封閉6年后,北京地鐵1號線蘋果園站于5月16日首班車起恢復運營,很多地鐵迷一早就前來打卡。北京青年報記者實地體驗發現,蘋果園站1號線換乘6號線用時不到3分鐘,6號線換乘S1線約5分鐘。
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16日早晨,眾多地鐵迷聚集在1號線蘋果園站A、B口等候;5時前,工作人員開啟柵欄門后,大家紛紛拿出手機,記錄車站恢復運營這一特殊時刻。
來自應急管理大學的劉同學住在北京東部,一直以來比較關心地鐵的各項工作。為打卡恢復運營的1號線蘋果園站,劉同學特意提前一個多小時出發,通過公交+打車的方式提前抵達。他認為,1號線站臺保留原有外觀,新建的換乘通道環境良好,體驗感佳。
北京交通大學學生張文宇告訴北青報記者,他住在模式口附近,從小乘坐1號線,對線路感情深厚。因蘋果園站封閉6年,他十分期待車站改造效果,特意前來打卡,實地查看車站內部及三線換乘情況。
為配合蘋果園交通樞紐建設,2020年4月18日起,1號線蘋果園站封站停運。歷經6年封閉改造,地鐵蘋果園站正式恢復運營。
車站開通后,出行是否更加便捷?記者實地體驗發現,北京地鐵蘋果園站既可以通過地面上的1號線、6號線、S1線的各個口進入車站內部,也可以通過P+R停車場(換乘駐車停車場,停車后乘坐地鐵出行,可享受停車優惠)進行換乘。蘋果園站1號線換乘6號線用時不到3分鐘,6號線換乘S1線需5分鐘。三條地鐵線路均可接駁P+R停車場,停車場位于B2層,可通過直梯換乘上述三條地鐵線路。
文/北京青年報記者 劉洋
攝影/北京青年報記者 劉洋
編輯/劉忠禹
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