新加坡陸路交通管理局(LTA)昨天宣布,地鐵環線第六階段(CCL6)的三個新車站——將于2026年7月12日正式投入運營。屆時,環線將實現全線閉環,連接港灣站(HarbourFront)與濱海灣站(Marina Bay),形成一個完整的“圓環”。
通車前,尚未啟用的廣東民站率先上演了一場別開生面的Lasalle藝術學院畢業時裝秀,月臺變T臺,模特如行人般穿梭。
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昨天(5月14日)新加坡交通部代部長蕭振祥親臨現場,并在臉書發文表示:環線終于“圓滿”,heritage與創意相遇,年輕設計師帶來了大膽新能量。
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這場在未啟用地鐵站內舉辦的時裝秀,也為這座融合了舊丹戎巴葛火車站歷史風貌的新車站,提前注入了一絲藝術氣息。
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為方便公眾提前熟悉新站點,LTA將于2026年7月4日上午9時30分至晚上9時舉辦公眾預覽活動。活動期間,公眾可在三座新車站之間免費乘車,先睹為快。
三座新車站各具特色,先來一睹為快。
吉寶站(Keppel,CC30):位于吉寶路沿線,深度約20米。車站設計以港口為靈感,三個出入口將為未來的南部瀕水區(Greater Southern Waterfront)及吉寶物流園提供便捷服務。
廣東民站(Cantonment,CC31):坐落于舊丹戎巴葛火車站下方,深度達28米。車站設計融合了原國家紀念碑的歷史風貌,設有四個出入口,連接周邊住宅區及未來的新加坡美術館(Tanjong Pagar Distripark)。
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愛德華太子路站(Prince Edward Road,CC32):位于珊頓道區域,深度約30米。設計致敬新加坡的航海歷史,兩個出入口將方便中央商業區乘客通勤。
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環線全線貫通后,全長將達到39公里,共設33個車站,其中12個為換乘站,可與所有現有地鐵線路實現換乘。最直接的受益體現在通勤時間的縮短。例如,從直落布蘭雅(Telok Blangah)前往濱海灣(Marina Bay)的乘客,將無需在環線、東北線(NEL)和南北線(NSL)之間多次換乘,單程可節省約10分鐘。
HQ丨編輯
CH丨編審
LTA、蕭振祥臉書丨來源/圖源
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