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      領克10/10+正式上市 售價18.39-24.99萬元

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      5月29日,新款領克10系列正式上市,其中,領克10共推出3款車型,官方指導價18.39-20.59萬元,上市限時價16.99-19.19萬元。領克10+共推出2款車型,官方指導價23.39-24.99萬元,上市限時價21.99-23.59萬元。與此同時,官方推出了熱愛加冕購車禮、置換禮、金融禮、選配禮等購車禮遇(詳情請咨詢當地經銷商)。





      領克10:


      外觀方面,新款領克10延續“The Next Day”家族式設計語言,以“晨光律動”為核心設計理念,詮釋都市對立美學。前臉搭載鋒刃棱紋前格柵,靈感源自領克TCR冠軍賽車,免噴涂高光注塑工藝加持,質感持久如新。隱藏式主動進氣格柵可智能調節,兼顧風阻優化與散熱效率。


      側面線條利落流暢,半隱藏式門把手兼具科技感與實用性。1.34黃金寬高比勾勒出超跑級低趴姿態,兼具C級車的大氣穩重與運動轎跑的靈動流暢。車尾配備主動升降隱藏式尾翼,車速超70km/h自動展開,兼顧空氣動力學與視覺張力,全新“賽影參數圖片)藍”車色搭配晶耀流光工藝,光影流轉間盡顯豪華質感。

      領克10+:

      領克10 +在領克10設計基礎上,注入極致性能基因,運動氣場全面拉滿。配備專屬同級唯一馭風可調碳纖維大尾翼,翼展1400mm,支持0°/12°兩段式手動調節,高速巡航降風阻、彎道馳騁增下壓力,至高提供109.1kg下壓力,東麗碳絲打造兼具輕量化與高強度。


      車身側面配備21英寸凌風鍛造輪轂,四輪減重7.88kg,搭配黃色高性能四活塞定鉗,識別度拉滿。制動系統搭載BREMBO打孔剎車盤+賽用競技剎車片,650℃高溫無熱衰,百公里制動距離僅33.31米,再配米其林PS EV高性能輪胎,賽道級抓地力拉滿,每一處細節都彰顯性能旗艦身份。


      新款領克10內飾以“臻享豪華智艙”為核心,新增暗影紅內飾新色。座艙采用“三零”環保用料,母嬰級座艙品質,全車NAPPA真皮包覆,觸感細膩柔軟。


      車內空間利用率高達81%,4.8㎡套內面積帶來寬敞乘坐體驗。同時,四座均搭載云感零壓座椅,12層支撐結構+高回彈泡棉,前排座椅支持87°-159°電動調節,通風、加熱、按摩功能一應俱全;后排有效頭部空間951mm、腿部空間268mm,搭配1700cm2智能超大扶手,兼顧舒適與便捷??萍寂渲蒙希?2.7英寸高清儀表、25.6英寸AR-HUD、15.4英寸高色域中控屏組成三屏交互體系,搭配5.7L冷熱一體車載冰箱、哈曼卡頓23揚豪華音響,打造豪華與科技兼具的駕乘空間。


      領克10 +則打造全感競速運動座艙,專屬脈沖黃內飾致敬賽道,曜金黑運動內飾同步可選,融入賽道紋路、道旗圖案等競技符號,營造沉浸式賽道氛圍。


      座椅采用碳纖維裝飾環抱式設計,Ultrasuede高級翻毛皮材質包覆,側翼強力支撐,兼顧防滑透氣與運動包裹感,座椅刺繡“Performance”標識強化性能屬性。門板、扶手等細節融入競速黃元素,雙黃競速扶手、二排中間打孔設計,處處彰顯賽道基因。運動方向盤采用翻毛皮材質,握感飽滿防滑,搭配專屬“+”徽標,強化高性能專屬身份,入座即享酣暢競速體驗。


      輔助駕駛方面,新車全系標配厘米級精度激光雷達,最遠探測200米,提供千里浩瀚H5、H7兩套方案。H5方案搭載英偉達Orin-Y芯片(200TOPS算力),支持城市NOA、高速NOA、全自動泊車等高頻功能;H7方案搭載英偉達Thor-U 芯片(700TOPS算力),支持端到端大模型,實現滿血版車位到車位領航輔助,全場景覆蓋無壓力。


      動力方面,領克10與領克10+均搭載900V高壓架構。其中,領克10提供兩種動力版本,電動機總功率分別為300kW和370kW,百公里加速時間僅需5.9s和5.2s,CLTC純電續航里程分別為701km和816km。領克10+搭載雙電機,電動機總功680kW,百公里加速僅需3.2s,CLTC純電續航里程536km。

      總結:

      領克10與10+的到來,標志著領克在純電領域完成了從“參數領先”到“體驗領先”的關鍵躍遷。領克10兼顧了高性能、快補能、豪華座艙與高階智駕,是一臺能夠日常通勤也能周末跑山的全能運動純電轎車;領克10+則通過碳纖維尾翼、鍛造輪轂、賽道制動套件及專屬座艙,將賽道基因完整移植到公路,為真正熱愛駕駛的用戶提供了一臺無需改裝即可刷圈的“原廠性能車”。

      它們共同回答了純電時代的一個核心問題:當馬力變得廉價,什么才是真正的運動?領克的答案是——人車合一的彎道精準、持續不衰減的動力輸出、充得快也護得住的三電安全,以及從設計到底盤的全體系運動調校。這,就是領克在純電賽道上的“動力性能之上”。

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