北京
紅牛F1車(chē)手維斯塔潘與哈賈爾近日脫下方程式賽車(chē)服，坐進(jìn)模擬器方向盤(pán)，與紅牛旗下納斯卡車(chē)手茲利奇在虛擬邁阿密?chē)?guó)際賽道展開(kāi)一場(chǎng)圈速對(duì)決。維斯塔潘最終以2分01秒11拿下勝利，茲利奇跑出2分01秒87排第二，哈賈爾則因多次撞墻未能做出有效計(jì)時(shí)圈。
挑戰(zhàn)從茲利奇率先登場(chǎng)開(kāi)始。駕駛88號(hào)雪佛蘭科邁羅ZL1出戰(zhàn)納斯卡杯的美國(guó)人，一坐進(jìn)模擬座艙便遭遇抓地力不足和冷胎困擾。維斯塔潘觀看車(chē)載畫(huà)面時(shí)脫口而出：“這車(chē)過(guò)這個(gè)減速?gòu)澮欢ㄔ阃噶恕！彪S即，茲利奇在打轉(zhuǎn)360度后放棄第一次嘗試，調(diào)整后做出2分01秒87的基準(zhǔn)成績(jī)。
哈賈爾接手后迅速領(lǐng)會(huì)到納斯卡賽車(chē)的難控。他形容坐姿“位置很怪”，并在連續(xù)撞擊護(hù)墻后對(duì)維斯塔潘說(shuō)：“太難了，但這會(huì)很有趣。”輪到維斯塔潘時(shí)，這位四屆F1冠軍選擇脫掉鞋子光腳駕駛，解釋稱(chēng)“穿鞋我根本沒(méi)法開(kāi)”。盡管他也輕微擦碰墻壁，但很快適應(yīng)了陌生的虛擬賽車(chē)，最終跑出2分01秒11，以0.76秒優(yōu)勢(shì)擊敗茲利奇。哈賈爾問(wèn)茲利奇模擬器是否真實(shí)，得到的回答是：“說(shuō)實(shí)話(huà)，現(xiàn)實(shí)中的抓地力更小。”
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