作者:張克營
北京車展之前,各大車企正在加快推出新車步伐。
典型比如長城汽車,短短幾天時間,已經有多款新車上市。4月20日,全新坦克700(參數丨圖片)上市,新車推出三款配置,官方指導價為42.8萬元至50.8萬元。
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產品力分析
相比老款車型,全新坦克700主要針對幾處短板進行了升級。
主要升級涉及動力系統,舒適配置以及駕駛輔助能力。
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動力方面,新車提供兩套動力系統,除了已有的Hi4-T,還格外增加了Hi4-Z動力系統;排量下降,能耗更低,續航更遠,更加符合日常使用場景。發動機排量僅2.0T;最大輸出功率252馬力;匹配雙電機和3檔DHT變速器;系統綜合功率864馬力,最大輸出扭矩1195牛米,零百加速時間僅需5.6秒,饋電能耗僅有8.45升,也就是一部普通A級SUV的能耗,相比Hi4-T大幅度下降。
關鍵的續航方面,Hi4-Z搭載了59.05度的大電池,純電續航190公里,中小城市基本一周一充;快充從30%-80%僅僅要15分鐘。服務區去一次廁所,回來就能重新出發。
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全新坦克700第二個變化是舒適配置大幅度提升;尤其是增加了冷暖車載冰箱;夏天吃冷飲,冬天喝熱飲;露營度假,更加方便;后排還配置了獨立大屏,大幅度提升了后排專屬性。
總之,舒適性全面升級,彩電冰箱大沙發全部配齊,具有了豪華SUV的享受。
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全新坦克700智能化層面同樣進步明顯,尤其駕駛輔助能力大幅度提高。
全新坦克700全系搭載了激光雷達版駕駛輔助;注意是全系搭載,包括最低配。具備城市領航,高速領航和泊車輔助功能,具備從車位到車位的導航能力,更加適應城市環境和實際使用場景。
推薦Hi4-Z極致版;官方指導價42.8萬元;
全新坦克700共推出三款車型:
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Hi4-Z極致版;官方指導價42.8萬元;
Hi4-Z極境版 ;官方指導價 46.8萬元;
Hi4-T巔峰版:官方指導價50.8萬元;
三款車型,外形,內飾,空間,底盤以及舒適配置/智能配置等基本一致,主要區別在于動力系統。
三款車型中,兩款搭載Hi4-Z插混動力系統,此款動力為新增。一款搭載為Hi4-T插混動力系統。三款配置有著清晰的產品力區別,價格方面也有著明顯落差,所以消費者可以很容易根據自己的需求和預算做出選擇。
在不考慮任何前置條件前提下,我們優先推薦Hi4-Z極致版;我們認為此款配置在給到足夠便宜價格的前提下,滿足了目標消費群體的真正需求——他們雖然渴望擁有一臺外形粗獷氣場威猛的越野車,但是本質上這部車子更多還是用于城市,用于代步,必須考慮燃油經濟性和使用成本。此款配置搭載雙電機,動力強悍,能耗大幅度降低,純電續航大幅度延長,舒適配置基本拉滿,彩電冰箱大沙發全部給到。和極境版相比,主要區別在于沒有后橋差速鎖,價格則便宜了整整4萬元,在性能和性價比方面實現了兼顧。
Hi4-Z極致版;官方指導價42.8萬元 推薦指數:★★★★★
此款配置是全新坦克700入門版和最低配,價格最便宜。不過,雖然價格便宜,此款配置競爭力非常強悍,外形內飾空間和其它配置基本相同,關鍵的配置方面,也基本給到了滿配。智能配置方面,搭載了激光雷達版的駕駛輔助,支持城區領航和高速領航;舒適配置方面,冰箱彩電大沙發全部搭載,給到良好的舒適體驗;關鍵的動力系統,則搭載Hi4-Z插混動力,這也是新款坦克700的最大變化。
適配人群:此款配置適合預算中等,購車理性,對于極限越野要求不高,對于使用成本、乘坐感受以及智能化水準比較在意,主要用于城市通勤代步,周末偶爾出游的消費者。
Hi4-Z極境版 ;官方指導價46.8萬元 推薦指數:★★★★
此款配置相比極致版價格貴了4萬元,主要區別在于增加了后橋差速鎖和激光大燈,脫困能力更加出色,一般泥地/雪地/陡坡等惡劣路況都可以輕松通過。
適配人群;此款配置適合預算中等,既要城市豪華舒適,又要經常外出露營度假,對于車輛動力和脫困能力有著一定需求,在意車輛舒適配置和智能配置,日常代步/長途自駕和全家出行兼顧的用戶群體。
Hi4-T巔峰版:官方指導價50.8萬元 推薦指數:★★★
Hi4-T巔峰版相比Hi4-Z極境版價格貴了4萬元,主要區別在于動力系統和通過性。此款配置核心動力輸出為3.0TV6發動機,搭載37.1度電池,可以提供90公里純電續航,同時增加了中央差速鎖等配置。
適配人群:此款配置屬于越野巔峰的頂配,適合追求“大排量發動機+機械三把鎖+極限可靠性”,同時預算充裕的硬核越野玩家/深度穿越愛好者。
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