北京
5月28日拍攝的上汽集團交付的第1億輛汽車。新華社記者 方喆 攝
新華社上海5月28日電（記者周蕊）28日，上汽集團完成第一億輛車的交付，成為中國70余年汽車工業(yè)史上首個累計產(chǎn)銷量突破1億輛的汽車集團。此前，僅美國、日本、德國、韓國等擁有“億級車企”。
1956年7月13日，新中國第一輛國產(chǎn)汽車駛下裝配線，結(jié)束了新中國不能制造汽車的歷史。從第一輛車到首個“億級車企”，是中國汽車工業(yè)從無到有、從弱到強的生動注腳，也是“中國制造”的新里程碑。
“很榮幸能夠成為上汽集團第一億輛車的車主，親身見證中國汽車工業(yè)這一載入史冊的高光時刻。”在車主曹旭東看來，這個“一億”是中國從“汽車大國”邁向“汽車強國”的鮮活印證。
在上海浦東新區(qū)的工廠里，上汽集團首位具身智能機器人員工“能仔1號”正在勞作，這是中國汽車行業(yè)首批真正投入量產(chǎn)產(chǎn)線應(yīng)用的人形機器人；在江蘇昆山的生產(chǎn)線上，一個個半固態(tài)電池緩緩下線，全球首款半固態(tài)電池量產(chǎn)車計劃今年內(nèi)出口歐洲……
過去十余年，上汽集團在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)等核心技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)投入超1500億元人民幣，累計形成近2.6萬項有效專利。新能源已成為集團發(fā)展的重要抓手，新能源汽車銷量占比從2014年不足0.1%躍升至2025年逾三分之一。
5月28日，上汽集團第1億輛車的用戶曹旭東（右）在儀式現(xiàn)場分享購車感受。新華社記者 方喆 攝
“這個爆款新能源車一上市，我第一時間來試駕，現(xiàn)在終于等到了新車交付。”在英國倫敦的一家門店內(nèi)，納塔利婭·諾布斯接過了自己等了好幾周的新車MG4，成為上汽集團第一億零一名用戶。
上汽集團海外累計已交付汽車超700萬輛，產(chǎn)品和服務(wù)遍布全球170多個國家和地區(qū)，海外擁有超100個零部件生產(chǎn)基地、超3000個經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，建成倫敦等三大研發(fā)創(chuàng)新中心，以及泰國、印尼、印度、巴基斯坦等4個生產(chǎn)制造中心。
從20世紀(jì)50年代鳳凰牌轎車的手工敲打、80年代桑塔納開啟合資合作，到2001年首次實現(xiàn)乘用車出口，再到2014年全面向新能源轉(zhuǎn)型……上汽集團從“弄堂工廠”到世界500強的成長之路是中國汽車工業(yè)不斷向優(yōu)、競爭力不斷增強的縮影。
“中國正式邁入全球汽車產(chǎn)業(yè)‘第一梯隊’。”全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹說，“這1億輛不是終點，而是中國汽車工業(yè)續(xù)創(chuàng)輝煌的‘起跳板’。”
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