兄弟們,今天刷到一組數據,我直接愣住了——日系車在中國市場的銷量,已經不能用"下滑"來形容了,簡直是"自由落體"。
豐田、本田、日產這老哥仨,4月份在華銷量集體撲街。本田最慘,終端銷量22595輛,同比暴跌48.3%,直接腰斬。廣汽本田那邊更離譜,只賣了5100輛,同比暴跌72.42%,創下新低。1-4月累計銷量同比也跌了28%。要知道本田2020年在中國還能賣162.7萬輛,到2025年只剩64.53萬輛,五年時間少了將近一百萬輛,這哪是萎縮,這是蒸發。
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豐田算是相對"穩"的,但4月也就賣了10.65萬輛,同比下跌25.4%,連續三個月負增長。日產更慘,4月賣了32051輛,同比跌超30%,連續七年下滑,跟2018年的巔峰期比起來,已經跌去六成。
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曾經加價的"神車"們,現在終端大幅讓利,價格跳水,市場還是不買賬。本田已經扛不住了,計劃大規模縮減燃油車產能——2026到2027年,廣汽本田廣州工廠和東風本田武漢工廠要陸續關閉,產能利用率已經掉到50%以下,這在以前根本不敢想。
說實話,作為一個曾經覺得"日系車省心耐用"的人,看著這些數據挺唏噓的。不是車突然變差了,是大家的選項變了。新能源、智能化、性價比,這些詞現在比"省油""保值"更抓人。日系三巨頭在華的發展瓶頸,說到底不是產品問題,是時代換道了,它們還在原來的車道上踩油門。
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你們身邊還有買日系車的朋友嗎?評論區聊聊。
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