北京
2026年初，全球油價(jià)持續(xù)飆升，美國(guó)全國(guó)平均油價(jià)已達(dá)每加侖4.51美元，多國(guó)消費(fèi)者開始加速轉(zhuǎn)向電動(dòng)車。與實(shí)施高額關(guān)稅的美國(guó)不同，拉丁美洲、非洲和亞洲多數(shù)市場(chǎng)對(duì)中國(guó)電動(dòng)車敞開大門，這些地區(qū)的電動(dòng)車銷量在2025年全年增長(zhǎng)48%后，2026年3月同比再漲79%。
哥斯達(dá)黎加是這一趨勢(shì)的典型案例。該國(guó)汽油價(jià)格高達(dá)每升1.61美元（約合每加侖6.09美元），遠(yuǎn)超全球平均水平。據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，哥斯達(dá)黎加人均電動(dòng)車購(gòu)買量位居西半球前列，2026年第一季度電動(dòng)車占該國(guó)汽車總銷量的18%。中國(guó)品牌吉利、比亞迪等迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。哥斯達(dá)黎加立法議會(huì)成員卡蒂亞·坎布羅內(nèi)羅表示，電動(dòng)車普及讓該國(guó)獲得"能源主權(quán)"，減少對(duì)油價(jià)劇烈波動(dòng)的原油進(jìn)口的依賴。上月，她推動(dòng)立法加速建設(shè)充電樁設(shè)施。
哥斯達(dá)黎加電動(dòng)車協(xié)會(huì)Asomove的會(huì)員調(diào)查顯示，70%的受訪者將成本列為換購(gòu)電動(dòng)車的首要原因。當(dāng)?shù)叵M(fèi)者能夠直接購(gòu)買比亞迪、名爵、吉利等品牌及其子品牌車型，而這些價(jià)格親民、技術(shù)先進(jìn)的車輛因兩黨反對(duì)而被美國(guó)市場(chǎng)拒之門外。
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