安徽
領(lǐng)克03（參數(shù)丨圖片）+TCR賽車通過WSC官方認(rèn)證的消息，近日在國際賽車領(lǐng)域引發(fā)廣泛關(guān)注。作為全球首款由中國品牌完全自主研發(fā)的量產(chǎn)TCR賽車，領(lǐng)克03+TCR的出現(xiàn)標(biāo)志著TCR賽事品牌版圖首次被一個(gè)完全獨(dú)立自主的中國品牌成功拓展。
截至目前，全球共有17個(gè)汽車品牌的TCR賽車獲得過WSC認(rèn)證，包括本田、現(xiàn)代、奧迪、大眾、西雅特、標(biāo)致、雷諾、豐田、斯巴魯、起亞、阿爾法·羅密歐、菲亞特、拉達(dá)等。在領(lǐng)克之前，獲得認(rèn)證的中國背景品牌僅有吉利和名爵，但吉利星瑞TCR為合作開發(fā)，名爵MG6 XPOWER TCR注冊(cè)地為英國且研發(fā)體系有大量海外參與。真正意義上由單一中國品牌獨(dú)立完成全鏈路研發(fā)的TCR賽車，領(lǐng)克03+TCR是第一個(gè)。
國際賽車領(lǐng)域?qū)︻I(lǐng)克03+TCR的關(guān)注焦點(diǎn)集中在兩個(gè)層面：其一，領(lǐng)克03+TCR賽車完全在中國本土完成從動(dòng)力總成到整車集成的核心技術(shù)研發(fā)，這代表中國賽車工業(yè)已具備與國際一線品牌正面競爭的能力；其二，WSC在認(rèn)證后給出了全賽場最嚴(yán)苛的BoP限制方案——?jiǎng)恿ο拗浦翗?biāo)準(zhǔn)輸出的97.5%、配重增加30kg、離地間隙調(diào)整至90mm——這些限制措施客觀反映了領(lǐng)克03+TCR賽車的原生性能水平。
在全球范圍內(nèi)，TCR賽事目前覆蓋超過45個(gè)系列賽，其中包括FIA TCR世界巡回賽、TCR歐洲系列賽、TCR亞洲系列賽以及各國家級(jí)系列賽。領(lǐng)克03+TCR賽車的加入，不僅豐富了賽事的品牌多樣性，更為亞洲市場特別是中國市場的TCR賽事推廣注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。從WTCR年度總冠軍到如今擁有完全自主研發(fā)的WSC認(rèn)證賽車，領(lǐng)克在國際賽車領(lǐng)域的角色已經(jīng)發(fā)生了質(zhì)的變化。
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