據5月22日彭博社的最新文章稱,即將開啟訪華之旅的塞爾維亞總統可能會和中國方面探討采購戰斗機的可能性,同時彭博社聲稱塞爾維亞喜歡采購中國武器可能觸及“歐盟的紅線”。
在彭博社這篇以“中國導彈和機器人在歐盟后院受到熱烈歡迎”(見下圖)的文章中,彭博社“陰陽怪氣”的表示,“如果歐盟在塞爾維亞與中國關系上確實存在‘紅線’,那么塞爾維亞總統亞歷山大·武契奇可能正在接近這一底線。”
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彭博社對此的報道,機翻截圖
文章表示,“這個巴爾干國家是除白俄羅斯以外,歐洲地區唯一購買中國先進武器的國家。今年,塞爾維亞將其武器庫升級,加入了中國制造的超音速導彈。接下來可能是采購戰斗機(頗有意味的是,文章配圖是中國殲-10C戰斗機),這一議題或將在武契奇下周訪問中國時被討論(見下圖)
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文章接下來就開始近乎“赤裸裸”地發出威脅,聲稱“歐盟邊境上的這一‘中國橋頭堡’加深了外界對貝爾格萊德是否可能加入歐盟的懷疑,也加深了對武契奇在西方、中國與俄羅斯之間平衡外交策略邊界的質疑。這些軍購也凸顯出,塞爾維亞在十年間已從一個投資目的地,演變為中國的‘鐵桿朋友’”。
彭博社還為此采訪奧地利格拉茨大學東南歐歷史與政治學教授弗洛里安·比伯,他表示:“從法律上講,歐盟無法說‘你不能買這個’,但這會引發對塞爾維亞是否真正致力于一體化安全體系的質疑。不過我認為這不會被完全忽視,也不會徹底被掩蓋過去。”
此外,一位不愿具名的歐盟官員對彭博社表示,歐盟已告知塞爾維亞領導人,進一步增加對華投資將損害其加入歐盟的機會。
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馮德萊恩與武契奇
你瞧瞧,無論西方國家還是西方媒體,究竟有多霸道,他們肆無忌憚的干涉一個主權國家的內政、軍事與外交,一邊說“法律上不能干涉”,但同時直白地發出威脅。
不過彭博社也承認,由于俄烏沖突牽制北約注意力、中東地區尚未結束的沖突,以及美國總統特朗普對跨大西洋聯盟的持續施壓,歐盟可能缺乏與塞爾維亞正面沖突的意愿。
塞爾維亞自2012年起成為歐盟候選國,然后歐盟一直拿這點“吊著”塞爾維亞,此前塞爾維亞批準歐盟企業獲得該國最大鋰礦開采權時,歐盟負責人馮德萊恩還宣稱此舉會加速塞爾維亞加入歐盟的時間表——然而時隔三年之后,塞爾維亞加入歐盟仍然遙遙無期。
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塞爾維亞采用中國智能掛架,用俄系戰機掛載CM-400
根據彭博社的說法,日前歐盟委員會發言人表示,與塞爾維亞的入盟談判主要集中在“法治和司法獨立”等議題上。總之,歐盟總會找出借口繼續玩欲擒故縱的把戲。
說回塞爾維亞采購中國武器方面,彭博社援引塞爾維亞航空分析師佩塔爾·沃伊諾維奇的說法稱:“購買中國軍用裝備對塞爾維亞來說已經不再是禁忌”,他的軍事網站是全球最早報道塞爾維亞空軍米格-29戰機掛載中國CM-400高速空地導彈的媒體(見上圖)。
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至于采購中國戰斗機一事,彭博社認為,“武契奇可能選擇中國戰斗機,逐步替換俄羅斯制造的米格戰斗機,以搭載CM-400導彈(見上圖劃線處)”。
其得出這結論的來源是佩塔爾·沃伊諾維奇的說法,他認為CM-400導彈不太可能被即將交付的法國“陣風”戰斗機安裝使用,這批戰機(約12架)預計將在2028年至2030年交付給塞爾維亞空軍。
他說:“理論上,法國達索‘陣風’可以搭載CM-400導彈,但實際上法國不會允許任何工程或集成,因為涉及知識產權及其他防務限制。”
盡管實際上我們都清楚,中國開發的新型智能掛架可以讓全球任何一款戰斗機使用大部分中國導彈,飛行員屆時用平板電腦即可操作導彈發射。
沃伊諾維奇也清楚這一點,但他的意思是,即便技術上可行,法國也不會允許這種情況的出現,因此塞爾維亞可能還是需要在采購“陣風”戰機之外,采購中國戰機。
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彭博社認為,如果塞爾維亞決定購買中國戰機,例如殲-10戰斗機(見上圖劃線處),這將是該型號首次在歐洲出現。沃伊諾維奇補充說,塞爾維亞國防部去年曾訪問中國軍工企業,但塞國防部拒絕對此發表評論。
接著彭博社指出,塞爾維亞對中國武器的傾向可能在今年6月貝爾格萊德舉行的軍事閱兵中進一步體現,武契奇預計將展示中國制造的武裝機器人。他還希望這些裝備能在塞爾維亞本土生產,并期待獲得中國對這些技術轉讓的批準。
武契奇今年早些時候表示:“塞爾維亞今年就可以開始生產機器人”,并補充稱,由AgiBot Innovation為某合資項目開發的機器人生產,可能成為“塞爾維亞歷史上最大規模的投資之一”。
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彭博社認為,在歐盟與貝爾格萊德關系時冷時熱、以及俄羅斯專注烏克蘭戰事的背景下,塞爾維亞越來越將中國視為戰略伙伴。克羅地亞薩格勒布大學政治學教授扎爾科·普霍夫斯基表示:“所有指標都顯示,塞爾維亞正在偏離其歐洲道路。”
不過我需要強調的是,彭博社在這里耍了一個滑頭,其采訪的是塞爾維亞最大的外部假想敵對手克羅地亞的學者——顯然克羅地亞人不會對塞爾維亞會有什么積極評價,今年三月塞爾維亞公開CM-400導彈時還引發克羅地亞的嚴重不滿和雙方關系的進一步緊張。
并且普霍夫斯基這句話十分荒謬,你不能在歐盟占塞爾維亞便宜的時候就裝作視而不見;塞爾維亞但凡有點自主決策時就“批判”他們“偏離歐洲道路”,就比如前面提到把歐洲最大鋰礦之一的開采區交給歐盟。
彭博社進一步指出,中國在巴爾干地區的投資隨著2013年“一帶一路”倡議啟動而迅速增長。
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CM-400
在塞爾維亞,中國累計凈投資已超過80億美元,同時提供了幾乎相當規模的貸款,用于支持由塞爾維亞選定的中國承包商建設公路、橋梁以及布達佩斯高鐵項目。中國企業還在銅金礦和鋼鐵廠等領域投入數十億美元,使中國在塞爾維亞的外資占比在2024年達到32%,而十多年前僅為2%。
自2024年生效的塞中自由貿易協定,以及對彼此公民免簽政策,使得每年超過10萬名中國游客前往塞爾維亞。
其文章還意有所指地表示:“位于貝爾格萊德的一座大型現代化中國文化中心提供語言課程和交流項目,已成為中塞關系的重要象征:它建在原中國大使館舊址上,該使館在1999年北約轟炸南聯盟首都時被摧毀。”
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