“超載客車追尾致13死”背后：“黑車”長(zhǎng)途載客普遍，多個(gè)“拼車群”攬客

5月28日凌晨，G40滬陜高速河南省南陽(yáng)市桐柏毛集段，一輛車牌號(hào)為鄂F8A7L8大通客車（核載9人，實(shí)載16人）追尾前方一輛半掛貨車，目前已致13人死亡（含司機(jī)）、3人受傷。

澎湃新聞采訪獲悉，客車司機(jī)湯某某已在事故中死亡，車主李某某已被控制。多名認(rèn)識(shí)湯某某的本地人稱，湯某某今年年后才開(kāi)始做司機(jī)跨省載客。

多名鄧州本地人告訴澎湃新聞，當(dāng)?shù)卮_有一些跑鄧州往返杭州、廣州等地的“黑車”，選擇乘坐“黑車”，主要考慮是省錢也比較方便。

澎湃新聞?dòng)浾呒尤胍粋€(gè)“鄧州—杭州拼車群”微信群，該群已滿500人。另一個(gè)拼車群在前述交通事故發(fā)生后，昨日改名“鄧縣人在杭州聊天群”，不過(guò)該群中，仍然能看到“車找人”“人找車”的信息。

朋友稱客車司機(jī)有十幾年駕齡

據(jù)央視新聞報(bào)道，事故發(fā)生后，河南省委、省政府指派工作組，第一時(shí)間趕赴桐柏縣查看事故現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)初步調(diào)查，客車鄂F8A7L8為非營(yíng)運(yùn)車輛，2026年5月27日18時(shí)40分許，該車從杭州市上高速，5月28日2時(shí)40分左右，車輛自東向西行駛至滬陜高速桐柏境內(nèi)約1.5公里處，追尾一輛車牌號(hào)為蘇AN9561的重型半掛牽引車。3名傷者均已送醫(yī)全力救治中，目前生命體征平穩(wěn)。車主李某某已被公安機(jī)關(guān)控制，事故詳細(xì)原因正在公安部、應(yīng)急管理部指導(dǎo)下進(jìn)行調(diào)查。 5月28日，湖北襄陽(yáng)市公安局工作人員告訴澎湃新聞，鄂F8A7L8日常行駛軌跡并不在襄陽(yáng)，車主系因襄陽(yáng)當(dāng)?shù)刭?gòu)車補(bǔ)貼和優(yōu)惠力度較大，故在當(dāng)?shù)刭?gòu)車上牌。

官方人士告訴澎湃新聞，事故發(fā)生在剛進(jìn)入南陽(yáng)境內(nèi)一兩公里處；鄂F8A7L8為藍(lán)牌小型普通客車，該車核載9人，加裝了座椅；司機(jī)非車主，司機(jī)系南陽(yáng)鄧州人，在事故中死亡。

前述官方人士介紹，據(jù)一名傷者講述，其與別的乘客不相識(shí)，系經(jīng)他人介紹，中途搭乘，與司機(jī)約定下車時(shí)付費(fèi)；有關(guān)部門正在對(duì)死者進(jìn)行相貌比對(duì)；死者多為南陽(yáng)市下轄縣級(jí)市鄧州及周邊居民。

南陽(yáng)市中心醫(yī)院工作人員向澎湃新聞表示，事故傷者在該院治療。不過(guò)，相關(guān)傷情信息不便透露。

澎湃新聞?wù){(diào)查了解到，鄂F8A7L8司機(jī)為湯某某，是鄧州市陶營(yíng)鎮(zhèn)人。

5月28日，兩名與湯某某同村的村民、湯某某一名發(fā)小分別告訴澎湃新聞，湯某某30多歲，有一兒一女，曾在杭州從事刷墻，父母在老家種地、養(yǎng)牛。湯某某今年年后才開(kāi)始進(jìn)行跨省載客，路線是鄧州往返杭州。

“聽(tīng)說(shuō)這個(gè)事，心里很不好受。”一位村民眼角濕著說(shuō)。

前述湯某某發(fā)小介紹，湯某某換過(guò)不少工作，在跨省載客前，是做抵押車業(yè)務(wù)的。湯某某已有十幾年駕齡。

前述村民也稱，湯某某開(kāi)車多年，有一輛轎車；年后，有時(shí)能看到湯某某開(kāi)著大通客車回村。

湯某某發(fā)小提供的與湯某某的聊天記錄顯示，其詢問(wèn)湯某某跑車是通過(guò)群接單還是平臺(tái)接單，湯某某告訴他，自己只負(fù)責(zé)開(kāi)車，人（乘客）都是老板聯(lián)系的，老板叫海某，還有一個(gè)姓李。

5月28日晚，澎湃新聞?shì)氜D(zhuǎn)找到湯某某家，其家房門緊鎖，敲門無(wú)人回應(yīng)。29日一早，此前被繩拴著的狗被放開(kāi)，敲門仍無(wú)人回應(yīng)。

前述湯某某口中的海某，是鄧州市林扒鎮(zhèn)人。5月29日，海某姐姐告訴澎湃新聞，昨天下午她獲得消息，在杭州的海某和朋友吃飯時(shí)，被警方帶走要求配合調(diào)查；海某朋友告訴她，被控制的車主李某某，平時(shí)大家都喊他“李星”，具體哪里人她不清楚。

海某的姐姐表示，海某在杭州多年，她對(duì)海某的情況不是特別清楚。雖然作為家屬，但她們不會(huì)回避問(wèn)題。當(dāng)?shù)卮_有跑鄧州往返杭州、廣州等地路線的黑車，一般鄧州往返杭州淡季兩百多元，旺季三四百元。

其介紹，跑“黑車”這行的小圈子，平時(shí)會(huì)互相介紹乘客，“今天你的車（人）不夠數(shù)了，我把乘客介紹給你，明天你介紹給我”，至于介紹乘客會(huì)不會(huì)給費(fèi)用，可能會(huì)有，她不確定。

當(dāng)?shù)馗昂贾莸膭?wù)工者很多，目前正值麥?zhǔn)占竟?jié)

地圖顯示，沿328國(guó)道前往杭州，依次要經(jīng)過(guò)鄧州市孟樓鎮(zhèn)、林扒鎮(zhèn)、陶營(yíng)鎮(zhèn)、鄧州市區(qū)。多名陶營(yíng)鎮(zhèn)、林扒鎮(zhèn)居民稱，當(dāng)?shù)卮_實(shí)有幾個(gè)跑鄧州往返杭州線的，鄧州在杭州務(wù)工者很多。

澎湃新聞查詢發(fā)現(xiàn)，乘坐高鐵，鄧州到杭州沒(méi)有直達(dá)車，高鐵票要六七百元。乘坐普通火車，要到南陽(yáng)轉(zhuǎn)車，麻煩且路程時(shí)間很長(zhǎng)。鄧州到杭州有正規(guī)客車，票價(jià)260元左右，時(shí)間約14個(gè)小時(shí)。

地圖顯示，鄧州林扒鎮(zhèn)到杭州市區(qū)近1000公里，自駕需要11個(gè)小時(shí)左右。 陶營(yíng)鎮(zhèn)一居民對(duì)澎湃新聞?wù)f，在林扒鎮(zhèn)、陶營(yíng)鎮(zhèn)這條線上，有從鄧州市孟樓鎮(zhèn)發(fā)往鄧州市區(qū)的中巴，車次很多。當(dāng)?shù)厝诉x擇乘坐“黑車”，是為了省錢，也比較方便，“只要打電話就會(huì)到家里接人”。

鄧州市一名網(wǎng)約車司機(jī)介紹，鄧州去杭州，上午一般是8點(diǎn)發(fā)車，到杭州就晚上七八點(diǎn)了。下午一般是五點(diǎn)發(fā)車，次日到達(dá)。

另一當(dāng)?shù)刂槿耸扛嬖V澎湃新聞，他坐過(guò)出事的這輛大通客車，自己認(rèn)識(shí)海某。這些車輛一般是老板負(fù)責(zé)攬客、定價(jià)，雇司機(jī)開(kāi)車，司機(jī)工資是500元一趟。大商務(wù)車（依維柯等）每人220-260元，5座私家車每人300元左右。收麥季節(jié)（當(dāng)下）標(biāo)準(zhǔn)價(jià)220元，如果司機(jī)自己攬客收260元-270元，多出來(lái)的40元-50元?dú)w司機(jī)自己。

其分析稱，成本方面，油費(fèi)約400多元，過(guò)路費(fèi)約400多元，司機(jī)工資500元一趟，合計(jì)成本約1300元以上。改裝和超載是車隊(duì)普遍做法，不是個(gè)別現(xiàn)象。"加裝座位"，原車7座或9座改裝后"大概17到19人左右都能坐得下"，乘坐體驗(yàn)是"跟坐硬座那種感覺(jué)，腿也伸不開(kāi)，動(dòng)也動(dòng)不了"。

該知情人士稱，全程不休息是常態(tài)。是否有司機(jī)換班？該知情人士說(shuō)，"兩個(gè)人吧，有些好像是兩個(gè)人(司機(jī))，這得看他們"。有些情況下，會(huì)讓懂開(kāi)車的乘客替班，條件是免除一些費(fèi)用，這個(gè)情況在車隊(duì)里很普遍。之所以乘坐黑車，是因?yàn)楹芏嗳讼掳嗑鸵呀?jīng)下午了，正規(guī)大巴多是早上。此外，坐這種車返鄉(xiāng)基本都是過(guò)年，或者家里有急事等情況。

乘坐過(guò)這種“黑車”的張先生稱，他曾乘坐過(guò)一次，座位都被改裝過(guò)。“現(xiàn)在據(jù)我了解，有的車能坐20個(gè)人，拉一個(gè)人300元，春節(jié)、暑假會(huì)漲價(jià)到400元。”張先生說(shuō)。

澎湃新聞加入一個(gè)名為“鄧州—杭州拼車群”的微信群聊，群聊人數(shù)已達(dá)500人。知情人士給澎湃新聞提供的聊天記錄顯示，車主會(huì)在群內(nèi)發(fā)布“車找人”的消息，并提供時(shí)間、從某地到某地，并提供聯(lián)系方式。也有乘客發(fā)布“人找車”的信息。

這樣的群聊不止一個(gè)。知情人士提供了另一群聊的聊天錄屏，群主在事故發(fā)生后5月28日15時(shí)24分將群名修改為“鄧縣人在杭州聊天群”。此前該群聊內(nèi)也發(fā)布了數(shù)個(gè)“車找人”“人找車”的消息。

多名陶營(yíng)鎮(zhèn)居民推測(cè)，當(dāng)?shù)卣蝶準(zhǔn)占竟?jié)，涉事客車上的乘客，有些可能是回老家收麥的。“以后不敢再坐這樣的車了。”有村民感慨說(shuō)。

據(jù)公開(kāi)報(bào)道，事故發(fā)生后，襄陽(yáng)、南陽(yáng)兩地公安機(jī)關(guān)全面開(kāi)展道路交通安全隱患大排查大整治，嚴(yán)查“三超一疲勞”等交通違法行為，嚴(yán)管“兩客一危一貨一面一校”等重點(diǎn)車輛。

（澎湃新聞）