打順風(fēng)車總被要求分?jǐn)偢咚儋M(fèi)？別著急，這可能不是真順風(fēng)車！

經(jīng)常打順風(fēng)車出門的朋友，相信十有八九都踩過(guò)高速費(fèi)的坑。剛上車坐好，司機(jī)就直截了當(dāng)說(shuō)這趟走高速，費(fèi)用得你分?jǐn)偅簧偃吮緛?lái)沖著比快車便宜才選的順風(fēng)車，算下來(lái)反而沒(méi)省幾個(gè)錢，好心情直接沒(méi)了。好多人吐槽順風(fēng)車全是套路，模式本身就有問(wèn)題，但其實(shí)很多人不知道，你坐的可能根本就不是真順風(fēng)車。

好多人到現(xiàn)在都分不清楚，真順風(fēng)車、正規(guī)網(wǎng)約車還有偽裝出來(lái)的“逆風(fēng)車”到底差在哪。真順風(fēng)車本質(zhì)就是順路搭個(gè)伴，核心是共享出行，司機(jī)本來(lái)就要出門走這條線，壓根不是靠拉你盈利。司機(jī)和乘客就是平等的順路伙伴，不存在誰(shuí)服務(wù)誰(shuí)的說(shuō)法。

正規(guī)網(wǎng)約車就不一樣了，那是純純的商業(yè)營(yíng)運(yùn)，司機(jī)就是靠接訂單賺錢，沒(méi)訂單根本不會(huì)出門跑，本質(zhì)就是服務(wù)和被服務(wù)的甲乙方關(guān)系，跑正規(guī)網(wǎng)約車還得辦齊證件，受各種規(guī)則約束。

那些沒(méi)證的黑車沒(méi)法在合規(guī)網(wǎng)約車市場(chǎng)活下去，就動(dòng)起了歪腦筋，換個(gè)馬甲偽裝成順風(fēng)車出來(lái)接單，其實(shí)根本不順路，全程就是沖著賺錢來(lái)的，這就是大家常碰到的“逆風(fēng)車”。

想分清楚真順風(fēng)車和逆風(fēng)車其實(shí)不難，核心判斷標(biāo)準(zhǔn)就一條，要是沒(méi)有你這一單，司機(jī)當(dāng)天那個(gè)點(diǎn)會(huì)不會(huì)走這條路線，本來(lái)要不要掏這筆高速費(fèi)。真順風(fēng)車哪怕不帶你，高速費(fèi)也得自己出，壓根不會(huì)糾結(jié)這點(diǎn)錢誰(shuí)出。

真順風(fēng)車帶你的目的就是分?jǐn)傸c(diǎn)油費(fèi)，你給的那點(diǎn)車費(fèi)已經(jīng)是額外賺的了，犯不著再在高速費(fèi)上跟你摳搜。好多真順風(fēng)車司機(jī)根本不在乎這點(diǎn)車費(fèi)，聊得投機(jī)的話，免單都是常有的事，碰到司機(jī)從老家?guī)Я送撂禺a(chǎn)，順手給你塞倆橘子蘋果都不奇怪。

但真順風(fēng)車也不會(huì)慣著你各種臭毛病，人家本來(lái)就有自己的行程要趕，你要是要求繞路接人，或者提一堆額外要求，人家分分鐘給你取消訂單。你本來(lái)就是順路蹭車的伙伴，不是花錢買服務(wù)的甲方，搬行李提東西這種事，本來(lái)就不在人家的義務(wù)范圍內(nèi)。

反過(guò)來(lái)，要是碰到一個(gè)司機(jī)愿意繞十幾公里過(guò)來(lái)接你，還主動(dòng)把你送到單元樓門口，對(duì)你噓寒問(wèn)暖，還主動(dòng)幫你搬大箱小箱的行李，那你可就得留個(gè)心眼了。除非對(duì)方是第一次開(kāi)順風(fēng)車的新手，或者本身性格就是爛好人，不然大概率就是偽裝出來(lái)的逆風(fēng)車。

人家本來(lái)就是靠拉你賺錢，當(dāng)然得把服務(wù)做足，把你哄開(kāi)心了，還盼著你下次跳過(guò)平臺(tái)直接找他，這樣還能省掉平臺(tái)抽成，賺的更多，自然愿意把姿態(tài)放低伺候你。

現(xiàn)在好多人覺(jué)得拼座更省錢，其實(shí)這里頭也有套路，不少逆風(fēng)車司機(jī)會(huì)同時(shí)開(kāi)好幾個(gè)平臺(tái)接單，你花了獨(dú)享的價(jià)錢，最后可能只能擠一小塊位置，比坐公交還憋屈。

說(shuō)出來(lái)可能很多人不信，現(xiàn)在我們平常打到的順風(fēng)車，十有八九都是這種偽裝的逆風(fēng)車。大家之所以默認(rèn)接受這種現(xiàn)狀，說(shuō)白了還是沖著價(jià)格去的，哪怕要出高速費(fèi)，算下來(lái)還是比正規(guī)網(wǎng)約車便宜，對(duì)價(jià)格敏感的朋友也就愿意接受。

其實(shí)平臺(tái)對(duì)這種情況也大多是睜一只眼閉一只眼，甚至不少平臺(tái)根本就沒(méi)幾個(gè)真順風(fēng)車，全是混進(jìn)來(lái)的黑車逆風(fēng)車。不然你想哪來(lái)那么多剛好匹配的路線，哪能下單沒(méi)兩分鐘就有人接單，哪來(lái)那么多隨時(shí)愿意拉陌生人的車主。

說(shuō)白了我們現(xiàn)在口中說(shuō)的“打順風(fēng)車”，早就變了味，大部分其實(shí)都是打了折的黑車營(yíng)運(yùn)。碰到司機(jī)跟你要高速費(fèi)，與其在那糾結(jié)該不該分?jǐn)偅蝗缦雀闱宄约鹤玫降资钦骓橈L(fēng)車還是專門出來(lái)?yè)棋X的逆風(fēng)車。

只有規(guī)范的真順風(fēng)車，才是能讓雙方都舒服的共享出行方式，司機(jī)降了出行成本，乘客省了打車錢，大家各取所需，都不用鬧得不痛快。

參考資料：中國(guó)交通報(bào) 順風(fēng)車行業(yè)規(guī)范發(fā)展觀察