忽、系統數據同步延遲、對接流程不規范有關。

在處理投訴方面，不少用戶反饋，聯系客服后，得到的回復大多是“正在處理”“等待反饋”，沒有明確的時間表。補償方案多為小額現金或優惠券，和用戶實際消費金額及預期權益價值差距較大，而且平臺也不太愿意提出權益補發這類核心解決方案。

增長背后的信任問題，監管壓力也在增加

公開財報顯示，2025年攜程全年凈營業收入為624億元，同比增長17%；全年凈利潤334億元。剔除一次性投資收益后，核心營業利潤同比增長約11.7%，但增速低于營收增速。同時，營業成本和銷售、營銷費用的增速都高于營收增速。

在這種背景下，聯名會員權益活動成了攜程拉動機票業務、提升用戶活躍度的重要方式。通過綁定航司高端權益，平臺可以提升機票銷量和用戶粘性。但如果只盯著增長，忽略了規則透明和履約可靠，用戶信任就會被慢慢消耗。

2025年財報發布后，攜程股價累計跌幅超過30%，最新市值約2608億港元。業內分析認為，除了業績增速放緩外，監管風險、合規成本上升以及用戶信任折價，也是股價下跌的重要因素。

2025年12月，國家發改委、市場監管總局、國家網信辦聯合印發《互聯網平臺價格行為規則》，該規則于2026年4月10日正式實施。其中明確要求：平臺開展價格促銷活動，應當在頁面顯著位置公示促銷規則、活動期限、適用范圍；不得“不標示或者顯著弱化標示對消費者不利的價格條件”。在這樣的監管趨勢下，攜程聯名活動暴露出的規則不透明、履約不力等問題，除了面臨消費者維權壓力，也可能引起監管部門的關注。

爭議還沒解決，平臺該補的課不少

截至2026年5月28日，攜程尚未針對此次金銀卡挑戰賽的爭議發布統一的說明。林先生等用戶的訴求，也還沒有得到妥善解決。

消費者愿意按平臺規則去花時間、花錢完成任務，前提是相信規則是透明的、權益是能兌現的。一次名單遺漏，對平臺來說是概率問題，但對消費者來說就是全盤落空。如果補償只是一兩百元的現金或優惠券，很難讓人接受。

對攜程來說，當下需要處理的，不只是林先生一個人的金卡問題。更重要的，是把活動規則設計、履約審核流程、投訴處理和補償機制逐一理順。規則要寫清楚、放顯眼；進度要讓用戶可查；出了錯，要有能力補發權益，而不是只給一個遠低于實際損失的“安慰包”。只有這樣，平臺才能真正贏得用戶信任。