北京
新京報訊（記者裴劍飛）自5月30日起，北京地鐵公司所轄線路列車（首都機場線除外）全面啟動雙溫車廂模式，強冷、弱冷車廂溫差固定為2℃。其中，地下線強冷車廂為24℃、弱冷車廂為26℃；地上線強冷車廂為23℃、弱冷車廂為25℃，將結合天氣、客流等情況靈活調節車廂溫度。
結合各線車輛結構不同情況，強冷、弱冷車廂設置位置有所不同，乘客可依據站臺門及車廂標志、站內及車廂廣播按需乘車。按車輛運行方向：
6號線、7 號線：第1、2、7、8節車廂為強冷車廂，第3、4、5、6節車廂為弱冷車廂；
3號線、11號線、12號線：第1、4節車廂為強冷車廂，第2、3節車廂為弱冷車廂；
其余各線路：第1、2、5、6節車廂為強冷車廂，第3、4節車廂為弱冷車廂。
此外，北京地鐵公司近日還推出多項清涼服務舉措，全方位提升乘客夏季出行體驗。
多線列車硬件升級，溫控更智能。房山線、1號線八通線、9號線、昌平線等多條線路列車逐步完成變頻空調改造，可根據車內實時環境溫度，靈活調節冷風輸送量，將車內溫度穩定控制在小幅度范圍內浮動，有效提升乘客體感舒適度。同時，持續推進列車空氣凈化改造，10號線一期加裝光等離子空氣凈化裝置和空氣質量監測儀的列車數由43組增加至56組，異味去除率超90%，車廂空氣質量全面提升。
今年內，全面啟動13號線東直門站、房山線大葆臺站等23座車站冷水機組、風機、風閥、多聯機、電子除塵裝置等3883臺（套）各類老舊空調設備更新改造工作，車站制冷、通風效率顯著增強。對76座地面車站1015臺風扇、121臺蒸發式冷風機組、1627臺多聯分體空調機組進行全面檢查、清潔與調試。15號線高架站實施隔熱膜修繕工程，完成約700平方米隔熱膜鋪設，紫外線過濾率達99%，大幅減少太陽直射造成的站臺升溫，有效阻隔熱浪，候車環境更加涼爽舒適。
北京地鐵還同步上線暖心服務，防暑物資配備到位。5月30日起，前門站、西直門站等重點車站開展雙溫車廂專項宣傳活動，現場講解雙溫車廂分布、乘車指引等內容，并向乘客免費發放清涼扇，普及夏季乘車清涼服務信息。重點車站設置應急箱，提供清涼油、十滴水、藿香正氣等防暑應急物資，幫助突發身體不適的乘客快速緩解暑熱。結合暑期親子、學生客流增多特點，各重點樞紐車站按需發布“訂單式”志愿服務任務，統籌調配志愿力量提供路線咨詢、幫扶引導等精準服務。
北京地鐵公司將持續優化溫控策略，密切關注天氣變化和客流特征，動態調整設備運行狀態，不斷優化服務細節，全力為市民打造清涼、舒適、健康的夏日出行環境。
編輯 白爽
校對 劉軍
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