北京
【CNMO科技消息】5月28日，小米正式公開新一代超級電機V8s EVO的詳細技術細節，該電機搭載于小米YU7 GT車型。據CNMO科技了解，目前高性能電驅行業主流研發方向為高轉速路線，避免大轉子設計擠占車內空間，小米超級電機V8s EVO也基于該路線開發。
小米YU7 GT
小米超級電機V8s EVO最高轉速可達28000rpm，為應對超高轉速下的巨大離心力，小米借助AI技術完成超100萬次轉子硅鋼片結構模擬，通過拓撲優化調整硅鋼片設計，無需碳纖維纏繞等特殊強化手段即可滿足強度需求，單電機最大輸出馬力達611PS。該電機搭載小米自研碳化硅功率模塊，全電壓范圍可輸出800A有效電流，電控峰值功率密度達120kW/L，相比前代功率提升5.9%，全新散熱封裝也提升了大電流工況下的工作穩定性。
小米超級電機V8s EVO
能效方面，小米超級電機V8s EVO峰值效率達98.38%，其采用0.15mm超薄定轉子硅鋼片，相比前代厚度降低57%，鐵損降低18.7%；搭配自研X-Pin扁線繞組技術提升槽滿率，銅損降低3.6%，兩項技術升級可為整車提升6.4km CLTC續航。
小米汽車表示，YU7 GT搭載V8s EVO與V6s Plus前驅版組成的雙電機系統，綜合最大馬力1003PS，最高時速300km/h，0-100km/h加速時間2.92秒，經濟模式下前電機可脫開休眠，額外提升最高20km CLTC續航，實現性能與續航的平衡。
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