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“等待了六年,家門口的1號線蘋果園站終于開通了,還可以三線換乘。”5月16日,市民曹先生來到蘋果園站乘車,他發現車站內和以前大不一樣,老車站的一些文化元素得到保留,各種設施設備則進行了更新。
隨著地鐵1號線支線接駁工作順利完成。從今日(5月16日)首班車起,地鐵1號線西段蘋果園站、古城站、八寶山站3座車站恢復運營,其中,蘋果園站實現1號線、6號線與S1線的三線換乘。1號線支線預計明年6月通車,為配合施工建設,八角游樂園站繼續封站。
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從5月16日首班車起,地鐵1號線西段蘋果園站恢復運營。新京報記者 王貴彬 攝
地鐵蘋果園站實現三線換乘
1號線換乘6號線只需2分鐘
從2020年4月18日首班車起,北京地鐵1號線蘋果園站進行封站改造,以配合蘋果園交通樞紐和1號線支線的建設。這一封站,就是6年多的時間。
今天上午,記者在地鐵1號線蘋果園站看到,全新改造后的蘋果園站整體格局與之前沒有太大變化,一些細節進行了升級,站內有扶梯、直梯能夠通達蘋果園交通樞紐,方便乘客換乘。
A口的進站通道內布置了主題照片展,展示了一批蘋果園站改造前的老照片和1號線列車的老照片,從通道內走過,仿佛將乘客的記憶拉回到幾十年前。站廳也融入了不少1號線的特色文化元素,壁畫中的紅磚墻老站房、白綠相間的老地鐵充滿回憶感,復古風格的長椅還可以讓乘客打卡拍照。
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A口的進站通道內布置了主題照片展。新京報記者 王貴彬 攝
從5月16日首班車起,1號線蘋果園站與6號線蘋果園站G口同步投用,蘋果園綜合交通樞紐一體化改造取得關鍵進展。
北京地鐵工程管理公司1號線蘋果園站改造工程項目負責人劉志廣告訴記者,改造后的1號線蘋果園站站廳擴容2.5倍,新增面積1.85萬平方米,構建起“地下通勤、地面換乘、空中聯通”的立體交通網絡,實現1號線、6號線、S1線三線無縫換乘,并與快速公交、常規公交、P+R停車等方式一體化銜接。
值得一提的是,目前,蘋果園站的站內安檢和閘機全部轉入地下,以破解客流堵點,閘機數量增至8組42臺,自動售票機增至6臺。東、西站廳新增母嬰室、無障礙衛生間,配備便民服務箱、充電寶租借點、飲用水設備;新增4個出入口設上下行自動扶梯,增加5部垂直電梯實現無障礙進出站。各通道及公共區域增設智能導乘屏,實時顯示列車到站、換乘指引和周邊便民信息,乘客可獲取個性化出行路線。
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1號線蘋果園站站廳內,融入了不少1號線的特色文化元素。新京報記者 王貴彬 攝
今天上午,記者實地體驗了3條線路間的換乘。1號線換乘6號線非常快,在2分鐘左右。換乘S1線的步行時間相對長一些,在4分鐘左右。這主要是因為1號線與S1線兩條線路間的空間高度落差較大,需要多次乘坐電梯。
在停車方面,蘋果園站在樞紐內開放279個P+R機動車運營車位,周邊停車場補充1153個機動車車位;在非機動車停放方面,樞紐內外部5800余個車位全開放,覆蓋樞紐周邊重點區域和主次干路。
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蘋果園站實現了1號線、6號線與S1線的三線換乘。新京報記者 王貴彬 攝
1號線全線平日早高峰
最小運行間隔2分鐘
除了1號線西段的蘋果園站外,從今日起,古城站、八寶山站也同步恢復運營。1號線全線平日早高峰最小運行間隔2分鐘,晚高峰最小運行間隔2分20秒,雙休日最小運行間隔4分30秒,可有效滿足市民通勤、出行需求,緩解客流壓力。
北京地鐵建維公司副總經理葉利賓表示,停運期間,地鐵運營公司同步完成了古城站和八寶山站的提升改造、鋼軌更換等工作,形成了“功能升級+風貌保留+服務優化”的老舊線路改造模式,為軌道交通既有線更新提供了可復制、可推廣的經驗。
古城站、八寶山站兩站改造堅持“修舊如故”原則,在保留歷史風貌的同時消除老舊設施隱患。外立面、站內吊頂、地面和側墻均經過精細化整修;服務設施迭代升級,衛生間改造提升隱私性與舒適度,盲道系統全面更新,非公共區域同步優化,既留存城市記憶與歲月底蘊,又提升乘客出行體驗。
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除了1號線西段的蘋果園站外,古城站、八寶山站也同步恢復運營。新京報記者 王貴彬 攝
1號線支線預計明年6月通車
八角游樂園站繼續封站
“根據規劃,1號線支線預計在2027年6月實現完工通車,為了配合其建設,1號線八角游樂園站將繼續封站,但這個車站一定會在1號線支線開通前恢復運營。”京投軌道公司第一分公司四級專家、工程部部長薛松說。
面對工期緊張、施工條件復雜等多重挑戰,京投軌道公司采取三班倒、24小時不間斷作業模式,確保工程按期推進,累計投入施工人員2.1萬人次、大型機械設備150余臺。
針對既有地下區間空間封閉、大型設備無法進場、混凝土廢渣轉運困難、施工窗口期緊張等難點,參建各方提前踏勘、反復論證,通過優化施工方案、采用創新適配設備,大幅提升了施工作業效率。
交通部門表示,此次1號線西段順利恢復運營,離不開廣大市民在施工改造期間給予的充分理解和大力支持。市交通部門向全體市民致以誠摯的感謝,并將持續提升運營服務,努力讓每一次出行更加美好。
交通部門提醒,因配合1號線支線后續施工,1號線八角游樂園站繼續采取通過不停車方式運行。請廣大乘客提前規劃出行路線,合理安排時間,留意站內廣播及導乘信息。
記者/裴劍飛
編輯/白爽
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