河南
5月21日，大連固特異輪胎有限公司“子午線轎車輪胎技術改造項目”竣工環(huán)保驗收內容正式公示，標志著該項目已接近正式投產(chǎn)。今年1月開工、3月竣工的此項技改，是固特異順應汽車消費升級、精準發(fā)力高端靜音賽道的重要落子。
3997萬技改落地，產(chǎn)能結構優(yōu)化升級
據(jù)悉，該項目總投資3997萬元，利用現(xiàn)有廠房3230平方米，引進FIT、Seeb等先進設備，新建1條靜音輪胎加工生產(chǎn)線。通過對部分轎車胎增加內襯隔音棉處理，將其升級為靜音輪胎。
項目投產(chǎn)后，大連工廠的產(chǎn)能結構實現(xiàn)優(yōu)化調整：普通轎車胎年產(chǎn)能由1508萬條削減至1348萬條，換來160萬條靜音棉輪胎的年新增產(chǎn)能，卡客車胎產(chǎn)能則保持50萬條/年不變。固特異以小幅常規(guī)產(chǎn)能的讓步，換取了高附加值產(chǎn)品線的擴充。
深耕中國市場三十載，加碼高端細分賽道
作為首批進入中國的西方輪胎企業(yè)，固特異1994年便在大連建廠。歷經(jīng)搬遷與擴建，普蘭店工廠目前已成為固特異全球規(guī)模最大、技術最先進的生產(chǎn)基地之一，集制造與研發(fā)于一體，累計投資額已超16億美元（約108.7億元人民幣）。
近年來，中國汽車市場高端化趨勢明顯，消費者對輪胎靜音性、舒適性的需求急劇提升，尤其是新能源汽車的普及對靜音輪胎提出了龐大需求。固特異此次技改，正是對市場痛點的精準回應，旨在提升品牌在高端配套及替換市場的溢價能力。
持續(xù)重倉中國，強化本土競爭力
大連工廠的技改升級，只是固特異重倉中國市場的縮影。近年來，固特異持續(xù)加大在華投資：2021年收購固鉑輪胎，將中國運營基地擴至3個；2023年5月投資2億美元擴建昆山工廠；2024年10月又將專業(yè)越野品牌米奇·湯普森引入中國。
隨著大連工廠靜音輪胎產(chǎn)能的釋放，固特異有望通過技術迭代進一步鞏固其在中國北方輪胎產(chǎn)業(yè)的領軍地位，以更豐富的產(chǎn)品矩陣應對激烈的市場競爭。
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