汽車資訊零部件采供一步到位
特斯拉正在“加碼”柏林。
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2025年4月23日,在特斯拉公司發(fā)布2025年第一季度財報后,德國柏林一家特斯拉經(jīng)銷店內(nèi)的特斯拉標(biāo)志。路透社/Annegret Hilse
全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊,5月12日,特斯拉宣布:將向其柏林郊外的格倫海德工廠追加近2.5億美元投資,用于電池電芯生產(chǎn)。去年12月,特斯拉已宣布在該工廠投資近10億歐元(約12億美元)。
最新投資使該工廠的電池產(chǎn)能目標(biāo)從8吉瓦時提升至18吉瓦時——翻了一倍多。
柏林工廠“升級”
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特斯拉在聲明中表示:“電池電芯產(chǎn)量的提升也將伴隨著勞動力需求的顯著增加。”
格倫海德工廠是特斯拉在歐洲唯一的超級工廠。
把電池“核心”留在歐洲
特斯拉此舉釋放了一個明確信號:即使面臨歐洲市場需求波動,特斯拉仍堅持推進(jìn)本土化電池生產(chǎn)。
將電池電芯和整車生產(chǎn)整合到同一廠區(qū),有助于:
降低供應(yīng)鏈風(fēng)險
減少對進(jìn)口電池的依賴
享受歐洲本土制造的政策優(yōu)惠
結(jié)語
再投2.5億美元、產(chǎn)能目標(biāo)翻倍、新增1500個崗位——特斯拉柏林工廠的“加碼”,是在歐洲電動車需求放緩的背景下,對本土化制造的一次“逆向押注”。
(編譯:全球汽貿(mào)網(wǎng)Magee)
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