北京
網(wǎng)上經(jīng)常有人說美國六代機還躺在PPT上，說這種話的人，真不知道他的依據(jù)是什么！
在此，不妨簡單梳理一下美國六代機的發(fā)展簡史：
最早在2007年，美國空軍就開始琢磨下一代空中優(yōu)勢戰(zhàn)機了。到2010年，專門成立了第六代戰(zhàn)機辦公室，算是正式上馬了。這期間，不可避免是PPT，基本上都在畫圖紙、做概念。
不得不說，2020年9月是個節(jié)點。當時，美國空軍悄悄試飛了一架全尺寸的演示機，沒公開太多細節(jié)，但業(yè)內(nèi)都知道東西已經(jīng)飛起來了。
如果按正常節(jié)奏，后面就該加速搞工程研制。但此時遇到兩個主要問題：一個是錢，這項目燒得太狠，單架成本可能高到幾億美元，連五角大樓都肉疼。另一個就是技術(shù)問題，許多軍事需求無法通過技術(shù)手段實現(xiàn)，也就是無法與F-22戰(zhàn)機形成代差。
不過，特朗普上臺后，已將其列入五角大樓優(yōu)先項目，加大投入力度，在人員、技術(shù)和各種保障上盡可能向其傾斜。今年4月初，美國政府公布2027財年預算草案時，為該項目劃撥50億美元。若該預算獲得批準，F(xiàn)-47項目研發(fā)資金將累計達到85億美元，其規(guī)模位居全球第六代機項目首位。
所以，美國空軍高層對外放話，F(xiàn)-47正按計劃實施，預計于2028年首飛，2030年代中期投入作戰(zhàn)使用。
試想一下，如果F-47戰(zhàn)機還在PPT上，馬上2028年就到了，屆時不是打他們的臉嗎？
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