新京報訊(記者裴劍飛)自5月30日起,北京地鐵公司所轄線路列車(首都機場線除外)全面啟動雙溫車廂模式,強冷、弱冷車廂溫差固定為2℃。其中,地下線強冷車廂為24℃、弱冷車廂為26℃;地上線強冷車廂為23℃、弱冷車廂為25℃,將結合天氣、客流等情況靈活調節車廂溫度。
結合各線車輛結構不同情況,強冷、弱冷車廂設置位置有所不同,乘客可依據站臺門及車廂標志、站內及車廂廣播按需乘車。按車輛運行方向:
6號線、7 號線:第1、2、7、8節車廂為強冷車廂,第3、4、5、6節車廂為弱冷車廂;
3號線、11號線、12號線:第1、4節車廂為強冷車廂,第2、3節車廂為弱冷車廂;
其余各線路:第1、2、5、6節車廂為強冷車廂,第3、4節車廂為弱冷車廂。
此外,北京地鐵公司近日還推出多項清涼服務舉措,全方位提升乘客夏季出行體驗。
多線列車硬件升級,溫控更智能。房山線、1號線八通線、9號線、昌平線等多條線路列車逐步完成變頻空調改造,可根據車內實時環境溫度,靈活調節冷風輸送量,將車內溫度穩定控制在小幅度范圍內浮動,有效提升乘客體感舒適度。同時,持續推進列車空氣凈化改造,10號線一期加裝光等離子空氣凈化裝置和空氣質量監測儀的列車數由43組增加至56組,異味去除率超90%,車廂空氣質量全面提升。
今年內,全面啟動13號線東直門站、房山線大葆臺站等23座車站冷水機組、風機、風閥、多聯機、電子除塵裝置等3883臺(套)各類老舊空調設備更新改造工作,車站制冷、通風效率顯著增強。對76座地面車站1015臺風扇、121臺蒸發式冷風機組、1627臺多聯分體空調機組進行全面檢查、清潔與調試。15號線高架站實施隔熱膜修繕工程,完成約700平方米隔熱膜鋪設,紫外線過濾率達99%,大幅減少太陽直射造成的站臺升溫,有效阻隔熱浪,候車環境更加涼爽舒適。
北京地鐵還同步上線暖心服務,防暑物資配備到位。5月30日起,前門站、西直門站等重點車站開展雙溫車廂專項宣傳活動,現場講解雙溫車廂分布、乘車指引等內容,并向乘客免費發放清涼扇,普及夏季乘車清涼服務信息。重點車站設置應急箱,提供清涼油、十滴水、藿香正氣等防暑應急物資,幫助突發身體不適的乘客快速緩解暑熱。結合暑期親子、學生客流增多特點,各重點樞紐車站按需發布“訂單式”志愿服務任務,統籌調配志愿力量提供路線咨詢、幫扶引導等精準服務。
北京地鐵公司將持續優化溫控策略,密切關注天氣變化和客流特征,動態調整設備運行狀態,不斷優化服務細節,全力為市民打造清涼、舒適、健康的夏日出行環境。
編輯 白爽
校對 劉軍
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