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      鴻蒙智行五界亮相大灣區車展 尊界S800 Grand Design 典藏大觀開啟盲訂

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      網易汽車5月30日報道 5月29日,第三十屆粵港澳大灣區車展啟幕,鴻蒙智行包場2號館,五界車型齊亮相。其中,問界、尊界、尚界還設立單獨展臺呈現,智界與享界也擁有專屬展示區域,全面呈現鴻蒙智行從15萬級家用車到 200 萬級超豪華車的完整產品布局。同時,尊界S800 Grand Design 典藏大觀首次公開亮相,并于車展首日官宣開啟盲訂。

      尊界S800 Grand Design 典藏大觀

      Grand Design 典藏大觀是尊界推出的全新超高端系列,尊界S800 Grand Design 典藏大觀是該系列的首款車型,無疑是本次鴻蒙智行展臺的焦點。新車與5月29日正式開啟預訂,預售價格160萬元-200萬元,意向定金4萬元。余承東預告新車將于6月下旬正式上市。

      外觀方面,尊界S800 Grand Design 典藏大觀延續現款造型,大氣舒展的姿態、規整莊重的格局一脈相承,金色專屬元素進行全方位細節升級,從車標、燈帶、車身線條再到專屬銘牌,層層遞進烘托頂級豪華質感。

      其中最矚目的便是車頭正中的金色飾條,亮眼的金色元素瞬間強化定制身份,不僅如此,車尾貫穿式燈帶內部的品牌LOGO也升級為金色樣式,搭配金色車標,莊重之余更顯奢華。

      尊界S800 Grand Design 典藏大觀在車身多處勾勒金色線條,纖細的金色飾帶從前翼子板一路延伸至車尾,游走在雙色車身之間,讓整車輪廓更具精致層次感。此外,新車還在前翼子板和C柱點綴了金色“MAEXTRO”標識。尾部“尊界 S800”字樣與“Grand Design”專屬銘牌并列,在統一的金色視覺體系下,完整呈現高定版本的專屬身份。

      尊界S800 Grand Design 典藏大觀長寬高分別為5480/2000/1536(1542)mm,軸距為3370mm。此次亮相,尊界S800 Grand Design 典藏大觀帶來兩款專屬車色——遠山青黛和旭日曜金。

      尊界S800 Grand Design 典藏大觀的內飾采用精雕細琢的細木鑲嵌工藝,搭配金絲真木工藝雙拼方向盤與金色水晶旋鈕,以及專屬金色車標、日曜金環輪轂與車身多處專屬Grand Design金色標識,每一處細節都彰顯極致匠心。

      余承東表示,尊界S800 Grand Design 典藏大觀將搭載尊界專屬定制的全新一代途靈龍行平臺。該平臺融合硬核科技與超豪華質感,帶來感知、智能與安全的重大升級。

      動力方面,尊界S800 Grand Design 典藏大觀提供純電及增程兩種動力供選擇。純電版配備前后雙電機四驅系統,前電機峰值功率160kW,后電機峰值功率230kW。增程版采1.5T增程器+三電機四驅組合,增程器最大功率127kW,電機最大功率分別為前160kW后雙237.5kW。

      全新一代問界M9參數圖片

      問界全系亮相粵港澳車展,剛剛上市的全新一代問界M9同步登場。

      全新一代問界M9于5月27日正式上市,Max+版 47.98萬元起,Ultra 版53.98萬元起,定位更高階的Ultimate領世加長版64.98萬元起。新車全系標配6激光雷達、華為乾崑智駕ADS 5、全新小藝智能體等核心配置,并從車身尺寸、座艙空間、底盤架構、動力系統等維度,實現了全方位深度進階。

      新車外觀延續家族化設計理念,搭載HUAWEI XPIXEL雙百萬像素彩色投影大燈,將ADB、AFS大燈及智能交互矩陣燈集成于一體;采用了全新的半隱藏式門把手,進一步優化風阻系數。尾部配備的ISD智能交互尾燈在對比度與顆粒度上進一步提升,支持自定義場景化光效及后續OTA升級。

      車身尺寸方面,標準版尺寸分別為5285/2026/1845mm,軸距達到3125mm。Ultimate領世加長版車身尺寸則迎來暴力升級,長寬高進一步拓展至5402/2026/1845mm,軸距長達3236mm,邁入量產最大全尺寸SUV區間。

      Ultimate領世加長版還推出雅丹金屬專屬雙拼車色,搭配前發光LOGO、B柱銀色飾件、專屬身份標識,采用6C3B涂裝與零階差腰線工藝,造型氣場沉穩大氣,旗艦尊榮感拉滿。

      新車輪胎采用前后規格差異化設計,標配21寸輪胎,前265/后285,并提供22寸輪胎可選。配合41度超大前輪轉向角度與±8度后輪轉向系統,這臺大型SUV的最小轉彎半徑僅為5.1米。此外,新車還配備了高性能6活塞固定式大卡鉗與394mm大尺寸制動盤,確保了制動性能的穩定輸出。

      6激光雷達全主動懸架 全新一代問界M9上市47.98萬元起

      座艙內部,新車采用中正對稱的設計風格,提供赤茶橘、韶華杏、松露棕、望月白、楓影紅5種內飾配色。車內大面積采用Nappa真皮、實木材質以及水晶與真金屬飾件,并全新引入了星寰島動態旋轉設計。

      新車搭載全新一代鴻蒙智行專屬座艙,旗艦級車機流暢性提升50%。中控區域升級為全新環宇三聯屏,搭載21:10窄邊框超寬3K主屏及雙17.2寸大屏,配合雙焦面AR-HUD,能夠實現2D與3D視覺融合,視覺體驗大幅提升。

      6激光雷達全主動懸架 全新一代問界M9上市47.98萬元起

      Ultimate領世加長版帶來四座零重力座椅,二排座椅支持旋轉、橫滑等多向調節,配備四向電動腿托、雙電動自水平扶手,通風、加熱、全身按摩功能一應俱全。其中二排旋轉座椅可實現四向對坐、親子對坐、側坐觀景、二三排便捷上下車等模式,覆蓋移動會客廳、商務出行、家庭休憩等全場景空間體驗。

      6激光雷達全主動懸架 全新一代問界M9上市47.98萬元起

      問界M9搭載全新途靈龍行平臺,底盤全主動機械系統,包含前四球頭長雙叉臂后五連桿、閉式雙腔空氣彈簧、雙閥連續可變阻尼減振、800V全主動懸架等,并成為鴻蒙智行旗下首款搭載全主動懸架的車型。

      輔助駕駛迎來硬核升級,全新一代問界M9全系首發華為乾崑智駕ADS 5,配備了行業最強的輔助駕駛感知架構,全車搭載高達40個智駕傳感器。其中,首發全車6激光雷達方案,其中包含1個車頂全新896線雙光路圖像級激光雷達、1個艙內激光視覺雷達及4個高精度固態盲區激光雷達,實現了360度感知無死角。

      全新一代問界M9基于全新800V雙碳化硅動力平臺打造,電驅工況效率高達93.5% 。純電版本搭載120kWh華為巨鯨電池組,CLTC工況純電續航最高達750km。配備雙電機四驅系統,前、后電機最大功率分別為220kW與277kW。增程版本提供1.5T發動機或Ultimate版專屬的2.0T增程器,匹配75kWh超大電池包。CLTC工況純電續航達420km,虧電油耗低至6.9L/100km,綜合續航能力顯著增強。

      尚界Z7/Z7T

      尚界品牌此次同樣設立了獨立品牌展臺,尚界Z7與Z7T多款配色車型聯袂展出,成為展區內一道亮麗的風景線。

      尚界Z7定位中大型轎跑,官方指導價為21.98-29.98萬元,尚界Z7T則定位為中大型獵裝車,官方指導價為22.98-30.98萬元。兩款車型在核心的三電系統、底盤機械素質以及智能化表現上保持高度一致,其核心差異主要體現在外觀形態與后備箱空間的拓展能力上。

      尚界Z7與Z7T基于“都會美學”理念打造,車身呈現高寬高比、2倍輪高比及4倍輪軸比,視覺重心偏低。兩車前臉搭載內嵌302個鐳雕發光點的都市流光大燈 ,車尾采用含4700余顆碎鉆設計的貫穿式尾燈 。值得注意的是,新車在頭燈、尾燈及外后視鏡共集成了6顆ADS小藍燈,用于智駕狀態的外顯提示。

      側面形態上,尚界Z7采用溜背轎跑曲線,風阻系數低至0.22Cd ;尚界Z7T則采用原生掀背獵裝設計,D柱傾角設定為24度 。全系車型標配無邊框車門、靜音電吸電彈鎖及電容式半隱藏門把手。尚界Z7和尚界Z7T長寬高分別為5036/1976/1465mm,軸距達到3000mm,兩車尺寸相同。

      車漆方面,官方提供10款車色選擇,陶瓷白、鎏金黑、流光銀、幻影紫、超凡粉、杜維埃藍、清暉藍、琥珀金綠、Z7專屬的電光紫粉和Z7T專屬的晚山新綠。

      座艙內部采用深-淺-深三層色彩分區,提供5款主題內飾 。中央交互區域配備具備阻尼反饋的水晶撥鈕 ,并首發搭載“隨動屏”。該屏幕支持前后左右四向調節,具備主駕自動迎賓轉向功能,支持語音、觸屏及水晶撥鈕三模控制 。副駕前方面板采用階梯式防滑設計的“靈感櫥窗”。

      座艙儲物與生態拓展方面,前排配備雙50W無線快充,其下沉擋條設計兼容折疊屏手機展開充電,表面覆蓋長毛麂皮 。車內共設12個擴展接口,其中包括5個磁吸+7個螺紋,部分接口支持供電,副駕座椅靠背配備HUAWEI MagLink接口 。此外,全系標配流媒體內后視鏡、帶有動效的HUD抬頭顯示以及車內外對講功能 。

      尺寸與乘坐表現上,新車軸距達3米級,后排腿部空間980mm,頭部空間920mm 。全系主副駕應用零壓舒適海綿技術,副駕標配零重力座椅(Ultra版標配主副駕雙零重力),前排支持加熱、通風及8點式按摩,后排支持加熱與通風。

      尚界Z7轎跑后備箱最大開口966mm,拓展容積1582L ;尚界Z7T獵裝版開口874mm,拓展容積1694L全車設置24處儲物空間,車頭配備90L容積、支持Knock-Knock電彈電吸開啟的前備箱。

      底盤架構全系采用前雙叉臂與后五連桿獨立懸架,標配前后雙液壓大襯套與連續可變阻尼減振器。Max+及Ultra版進一步升級為空氣懸架,能夠實現調節-20mm至30mm調節范圍。

      動力總成方面,四驅版車型前橋電機峰值功率170kW,扭矩300N·m,后橋電機峰值功率264kW,扭矩460N·m,0-100km/h加速時間僅3.44秒 。100-0km/h制動距離最短可達33.1米,連續10次制動熱衰減小于3.5% 。在動態極限測試中,其麋鹿測試成績為86.2km/h,蛇形繞樁92km/h。

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