11月18日,一批外貿(mào)貨物在濟寧高新保稅物流中心順利完成出口退稅手續(xù)后,轉(zhuǎn)運至龍拱港,經(jīng)由港口鐵路專用線發(fā)往黃島港出口海外。此舉標(biāo)志著濟寧正式打通從保稅物流中心到出海港口的全鏈路服務(wù)通道,“區(qū)港聯(lián)動”模式進入實質(zhì)運營階段,為魯西南地區(qū)外向型經(jīng)濟發(fā)展注入新動能。
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龍拱港與濟寧高新保稅物流中心深化協(xié)同發(fā)展,雙方以資源共享、流程優(yōu)化和功能互補為基礎(chǔ),共同推出從保稅區(qū)到港口的全流程一體化物流服務(wù)。在流程方面,整合龍拱港的場站監(jiān)管與保稅中心的退稅、保稅功能,實現(xiàn)集裝箱貨物高效流轉(zhuǎn)與聯(lián)合報關(guān),大幅壓縮貨物中轉(zhuǎn)時間;在網(wǎng)絡(luò)方面,依托龍拱港“公鐵水”多式聯(lián)運體系及保稅中心的政策優(yōu)勢,構(gòu)建覆蓋魯西南地區(qū)的“鐵海多式聯(lián)運”物流網(wǎng)絡(luò);在服務(wù)方面,建立常態(tài)化協(xié)同機制,為企業(yè)提供涵蓋保稅倉儲、物流配送、通關(guān)查驗在內(nèi)的一體化解決方案,切實解決以往“多環(huán)節(jié)、多轉(zhuǎn)運、多報關(guān)”的痛點。
以往,外貿(mào)企業(yè)需在貨物報關(guān)放行并取得提單后,再單獨前往稅務(wù)部門辦理退稅,流程繁瑣、周期較長。如今,依托“入?yún)^(qū)即退”政策,貨物一旦進入濟寧高新保稅物流中心即視同出口,企業(yè)無需等待貨物實際離境即可申請退稅,退稅周期較傳統(tǒng)模式縮短30%以上,顯著降低了企業(yè)資金占用成本。同時,保稅中心與龍拱港實現(xiàn)報關(guān)數(shù)據(jù)實時共享與聯(lián)合監(jiān)管,企業(yè)無需在兩地重復(fù)提交材料,有效解決了以往“多頭跑、多次交”的難題,使退稅與通關(guān)手續(xù)實現(xiàn)“一站式”辦結(jié),極大提升了外貿(mào)企業(yè)的通關(guān)效率和資金周轉(zhuǎn)速度。
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據(jù)悉,龍拱港作為國內(nèi)首個內(nèi)河全流程自動化集裝箱港口,擁有9公里鐵路專用線,銜接新兗鐵路與京杭運河,構(gòu)建起高效綠色的“公鐵水”多式聯(lián)運體系,并入選全國綠色低碳交通強國建設(shè)專項試點及全省多式聯(lián)運“一單制”試點工程,為保稅貨物快速轉(zhuǎn)運提供了堅實保障。龍拱港負(fù)責(zé)人表示:“雙方合作將實現(xiàn)‘1+1>2’的協(xié)同效應(yīng)。一站式服務(wù)預(yù)計將使企業(yè)物流成本顯著降低,物流周期有效縮短。”
濟寧高新保稅物流中心負(fù)責(zé)人表示,此次聯(lián)動不僅拓展了雙方業(yè)務(wù)范圍,更有助于濟寧打造連接華北與華東地區(qū)的外貿(mào)物流樞紐。依托龍拱港的物流網(wǎng)絡(luò)與資源整合能力,將進一步提升區(qū)域外貿(mào)業(yè)務(wù)量與報關(guān)規(guī)模,助力企業(yè)降本增效。作為濟寧首個B型保稅物流中心及國家級對外開放平臺,該中心可提供保稅倉儲、出口退稅、跨境電商等多元化服務(wù),并借助“濟寧優(yōu)品·鏈通全球”平臺,推動本土產(chǎn)品精準(zhǔn)對接全球市場。
此次“區(qū)港聯(lián)動”將進一步放大濟寧的產(chǎn)業(yè)與區(qū)位優(yōu)勢,助力工程機械等特色產(chǎn)業(yè)加速“出海”,為濟寧建設(shè)魯西南對外開放新高地、打造內(nèi)陸國際物流樞紐奠定堅實基礎(chǔ)。下一步,雙方還計劃在供應(yīng)鏈金融、跨境電商集散等領(lǐng)域深化合作,持續(xù)完善區(qū)域外貿(mào)物流生態(tài)體系。
來源:濟寧能源
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