湖北
如今不少性能車靠宣傳博取關(guān)注，而領(lǐng)克03+TCR賽車從誕生起就堅持一個理念：所有性能必須由賽道驗證。這也是它能成為中國首款自主TCR賽車，并立足頂級賽事的核心原因。
領(lǐng)克03+TCR賽車定價140萬，沒有多余營銷包裝，全是硬核配置支撐。2.0T雙增壓發(fā)動機、序列式變速箱、專業(yè)空氣動力學(xué)設(shè)計，讓它在賽道上兼具爆發(fā)力與穩(wěn)定性，輕松應(yīng)對高速與復(fù)雜彎道。
七年賽事征程，領(lǐng)克積累了海量實戰(zhàn)數(shù)據(jù)，9個世界冠軍、43個分站勝利，全部轉(zhuǎn)化為技術(shù)優(yōu)勢賦能領(lǐng)克03+TCR賽車。它的每一次調(diào)校都來自真實比賽經(jīng)驗，絕非紙上談兵。
本次上海揭幕戰(zhàn)，領(lǐng)克03+TCR賽車將迎來正式亮相。韓東君的加入讓賽事更具看點，他將以正式車手身份駕駛領(lǐng)克03+TCR賽車全力比拼。在上賽場這片傳奇土地，領(lǐng)克03+TCR賽車將用實力打破外界對國產(chǎn)賽車的偏見。
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