北京
這輛1971年生產的福特F-100 Sport Custom，其過往身份并非一臺普通的民用皮卡。據報道，它曾被用作紐約長島Islip Speedway的賽道維護車輛，據信一直服役至1984年該賽道關閉。對于賽車界而言，Islip Speedway是一個特別的存在，它因作為舉辦過NASCAR全國系列賽的最小賽道而聞名，并于1958年舉辦了史上第一場撞車大賽。這臺F-100據信在賽后負責清理賽道，并參與拖離故障車輛的工作。
如今，這臺車身上依舊保留著濃厚的歷史印記。米色的外觀上，手繪的“Islip Speedway”字樣清晰可見。更為珍貴的是，座艙內部匯集了來自多位車手和賽道員工的簽名，它們分布在駕駛室右側，覆蓋了儀表板、遮陽板以及車門等區域。在結束了賽道服務生涯后，據稱該車曾流轉于私人收藏家之手，直至被當前出售該車的經銷商收入囊中。
除了車型本身，隨車附帶的物品同樣極具時代特色，共同構建起一套完整的收藏組合。其中包括一個1/48比例的卡車模型、清潔設備、Islip紀念品以及撞車大賽主題T恤。車輛本身采用Styleside貨斗，并配備了克拉克森氣喇叭、后步梯保險杠以及在雙后輪之前伸出的排氣管口。賣家表示，為準備出售，已對主駕車窗進行了修復，并更換了輪胎。目前，車輛采用紅色涂裝的15英寸鋼制輪轂搭配鍍鉻輪轂蓋，輪胎型號為Prinx HiCountry H/T。
貨斗內，至今仍放置著兩個垃圾桶、一把鏟子、一把掃帚以及其他曾用于賽道維護的工具，讓人仿佛能直接看到它當年工作的場景。車內則配備了一條米色乙烯基材質的長椅，上面覆蓋著編織毯子。其它內飾配置包括一個后期加裝的卡帶式音響、安全帶、鋁制防滑踏板和一個改裝排擋桿，儀表臺上方還安裝了Bose揚聲器。
在動力方面，這臺車搭載了一臺390立方英寸排量的V8發動機，出廠額定功率為255馬力，峰值扭矩376磅英尺。與發動機匹配的是一臺替換過的三速手動變速箱。賣家同樣為出售而進行了機油更換。方向盤為雙輻式設計，后方的儀表盤包含一個最大讀數100英里/小時的橫速式速度表，以及燃油量和水溫指示表。五位數顯示的里程表當前讀數為7.9萬英里。
需要注意的是，這輛卡車的車架上展現出了歲月帶來的銹蝕和其他腐蝕痕跡，其車況細節已詳細記錄在圖集中。例如，左側前燈存在歪斜，車身多處有銹蝕損傷，通風窗也已被遮蓋。此外，該車的車輛識別代碼（VIN）存在不一致之處。目前車輛的所有權文件對應著一個與F-250車型相關的序列號F26YCK32813，該號碼顯示在一個據銷售商稱是替換過的車門保修標簽上。而車身上的另一個序列號貼紙以及部分車架VIN碼，均與所有權證明上的VIN不匹配。
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