四川
今天最值得關注的消息是：特朗普告訴其助手，即使霍爾木茲海峽仍關閉，他也愿意結束美國對伊朗的軍事行動。
特朗普還在社交媒體上發文說，所有因霍爾木茲海峽被關閉而無法獲得航空燃油的國家，比如拒絕參與打擊伊L的英國，“我給你們建議：第一，從美國買，我們有的是；第二，鼓起勇氣去海峽那里搶過來”。特朗普還稱：“你們得開始學會為自己而戰，美國不會再幫你們了。伊L基本上已經被打垮了。最難的部分已經完成。自己去弄你們的石油吧。”
如果特朗普真的當“甩手掌柜”，影響將非常大，堪稱美國霸權衰微的里程碑、轉折點。
兩周前，橋水基金創始人達利歐曾發表重要觀點：如果伊L保留對霍爾木茲海峽航行的控制權，美國將被視為輸掉了這場戰爭。
達利歐認為：帝國衰落往往從失去對關鍵通道的控制權開始，比如1956年英國在蘇伊士運河控制權之爭中落敗，就成為英國全球影響力衰落的轉折點，類似的情形也曾出現在荷蘭帝國和西班牙帝國的衰落過程中。
對于這一觀點，我非常認同。這在東亞歷史上也經常出現，比如草原民族和中原政權對河西走廊的輪替控制，也往往是雙方興衰的標志。在兩千多年里，誰控制了這個重要商道，誰就是東亞的霸主。
如果特朗普在沒有讓霍爾木茲海峽自由通航的情況下單方面停戰、撤軍，任由伊L收費，那將是美國史無前例的大敗局。
它將打破美軍“極難戰勝”的神話；還將對美國盟友帶來雙重打擊——既拋棄了盟友的安全預期，又將成本與風險甩給了對方。
它還為其他靠近關鍵航道的國家開了一個先例——“美國的控制權是可以挑戰的”，只要你足夠堅韌不屈。
大家也會進一步認識到：美國沒有打持久戰的韌性、耐力，國情不允許。只要你頂住它的前三板斧，他就無計可施了。斬首行動看起來很爽，但作用并不太大。
特朗普真的會這樣做嗎？我覺得他輕易不會。
這可能是他向盟友施壓的一種方式，最終是希望他們跟美國一起承擔責任。
通過霍爾木茲海峽賣到全世界的石油中，有35%到38%賣給了美國的親密盟友，日本、韓國、歐盟基本上三足鼎立。日韓歐都參與了美對伊的單邊制裁，所以未來油輪通過海峽可能會被收費。
中國、俄羅斯、印度、巴基斯坦等國的油輪，大概率可以只報備、不繳費通過海峽。
今天中國外交部發言人證實：經同有關方面協調，近日中方有三艘船舶過航霍爾木茲海峽，我們對有關方面提供的協助表示感謝。
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