北京
6月9日，Rivian R2的首批車主將在美國拿到鑰匙。這款自2024年亮相后就備受關注的SUV，終于從展臺駛入真實道路，距離首次揭開面紗已經過去兩年。
創始人兼CEO RJ Scaringe此前把話講得很直白：R2可能是公司迄今推出的最重要產品。他的底氣直指一個簡單邏輯——便宜。首發版起價57990美元（約39.4萬元人民幣），遠低于R1車系高高在上的定位，目標是搶進規模更大的主流市場。
圍繞“讓更多人買得起”，Rivian還鋪好了后續臺階。2027年，起價48490美元的標準版會跟進；明年晚些時候，約45000美元（約30.6萬元人民幣）的入門版也會出現。這個價位正是Rivian自發布以來反復向外界強化的一張牌。
支撐Scaringe野心的，是必須快速爬坡的產量。Rivian計劃到今年年底交付最多25000輛R2，并期望R2與兩廂姊妹車型R3形成合力，讓這家成立16年的公司首次撞見全年盈利的盈虧平衡點。
連續虧損的底色下，R2已沒有試錯空間。6月的首批交付，不只是向車主兌現承諾，更像是給資本市場遞出的一份階段考卷。價格下探到6萬美元以內只是第一步，真正的難題在于，產能節拍和毛利率能否跟得上沖量的腳步。
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