北京
封閉6年后，北京地鐵1號線蘋果園站于5月16日首班車起恢復運營，很多地鐵迷一早就前來打卡。北京青年報記者實地體驗發現，蘋果園站1號線換乘6號線用時不到3分鐘，6號線換乘S1線約5分鐘。
16日早晨，眾多地鐵迷聚集在1號線蘋果園站A、B口等候；5時前，工作人員開啟柵欄門后，大家紛紛拿出手機，記錄車站恢復運營這一特殊時刻。
來自應急管理大學的劉同學住在北京東部，一直以來比較關心地鐵的各項工作。為打卡恢復運營的1號線蘋果園站，劉同學特意提前一個多小時出發，通過公交+打車的方式提前抵達。他認為，1號線站臺保留原有外觀，新建的換乘通道環境良好，體驗感佳。
北京交通大學學生張文宇告訴北青報記者，他住在模式口附近，從小乘坐1號線，對線路感情深厚。因蘋果園站封閉6年，他十分期待車站改造效果，特意前來打卡，實地查看車站內部及三線換乘情況。
為配合蘋果園交通樞紐建設，2020年4月18日起，1號線蘋果園站封站停運。歷經6年封閉改造，地鐵蘋果園站正式恢復運營。
車站開通后，出行是否更加便捷？記者實地體驗發現，北京地鐵蘋果園站既可以通過地面上的1號線、6號線、S1線的各個口進入車站內部，也可以通過P+R停車場（換乘駐車停車場，停車后乘坐地鐵出行，可享受停車優惠）進行換乘。蘋果園站1號線換乘6號線用時不到3分鐘，6號線換乘S1線需5分鐘。三條地鐵線路均可接駁P+R停車場，停車場位于B2層，可通過直梯換乘上述三條地鐵線路。
文/北京青年報記者 劉洋
攝影/北京青年報記者 劉洋
編輯/劉忠禹
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