有關(guān)部門(mén)稱多平臺(tái)算法治理初見(jiàn)成效，仍存在“選擇性整改”“別人不改我不改”

今年1月，中央網(wǎng)信委印發(fā)《生活服務(wù)類平臺(tái)算法負(fù)面清單（試行）》后，一場(chǎng)針對(duì)平臺(tái)算法的系統(tǒng)性優(yōu)化正在展開(kāi)。

截至目前，淘寶閃購(gòu)、淘寶天貓、京東、滴滴、高德、T3、百度、滿幫、貨拉拉、拼多多、抖音、攜程、去哪兒網(wǎng)等平臺(tái)已實(shí)施優(yōu)化改進(jìn)措施63項(xiàng)，承諾遵守算法要求139項(xiàng)，限期推進(jìn)125項(xiàng)，在提升算法透明度、公平性、合理性方面取得初步成效。

最核心的改變，發(fā)生在直接影響從業(yè)者收入與安全的派單及考核機(jī)制上。長(zhǎng)期備受關(guān)注的外賣超時(shí)懲罰迎來(lái)實(shí)質(zhì)性調(diào)整，美團(tuán)帶頭基本取消超時(shí)罰款，淘寶閃購(gòu)實(shí)現(xiàn)超時(shí)免罰全覆蓋。為了緩解“最后一公里”難題，美團(tuán)將410萬(wàn)個(gè)樓棟的上樓方式納入系統(tǒng)識(shí)別，并探索在部分場(chǎng)景向后預(yù)留不少于15分鐘的寬容時(shí)間。

同時(shí)，平臺(tái)開(kāi)始向勞動(dòng)者讓渡接單自主權(quán)。美團(tuán)、京東外賣等不僅設(shè)定了同時(shí)接單上限，還為騎手每日提供至少4次無(wú)條件拒單或轉(zhuǎn)單機(jī)會(huì)；貨拉拉則完全由司機(jī)自主搶單，就近接單比例達(dá)93%。在防疲勞方面，滴滴出行規(guī)定司機(jī)累計(jì)在線10小時(shí)必須強(qiáng)制下線休息6小時(shí)，美團(tuán)外賣也推出了累計(jì)12小時(shí)強(qiáng)制下線機(jī)制。

在抽成與運(yùn)費(fèi)環(huán)節(jié)，平臺(tái)劃定了明確的數(shù)字邊界。滴滴出行將抽成上限下調(diào)至27%，并自動(dòng)返還月均抽成超過(guò)25%的部分；高德將打車信息服務(wù)費(fèi)上限降至9%。滴滴、貨拉拉等明確承諾，用戶端的優(yōu)惠活動(dòng)絕不轉(zhuǎn)嫁降低司機(jī)運(yùn)費(fèi)，并針對(duì)長(zhǎng)途貨運(yùn)首創(chuàng)未支付運(yùn)費(fèi)全額墊付機(jī)制，貨拉拉也將持續(xù)完善運(yùn)費(fèi)墊付機(jī)制，針對(duì)長(zhǎng)時(shí)間拖欠運(yùn)費(fèi)、催費(fèi)無(wú)果情況，對(duì)符合條件的司機(jī)予以墊付。

針對(duì)消費(fèi)者與商家端的“算法黑箱”，各平臺(tái)也落下了具體動(dòng)作。攜程主動(dòng)下架了“酒店AI生意助手”等自動(dòng)調(diào)價(jià)工具；抖音承諾不將商家參與促銷與搜索排名、流量分配掛鉤。各家均明確表態(tài)，不再基于瀏覽和消費(fèi)記錄進(jìn)行差異化定價(jià)。

更深層次的變化在于算法透明度與申訴機(jī)制的完善。過(guò)去由系統(tǒng)自動(dòng)裁決的“封號(hào)”、“停止派單”等影響司機(jī)重大權(quán)益的處罰，高德已100%轉(zhuǎn)由人工復(fù)審。滴滴出行將訂單明細(xì)查詢期延長(zhǎng)至90天，并承諾核心算法重大調(diào)整提前至少30天線上公示。

目前，各平臺(tái)正統(tǒng)一調(diào)整公示專區(qū)，承諾用戶點(diǎn)擊不超過(guò)2次即可查看，逐步實(shí)現(xiàn)核心算法100%公開(kāi)。

據(jù)中央網(wǎng)信辦相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，目前仍有個(gè)別平臺(tái)存在“選擇性整改”“別人不改我不改”的觀望態(tài)度，后續(xù)將適時(shí)組織專項(xiàng)檢查。

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